Lamborghini Miura (1966)

Características y Review del Lamborghini Miura (1966)

El Lamborghini Miura irrumpió en el panorama automovilístico como una revelación. Su diseño revolucionario con motor central trasero y líneas inconfundiblemente italianas, lo convirtieron en un precursor de los superdeportivos modernos. Esta joya de la ingeniería, equipada con el emblemático V12 de la marca, ofrecía un rendimiento que rivalizaba con los grandes de su época. La combinación de su bajo perfil aerodinámico y su potencia mecánica crearon un equilibrio casi perfecto entre la estética y la funcionalidad, marcando un hito en la historia de Lamborghini y del diseño automotriz en general.

Variantes del Lamborghini Miura (1966)

El Lamborghini Miura vino en distintos sabores, cada uno más picante que el anterior. Empezó con el P400 original, que ya era una bestia. Luego, nos sorprendieron con el P400S, más refinado y con más chicha. Y para los más atrevidos, el P400SV era el rey de la pista, con menos rollo de carrocería y más agarre.

Año

El Lamborghini Miura hizo su debut en 1966, marcando el comienzo de una nueva era para los superdeportivos. Fue producido hasta 1973, evolucionando a través de sus distintas versiones cada año.

Versiones del Lamborghini Miura (1966)

Si hablamos de modelos, el Miura lo tiene claro: el P400, el P400S y el P400SV. Cada uno subiendo la apuesta con más potencia y mejores acabados.

Características generales

Estos detalles catapultaron al Miura a la fama, estableciéndolo como un icono del diseño y la ingeniería automotriz.

Nota
9,3

Comodidad9,4

Seguridad9,3

Calidad/Precio9,5

Diseño8,8

Precios del Lamborghini Miura (1966)

En su lanzamiento, el Miura era un artículo de lujo, con precios que sólo los más acaudalados podrían permitirse. Hoy en día, es una pieza de coleccionista y su valor ha aumentado exponencialmente, alcanzando cifras que superan los millones en subastas. Ajustado por inflación, el precio de un Miura en su tiempo podría compararse con el de los más exclusivos superdeportivos del momento actual.

Fichas técnicas, Acabados y Medidas

Las especificaciones del Miura destacan por su motor V12 de 350 caballos en el modelo base, que se incrementó en versiones posteriores. Las dimensiones eran compactas para la época, con un diseño enfocado en la aerodinámica y la performance.

Exterior del Lamborghini Miura (1966)

Pinturas y colores

La paleta de colores del Miura era tan vibrante como su personalidad. Con tonos que iban desde el Amarillo Miura hasta el Verde Miura, cada ejemplar podía ser tan único como su dueño deseara. Los acabados metálicos y los esquemas de pintura bicolor ofrecían un nivel de personalización que complementaba las líneas agresivas y sensuales del vehículo, haciéndolo destacar en cualquier escenario.

Llantas

Las llantas del Lamborghini Miura no eran menos espectaculares que el resto del coche. Diseñadas específicamente para el modelo, se ofrecían en opciones que realzaban su estética deportiva. Su construcción ligera ayudaba a mejorar el rendimiento, mientras que el diseño de los radios no solo era funcional para la disipación del calor, sino que también contribuía al atractivo visual del coche. Con medidas y acabados que complementaban el estilo único del Miura, las llantas se convertían en una declaración de intenciones sobre el asfalto.

Interior del Lamborghini Miura (1966)

Asientos y Tapicerías

El Lamborghini Miura estableció nuevos estándares en el ámbito del lujo y el estilo con su interior. Los deportivos, forrados en cuero de la más alta calidad, ofrecían un confort sin precedentes para la época, complementado por una tapicería meticulosamente confeccionada que reflejaba el esmero y la artesanía italiana.

Seguridad

El concepto de seguridad ha evolucionado significativamente desde la era del Lamborghini Miura. En aquel entonces, la seguridad estaba centrada en la robustez del chasis y la mecánica fiable. El Miura incorporaba un diseño pensado para ofrecer una conducción estable a altas velocidades, lo que se traducía en inherente al control del vehículo. Aunque carecía de las tecnologías modernas de seguridad, los ingenieros de Lamborghini se esforzaron en garantizar que la distribución del peso y la respuesta del vehículo minimizaran los riesgos durante la conducción dinámica.

Conectividad y Audio

Dentro del Miura, la experiencia auditiva provenía fundamentalmente del rugido de su motor V12, ya que la era limitada y estaba relegada a un sistema de radio básico, sin las facilidades de conectividad que caracterizan a los vehículos modernos.

Opcionales

Vídeos y Prueba del Lamborghini Miura (1966)

Noticias destacadas

Calcular seguro del Lamborghini Miura (1966)

Otros modelos similares al Lamborghini Miura (1966)

Preguntas frecuentes