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Características y Review del Mazda 323 (1980)
El Mazda 323 de 1980 llegó como un soplo de aire fresco. Compacto, fiable y con un diseño que aún hoy se siente retro. Tenía una mecánica simple, pero efectiva, y una gama de motores que ofrecía lo justo para moverte por la ciudad y más allá. Sus características incluían manejabilidad ágil y una eficiencia decente en combustible, haciéndolo popular entre los conductores que buscaban una opción económica y duradera.
Variantes del Mazda 323 (1980)
El Mazda 323 (1980) ofrecía distintas variantes de carrocería, adaptándose a varios públicos: hatchback, sedán y el menos común station wagon.
Año
El Mazda 323 debutó en los 80, pero su diseño y tecnología siguieron evolucionando durante décadas.
Versiones del Mazda 323 (1980)
Dentro del Mazda 323, podíamos encontrar varias versiones que incluían cambios en el equipamiento y motorización.
Características generales
El Mazda 323 de 1980 destacaba por su motor delantero transversal, tracción trasera o delantera y una selección de motores que iban desde un modesto 1.1 hasta un 1.5 litros. Su interior, aunque espartano, era funcional, ofreciendo comodidad y practicidad. En seguridad, contaba con lo básico para la época, pero su estructura era robusta. Era conocido por su durabilidad, con muchos 323 superando expectativas de vida útil. Venía con una transmisión manual que proporcionaba un control preciso al conductor.
Nota
9,1
9,1
Comodidad9,5
Seguridad9,0
Calidad/Precio8,9
Diseño9,0
Precios del Mazda 323 (1980)
En su lanzamiento, el Mazda 323 (1980) presentaba una excelente relación calidad-precio. Aunque sus precios variaban según el mercado y la versión, se posicionó como una opción accesible para aquellos que buscaban un vehículo confiable sin romper la hucha. Hoy en día, los modelos de segunda mano pueden variar drásticamente en precio dependiendo de su estado y kilometraje, siendo un clásico buscado por coleccionistas y amantes de los coches vintage. En algunos mercados, los precios pueden ser sorprendentemente bajos, lo que ofrece una gran oportunidad para adquirir un trozo de historia automotriz.
PRECIO
El precio del Mazda 323 (1980) está entre:
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Fichas técnicas, Acabados y Medidas
Las fichas técnicas del Mazda 323 eran un reflejo de su simplicidad y enfoque en la eficiencia. Con dimensiones compactas, era fácil de estacionar y maniobrar. Los acabados de la época eran básicos pero funcionales, y las medidas generales del vehículo facilitaban una conducción cómoda en entornos urbanos y carreteras.
Exterior del Mazda 323 (1980)
Pinturas y colores
La paleta de colores y pinturas disponibles para el Mazda 323 en 1980 no era tan amplia como hoy en día, pero ofrecía suficiente variedad para satisfacer distintos gustos, incluyendo tonos neutros y algunos más vivos y característicos de la época.
Llantas
Las llantas que montaba el Mazda 323 no solo eran funcionales, sino que también contribuían al estilo retro distintivo del vehículo. Diseñadas para durar y soportar las condiciones de la carretera de la época.
Interior del Mazda 323 (1980)
Asientos y Tapicerías
El Mazda 323 de 1980 ofrecía un interior que equilibraba funcionalidad con un toque de elegancia modesta, acorde a su época. Los asientos venían recubiertos en tejidos duraderos que soportaban bien el desgaste del día a día, con opciones de tapicería en tonos que complementaban el diseño interior. Se diseñaron pensando en la ergonomía, ofreciendo un soporte razonable para la época. Particularidades como los paneles de puerta y el salpicadero eran simples pero estéticamente agradables, manteniendo un aspecto limpio y sin complicaciones. No obstante, el Mazda 323 de 1980 destacaba por su funcionalidad y eficiencia en lugar de un lujo excesivo, lo cual lo hacía ser un vehículo atractivo para el usuario práctico y consciente del valor.
