Maserati 228 (1986)

Características y Review del Maserati 228 (1986)

Variantes del Maserati 228 (1986)

El Maserati 228, también conocido como Tipo AM332, se distingue por ser el primer coupé biturbo de la marca diseñado para el mercado de exportación. Con una elegante carrocería diseñada por Pietro Frua, el 228 ofrecía acabados lujosos y una experiencia de conducción exclusiva. Aunque no contaba con variantes de carrocería adicionales, su diseño y perfectas proporciones lo convirtieron en un vehículo notoriamente atractivo y codiciado.

Año

La producción del Maserati 228 inició en 1986, marcando la era de los coupés de lujo con rendimiento elevado. Su breve periodo de manufactura finalizó en 1992, consagrándolo como un modelo clásico y de colección.

Versiones del Maserati 228 (1986)

¿Te flipan los coches con un rollo ochentero y un toque de exclusividad? Entonces, el Maserati 228 te va a molar. Solo hubo una versión base de este modelo, pero vaya versión. Con su diseño italiano que quita el hipo y una cabina llena de madera y cuero, no hay quien le ponga un pero. Además, tiene ese motorazo V6 biturbo que, sinceramente, es un fiestón al apretar el pedal. ¡Pura pasión rodante!

Características generales

Imagina meterte en una máquina del tiempo a los gloriosos años 80 pero con un tech que mola. El Maserati 228 es una pasada con su cuero por todos lados, asientos que son un gustazo y gadgets que, para la época, eran la bomba. Y debajo del capó, ese motor V6 con dos turbitos es una bestialidad. Vamos, que no es cualquier carro. ¡Es un puro Maserati!

Nota
9,0

Comodidad8,7

Seguridad9,3

Calidad/Precio9,1

Diseño8,9

Precios del Maserati 228 (1986)

En su época, el Maserati 228 no era precisamente un chollo, reflejando su exclusividad y lujo. Hoy en día, como modelo de colección, su valor puede variar significativamente dependiendo de su estado y procedencia.

Fichas técnicas, Acabados y Medidas

Si lo tuyo es enterarte hasta del último tornillo, las fichas técnicas del Maserati 228 son oro puro. Ahí puedes ver detalles como su distancia entre ejes, peso, o la capacidad de su maletero. Y los acabados, ni te cuento: madera noble, piel de primera y detalles cromados que te hacen sentir en otro nivel. Es un carro hecho para disfrutarlo, y eso se nota en cada centímetro.

Exterior del Maserati 228 (1986)

Pinturas y colores

Los colores disponibles para el Maserati 228 eran tan elegantes como variados, reflejando las tendencias y el gusto por la personalización de la época.

Llantas

Las llantas del Maserati 228 son otro punto fuerte. Venían con diseños exclusivos que realzaban su estilizado perfil y contribuían a esa sensación de deportividad y elegancia. El toque final perfecto para un conjunto que ya de por sí, es impresionante.

Interior del Maserati 228 (1986)

Asientos y Tapicerías

El interior del Maserati 228 destaca por su exclusividad y confort. Los asientos, envueltos en piel de primera calidad, ofrecen una experiencia de lujo y un apoyo ergonómico diseñado para largas jornadas de conducción. Además, el vehículo viene equipado con ajustes eléctricos para encontrar la posición ideal con facilidad. Los detalles en madera y aleaciones metálicas complementan la sofisticación del ambiente interior.

Seguridad

A pesar de su enfoque en el rendimiento, el Maserati 228 no descuida la seguridad. Está equipado con un sistema de frenos optimizado para detener el vehículo de forma eficiente. También incluye una sólida estructura de carrocería diseñada para proteger a los ocupantes en caso de colisión, y un sistema de suspensión deportiva que contribuye a una mayor estabilidad en carretera.

Conectividad y Audio

Aunque enfocado en la experiencia de conducción, el Maserati 228 ofrece un sistema de audio adecuado a su categoría. Los entusiastas de la música podrán disfrutar de una calidad de sonido envolvente gracias a los altavoces estratégicamente dispuestos por el habitáculo.

Opcionales

Opcionales exteriores

En cuanto a opcionales exteriores, el Maserati 228 podía personalizarse con diversos acabados de pintura, llantas de aleación de distintos diseños y tamaños, y elementos aerodinámicos para resaltar aún más su carácter deportivo.

Opcionales interiores

Respecto a los opcionales interiores, era posible seleccionar entre diferentes tipos de maderas para los embellecedores, así como personalizar el color y el material de la tapicería, sumando exclusividad al ambiente interior.

Paquetes

Los paquetes opcionales permitían al cliente añadir un conjunto de mejoras tanto funcionales como estéticas, optimizando así la experiencia de conducción y personalización del vehículo.

Opcionales

El catálogo de opcionales incluía desde sistemas avanzados de suspensión ajustable hasta mejoras en el tren motriz, pasando por elementos de confort como asientos con calefacción y memorias programables. Incluso había opciones de personalización para el cuadro de instrumentos y el sistema de entretenimiento, todo para asegurar que cada Maserati 228 fuera tan único como su propietario.

Vídeos y Prueba del Maserati 228 (1986)

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