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El Lancia Thema del 2011 es un coche con una presencia que no pasa desapercibida, resultado de la colaboración entre Lancia y Chrysler. Destaca por:
Una propuesta interesante para quienes buscan distinción y rendimiento.
El Lancia Thema de 2011 se ofreció principalmente en una configuración de carrocería, la berlina de cuatro puertas con tracción trasera o integral.
El Lancia Thema resurgió en 2011, marcando una nueva era para la marca, con un modelo que combina lujo y desempeño.
El renacido Lancia Thema llegó con diferentes sabores para todos los gustos. Desde la versión estándar, perfecta para el día a día, hasta la potente 8.32 equipada con un V8 que promete emociones fuertes. También estaba disponible la variante diésel para los más preocupados por la eficiencia. Un coche con opciones para elegir tu estilo propio.
El Lancia Thema de 2011 presentó una serie de características que realzaron su perfil de berlina de lujo. Entre estas se destacan su amplio espacio interior, una gama de motores potentes y eficientes, y un nivel de equipamiento de serie que incluía todas las comodidades esperadas en su segmento. Además, ofrecía sistemas de seguridad avanzados y una calidad de construcción notable.
Comodidad9,1
Seguridad9,3
Calidad/Precio8,8
Diseño9,0
En su lanzamiento, el Lancia Thema ofrecía una relación calidad-precio competitiva dentro del segmento de berlinas de lujo. Con precios que variaban dependiendo del nivel de equipamiento y motorización, se posicionaba como una alternativa interesante frente a sus competidores.
Las fichas técnicas del Lancia Thema revelan un coche con medidas generosas, acabados refinados y especificaciones técnicas que aseguran un rendimiento destacado en carretera.
El Lancia Thema se vestía con una gama de colores sofisticados que realzaban su diseño. Podías encontrar desde el clásico Negro Vulcano hasta un elegante Blanco Perlado, pasando por tonalidades como el Gris Granito o el Rojo Profundo, cada una aportando un carácter distintivo y aumentando su atractivo visual.
Las llantas del Lancia Thema eran una declaración de estilo. Desde diseños elegantes de 18 pulgadas hasta opciones más deportivas de 20 pulgadas, cada conjunto de llantas complementaba perfectamente la estética del vehículo.
El Lancia Thema del año 2011 presentaba unos interiores de elevada calidad. Los asientos venían de serie con tapicería de piel Poltrona Frau y ofrecían ajustes eléctricos, para proporcionar un confort máximo. La configuración incluía soporte lumbar y memoria para guardar la posición. Adicionalmente, se ofrecía la función de calefacción y ventilación, pensando en el confort climático de los ocupantes durante todas las estaciones del año. Estos detalles subrayan el compromiso de Lancia con la comodidad y el lujo en sus vehículos.
El Lancia Thema (2011) estaba equipado con un conjunto robusto de sistemas de seguridad activa y pasiva. Incluía múltiples airbags de serie, control de estabilidad y control de tracción, sin descuidar sistemas más avanzados como el control de crucero adaptativo y el sistema de advertencia de cambio de carril. La seguridad se reforzaba con la integración de cámaras y sensores de parking, facilitando las maniobras y aumentando la protección de los ocupantes y peatones. La seguridad era una prioridad para Lancia, algo que quedaba claro con el completo equipamiento del Thema.
La versión del 2011 del Lancia Thema puso gran énfasis en la conectividad y el sistema de audio. Incorporaba una pantalla táctil con acceso a sistemas de navegación y manos libres, complementado con un sistema de sonido premium firmado por Beats Audio. Esta configuración no solo ofrecía una experiencia auditiva excepcional, sino que también garantizaba una interacción intuitiva con las funciones del coche.
En los opcionales exteriores, el Lancia Thema ofrecía llantas de aleación de diferentes diseños y tamaños, faros bi-xenón con lavafaros y techo solar eléctrico. Estos elementos no solo aportaban un aspecto más sofisticado y elegante, sino que también mejoraban la funcionalidad y experiencia de conducción.
Los opcionales interiores del Lancia Thema se centraban en el aumento de la sensación de lujo y confort. Destacaban detalles como la inserción de maderas nobles en el salpicadero y puertas, el volante calefactado y un sistema de navegación mejorado con disco duro incluido.
Existían varios paquetes destinados a personalizar y mejorar el Lancia Thema, incluyendo desde paquetes deportivos hasta aquellos centrados en la seguridad y tecnología.
El Lancia Thema (2011) se podía personalizar con diversos opcionales, como la suspensión neumática ajustable, un paquete de tecnología avanzada que incluía cámaras con visión de 360 grados y un sistema de sonido Harman Kardon como alternativa al de Beats Audio.
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El Lancia Thema 2011 cuenta con diversas motorizaciones, que incluyen opciones de gasolina y diésel, con potencias que van desde los 190 CV hasta los 363 CV, y cilindradas que varían entre los 3.0 litros y los 5.7 litros.
La velocidad máxima del Lancia Thema 2011 puede variar según la versión y motorización, oscilando generalmente entre los 230 km/h y los 250 km/h.
El Lancia Thema 2011 tiene capacidad para albergar cómodamente a 5 pasajeros, incluyendo al conductor.
El Lancia Thema 2011 se equipa con transmisiones automáticas, que pueden ser de 5 o 8 velocidades dependiendo del modelo y motorización elegida.
El Lancia Thema 2011 viene con un equipamiento de seguridad completo, que incluye múltiples airbags, control de estabilidad y tracción, frenos ABS, y asistentes para la conducción como el control de crucero adaptativo, entre otros.
El sistema de infotainment del Lancia Thema 2011 incluye navegación por satélite, conectividad Bluetooth, pantalla táctil, y en algunos casos, sistema de sonido premium para una experiencia de entretenimiento avanzada.
El consumo de combustible del Lancia Thema 2011 varía según la motorización y el tipo de conducción, con rangos aproximados que van desde los 7 litros/100 km en las versiones diésel hasta los 14 litros/100 km en las versiones gasolina más potentes.