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El Lamborghini Marzal es un prototipo emblemático que marcó un hito en la historia del diseño automotriz. Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1967, fue diseñado por Marcello Gandini para Bertone. Su estética era futurista, con un habitáculo inundado de luz gracias a sus amplias superficies de cristal. Equipaba un motor de seis cilindros en línea, derivado del propulsor V12 que Lamborghini montaba en sus modelos de producción, pero partido por la mitad. Con 2.0 litros de desplazamiento, el Marzal ofrecía una potencia de unos 175 caballos, acoplado a una transmisión de cinco velocidades. Su aspecto, con puertas de ala de gaviota y un interior espacioso y futurista, lo distinguían claramente en el panorama de superdeportivos de la época.
El Lamborghini Marzal fue un modelo conceptual único y no tuvo variantes en términos de carrocería o diseño. Su legado, sin embargo, puede rastrearse en modelos de producción como el Lamborghini Espada. Este último heredó varias influencias de diseño del Marzal, tales como la configuración de cuatro asientos y ciertos elementos estilísticos. Sin embargo, el Espada contaba con una carrocería completamente cerrada y un diseño menos radical que el prototipo original.
El Lamborghini Marzal fue revelado al mundo en 1967, en un momento en que la industria automotriz comenzaba a explorar formas y diseños más audaces y futuristas. Este año quedó marcado en la historia de Lamborghini como un punto de referencia para el diseño de sus futuros modelos de gran turismo, influyendo en la estética y el enfoque de vehículos de cuatro asientos de la marca.
El Lamborghini Marzal no llegó a concebir versiones en serie, ya que fue un prototipo único. Su influencia se proyectó en la línea de modelos de Lamborghini, pero el Marzal en sí mismo permaneció sin descendencia directa en términos de versiones alternativas.
Al hablar del Lamborghini Marzal, su motor de seis cilindros en línea y 2.0 litros impresiona por su singularidad, derivado de cortar un motor V12 Lamborghini por la mitad. El chasis, concebido para proporcionar una experiencia de conducción deportiva pero con un enfoque en la comodidad y el espacio, reflejaba la visión de un GT exclusivo y vanguardista. El diseño del interior, con una instrumentación y disposición de controles orientados hacia el conductor, subrayaba el carácter de coche de alto rendimiento del Marzal.
Comodidad8,7
Seguridad9,0
Calidad/Precio8,9
Diseño8,8
Como prototipo que nunca alcanzó la producción en masa, el Lamborghini Marzal no tiene un precio de mercado estándar. Si apareciera en una subasta hoy en día, su valor sería determinado por su rareza y significado en la historia del automovilismo, así como por el interés de coleccionistas y aficionados. Estimaciones de su valor podrían situarse en cifras millonarias, pero al tratarse de una pieza única, el precio final siempre estaría sujeto a la dinámica del mercado de coches de colección.
El Lamborghini Marzal cuenta con una ficha técnica que destaca por su innovador diseño y características técnicas adelantadas a su tiempo. Sus medidas ofrecían una habitabilidad generosa para los estándares de la época.
El Lamborghini Marzal lucía una pintura plateada que complementaba su diseño futurista. Este color se convirtió en parte de su identidad visual, acentuando las líneas y formas distintivas de su carrocería.
Las llantas del Lamborghini Marzal eran parte esencial de su estética impactante. Diseñadas específicamente para este prototipo, añadían un toque deportivo y sofisticado que armonizaba con su imagen global. Las llantas, al igual que el resto del vehículo, fueron cuidadosamente concebidas para resaltar la singularidad y el carácter avanzado del diseño de Gandini.
El interior del Lamborghini Marzal se caracteriza por un diseño futurista y una atención meticulosa a los detalles. Los asientos, forrados en una tapicería de alta calidad, ofrecen un confort excepcional y una sujeción perfecta, lo que refleja la fusión de lujo y deportividad inherente a la marca. La ergonomía y el acabado son ejemplares, asegurando que cada trayecto sea una experiencia única.
La seguridad es una prioridad absoluta en el diseño del Lamborghini Marzal. Este modelo incorpora las últimas innovaciones en seguridad activa y pasiva. Desde estructuras de deformación programada hasta avanzados sistemas de control de estabilidad y tracción, el Marzal está equipado para proteger a sus ocupantes. Además, cuenta con múltiples airbags y un sistema de frenado de alto rendimiento que asegura una respuesta inmediata en situaciones críticas.
El sistema de conectividad y audio del Lamborghini Marzal está diseñado para ofrecer una experiencia acústica inigualable y una integración perfecta con dispositivos móviles. Con interfaces intuitivas y tecnología de vanguardia, los pasajeros pueden disfrutar de navegación, entretenimiento y comunicación sin esfuerzos, manteniendo una conexión fluida con el mundo exterior.
Entre los opcionales exteriores del Lamborghini Marzal, se destacan:
En el habitáculo, los opcionales interiores incluyen:
Los paquetes opcionales del Lamborghini Marzal están pensados para ofrecer una personalización a medida y mejorar aún más la experiencia de conducción. Incluyen opciones como el paquete de rendimiento, que mejora la dinámica del vehículo, el paquete de confort, que añade elementos de lujo y bienestar, y paquetes de diseño que permiten una estética única. Cada paquete está concebido para satisfacer las demandas de los clientes más exigentes.
Además, el Lamborghini Marzal presenta una gama de opcionales que incluye:
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El Lamborghini Marzal está equipado con un motor de 6 cilindros en línea cuya cilindrada está en el rango de aproximadamente 2.0 litros, dado que es un prototipo único y no entró en producción masiva.
El Lamborghini Marzal generaba en torno a 175 CV, aunque estos datos pueden variar ya que al tratarse de un prototipo, su rendimiento no sería estándarizado como en los modelos de producción.
El Lamborghini Marzal fue diseñado con cuatro asientos, ofreciendo una configuración única para un coche deportivo de esta marca.
La velocidad máxima del Lamborghini Marzal se estimó en torno a los 200 km/h, lo que era considerablemente alto para la época en la que fue presentado.
No, el Lamborghini Marzal fue un prototipo y nunca llegó a producirse en serie. Solo se fabricó una unidad para su presentación en 1967.
El Lamborghini Marzal estaba equipado con una transmisión manual de cinco velocidades.
El diseño del Lamborghini Marzal es especialmente conocido por sus puertas de ala de gaviota únicas y amplias superficies de vidrio, que le dan un aspecto futurista y una gran visibilidad.