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El Lamborghini Islero, propulsado por un formidable motor V12 de gasolina, fue presentado en 1968 como sucesor del 400 GT. Su diseño, que mantuvo ciertos rasgos clásicos, encerraba una mecánica avanzada y un carácter deportivo inconfundible. Este gran turismo ofrecía un interior refinado, con un énfasis en la comodidad y el lujo, sin sacrificar la potencia y la agilidad que definen a la marca. El Islero Gasolina, un vehículo de colección, es hoy un raro hallazgo en el mercado, apreciado por su herencia y su desempeño excepcional.
El Lamborghini Islero Gasolina tuvo una corta pero significativa existencia entre 1968 y 1970. Con apenas 225 unidades producidas, este modelo representa una época específica donde Lamborghini consolidaba su reputación en el mundo automotriz con gran turismos de alta performance.
El Lamborghini Islero Gasolina se lanzó en dos versiones principales: el Islero original y su sucesor, el Islero S. La primera versión, producida en 1968, contaba con 320 CV, mientras que el Islero S, lanzado en 1969, elevó la potencia a 350 CV, incorporando mejoras en la suspensión y los frenos.
El Islero se distingue por su diseño atemporal, un equilibrado V12 y una cabina que rezuma lujo y confort. Más que un coche, es una pieza de arte rodante. Su rareza suma un encanto especial a quien lo posea.
Comodidad8,9
Seguridad9,5
Calidad/Precio9,3
Diseño8,8
Hablar de precios en clásicos como el Islero es entrar en un mercado de constante fluctuación, donde el valor depende tanto del estado de conservación como del interés del coleccionista. No obstante, el precio de un Islero bien mantenido supera con facilidad la barrera de los 300.000 euros, posicionándose como una inversión considerable para amantes de la marca y de la historia automovilística.
Los Islero destacan por su motor V12 de 4.0 litros, con una carrocería de 2+2 plazas y dimensiones que equilibran la deportividad con la elegancia. Además, se les equipó con tecnologías avanzadas para su época, como suspensión independiente y frenos de disco en las cuatro ruedas.
Los colores del Islero variaban desde tonos sobrios como el gris y negro hasta opciones más audaces como el verde o el rojo, siempre manteniendo una pintura de acabado impecable que realzaba sus líneas clásicas y elegantes.
Las llantas Campagnolo de aleación, montadas de serie en el Islero, eran una declaración de estilo y rendimiento, complementando perfectamente la estética y el carácter deportivo del coche.
El Lamborghini Islero Gasolina alberga un interior que destaca por su lujo y acabado artesanal. Los asientos, envueltos en una piel finamente seleccionada, ofrecen una ergonomía que se adapta a la perfección al cuerpo del conductor y acompañante. Con ajustes manuales, cada detalle del tapizado refleja la autenticidad y exclusividad de este modelo, donde las costuras a mano aportan un toque único a la experiencia de conducción.
La seguridad en el Lamborghini Islero Gasolina es tan importante como su desempeño. Equipado con sistemas de frenos de alto rendimiento y una estructura que equilibra rigidez con absorción de impactos, este deportivo fue avanzado para su época. No obstante, al ser un clásico, carece de las tecnologías actuales como control de tracción o múltiples airbags. Por eso, la conducción responsable y el mantenimiento meticuloso son primordiales para garantizar su seguridad.
En su época, el Lamborghini Islero Gasolina no se enfocaba en la conectividad digital moderna, pero sí ofrecía un sistema de audio elemental que permitía a los ocupantes disfrutar de música durante su trayecto, acorde con los estándares de la época.
Orientados a personalizar la estética, los opcionales exteriores incluían diversos colores de pintura y tipos de llantas de aleación, permitiendo a cada dueño individualizar su Islero Gasolina.
En el interior, se podían elegir detalles como distintos tipos de cueros y maderas, así como el color de las costuras, brindando un toque personal a cada habitáculo.
Los paquetes opcionales estaban diseñados para enriquecer aún más la experiencia, agregando elementos de confort o mejorando las prestaciones del vehículo a través de varios accesorios y ajustes técnicos.
Dada la exclusividad de la marca, los opcionales del Lamborghini Islero Gasolina abarcaban una gama que permitía a los propietarios adaptar el vehículo a sus gustos y necesidades. Desde ajustes en el motor y la suspensión, que afinaban el rendimiento, hasta elementos estéticos y de confort como sistemas de aire acondicionado, elección de rines y personalizaciones en el tapizado interior. Sin embargo, la naturaleza de estos vehículos de edición limitada significa que muchos venían ya bastante equipados de fábrica, y cualquier extra se convertía en una añadidura de gran valor y singularidad.
Cobertura | Detalles |
Responsabilidad Civil | Cubre daños terceros |
Todo Riesgo | Protección integral del vehículo |
Asistencia en Carretera | Apoyo en caso de avería |
Para calcular el seguro del Lamborghini Islero Gasolina es fundamental considerar su valor de mercado actual y la rareza de sus componentes. Las opciones de seguros varían desde coberturas básicas hasta paquetes todo riesgo, ofreciendo protección completa para esta joya del automovilismo que, dada su antigüedad, puede requerir una póliza especializada.
El Lamborghini Islero cuenta con un motor V12 de gasolina, con una cilindrada que oscila entre 3.9 litros, capaz de generar un rango de potencia que se sitúa entre 320 y 350 CV, dependiendo de la versión específica del modelo.
El Lamborghini Islero puede alcanzar una velocidad máxima que varía entre 250 y 260 km/h, dependiendo de la variante y las condiciones específicas de su configuración.
Este clásico deportivo está equipado con una transmisión manual de 5 velocidades, diseñada para ofrecer una experiencia de conducción deportiva y directa.
El Lamborghini Islero es un automóvil deportivo con 2+2 asientos, ofreciendo un interior enfocado en la deportividad pero sin sacrificar el confort y la elegancia, con acabados de cuero y detalles de lujo típicos de la marca.
El Islero es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en un rango de tiempo aproximado de 6.4 a 7 segundos, según la versión y las especificaciones del motor.
El nombre ‘Islero’ proviene de un famoso toro que mató al torero Manolete en 1947. Lamborghini tiene la tradición de nombrar sus vehículos en referencia al mundo de la tauromaquia, en línea con el espíritu apasionado y poderoso de sus coches.
La producción del Lamborghini Islero fue bastante limitada, con alrededor de 225 unidades fabricadas entre 1968 y 1970, lo que contribuye a su exclusividad y valor como coche clásico.