Seguridad
En el ámbito de la seguridad, el Mazda 323 de 1980 incorporaba características estándar de la época. Sistemas de seguridad pasiva como cinturones de seguridad delanteros, una estructura de carrocería diseñada para distribuir las fuerzas de impacto y almohadillas suaves en el salpicadero para proteger en caso de colisión. A pesar de ser limitado comparado con los estándares actuales, cumplía con las normativas de seguridad de aquel entonces.
Conectividad y Audio
Pese a que en la década de 1980 la tecnología de conectividad no era tan avanzada como hoy, el Mazda 323 venía equipado con un sistema de audio funcional que incluía radio AM/FM y, en algunos modelos, reproductor de cassettes. Estos componentes ofrecían entretenimiento y noticias durante el viaje, aunque con limitaciones acordes a la tecnología de la época.
Opcionales
Opcionales exteriores
El Mazda 323 permitía personalizar su exterior con varias opciones:
Estos opcionales contribuían a una mejor experiencia de conducción y estética refinada.
Opcionales interiores
Para el interior se ofrecían mejoras como:
Estas opciones proporcionaban un nivel de personalización que aumentaba el confort y el sentido de propiedad.
Paquetes
Los paquetes opcionales disponibles para el Mazda 323 ampliaban las posibilidades para el cliente, permitiendo elegir entre diferentes combinaciones de equipamiento y accesorios para adecuar el vehículo a necesidades y gustos específicos.
Opcionales
Entre los opcionales más destacados para el Mazda 323 se encontraban las mejoras de rendimiento mecánico, como sistemas de frenado mejorados, suspensiones deportivas y filtros de aire de alto flujo. También había opciones de confort como elevalunas eléctricos y cierres centralizados, que aumentaban la comodidad y practicidad del modelo.
Vídeos y Prueba del Mazda 323 (1980)
Noticias destacadas
Calcular seguro del Mazda 323 (1980)
¿Pensando en hacerte con un clásico como el Mazda 323 del 80? ¡No te olvides del seguro! Calcularlo es un paseo y podrás hacerlo en un santiamén para saber qué plan se ajusta mejor a tus necesidades. Aquí te dejo una tabla súper útil para tener una referencia rápida:
| Tipo de Cobertura | Coste Estimado |
| Terceros Básico | Desde 150€/año |
| Terceros Ampliado | Desde 200€/año |
| Todo Riesgo | Desde 300€/año |
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Preguntas frecuentes
¿Qué motorizaciones estaban disponibles para el Mazda 323 de 1980?
El Mazda 323 de 1980 ofrecía una variedad de motorizaciones que incluían desde un 1.1 hasta un 1.5 litros con potencias que variaban aproximadamente entre los 55 y 85 caballos de vapor (CV).
¿Cuántos asientos tiene el Mazda 323 de 1980?
El Mazda 323 de 1980 generalmente ofrece espacio para cinco pasajeros, con dos asientos en la parte delantera y una banqueta trasera con capacidad para tres personas.
¿Cuál es la velocidad máxima del Mazda 323 de 1980?
La velocidad máxima del Mazda 323 de 1980 varía según la motorización, pero típicamente se situaba en un rango de entre 140 y 160 kilómetros por hora.
¿Qué tipo de transmisión tenía el Mazda 323 de 1980?
El Mazda 323 de 1980 estaba equipado con transmisiones manuales de 4 o 5 velocidades, dependiendo del modelo y el mercado donde se vendiera.
¿Cómo es el consumo de combustible en el Mazda 323 de 1980?
El consumo de combustible del Mazda 323 de 1980 puede variar, pero generalmente se esperaban promedios que podrían oscilar entre los 6 y 8 litros por cada 100 kilómetros, dependiendo del tipo de motor y las condiciones de conducción.
¿Qué tipo de carrocería tenía el Mazda 323 de 1980?
El Mazda 323 de 1980 se ofrecía en diferentes tipos de carrocería, incluyendo versiones hatchback y sedán.
¿El Mazda 323 de 1980 incorpora algún tipo de sistema de seguridad destacable?
Para su época, el Mazda 323 de 1980 disponía de características de seguridad básicas que incluían cinturones de seguridad y una estructura diseñada para absorber los impactos, aunque no contaba con las tecnologías avanzadas de seguridad que se encuentran en los vehículos modernos.
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