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Con su silueta inconfundible y su rendimiento excepcional, el Lamborghini Espada es un vehículo que se destaca entre los clásicos GT de lujo. Su diseño, obra de Marcello Gandini para Bertone, es un reflejo de la audacia y la innovación de los años 60 y 70. Con un espíritu deportivo y un interior espacioso, el Espada representa la perfecta combinación de potencia y comodidad.
El Lamborghini Espada, lanzado en 1968, tuvo varias iteraciones a lo largo de su producción. Cada modelo presentaba mejoras y refinamientos estéticos y mecánicos. La Serie I inicial era una expresión pura del diseño original, pero con la Serie II se introdujeron cambios como ventanillas eléctricas y mejoras en el tablero. Con la Serie III, se vieron mejoras significativas en el interior y la adopción de una dirección asistida.
La historia del Lamborghini Espada comenzó en 1968, marcando una era de gran turismo con un estilo italiano distintivo. A lo largo de los años, este modelo vio varias actualizaciones y revisiones, reflejando los avances tecnológicos y las preferencias de diseño de cada época. Cada versión reflejaba el compromiso de Lamborghini con la excelencia y el desempeño.
Lamborghini produjo tres versiones principales del Espada: Serie I, Serie II y Serie III. Cada una representaba una evolución en diseño y mecánica.
El Espada contaba con un motor V12 frontal, tracción trasera y una espaciosa cabina para cuatro pasajeros.
Comodidad9,3
Seguridad8,9
Calidad/Precio9,4
Diseño9,1
A pesar de haber cesado su producción hace décadas, el Lamborghini Espada sigue manteniendo un valor considerable en el mercado de coches clásicos. Su precio varía según su estado, versión y autenticidad de las piezas. Los modelos bien conservados o restaurados pueden alcanzar cifras significativas en subastas y ventas privadas. Es importante considerar la procedencia y el historial de mantenimiento a la hora de determinar el precio de un Espada.
Las fichas técnicas del Lamborghini Espada detallan las especificaciones mecánicas y las dimensiones de este gran turismo. Los acabados reflejan la calidad y el lujo italiano de la época.
La gama de pinturas y colores disponibles para el Lamborghini Espada era extensa y permitía la personalización acorde al gusto del cliente. Los tonos metálicos y sólidos adornaban la carrocería con elegancia y distinción.
Las llantas del Lamborghini Espada no solo eran una declaración estética, sino también una manifestación de la ingeniería de alto rendimiento. Diseñadas para complementar la potencia y el estilo del vehículo, añadían un toque de deportividad y exclusividad.
El interior del Lamborghini Espada refleja el lujo y la deportividad característicos de la marca. Los asientos, diseñados ergonómicamente, están envueltos en una tapicería de cuero de la más alta calidad, ofreciendo tanto confort como sujeción en la conducción deportiva. La disposición de los asientos en configuración 2+2 hace del Espada un Gran Turismo único, que combina la exclusividad de un Lamborghini con la practicidad de un automóvil de cuatro plazas. Los detalles de madera y metal añaden un toque clásico y sofisticado al habitáculo.
A pesar de ser un modelo clásico, el Lamborghini Espada incorporaba elementos de seguridad avanzados para su época. Entre estos se incluían cinturones de seguridad robustos y un chasis diseñado para ofrecer protección en caso de impacto. La seguridad pasiva también se veía reforzada por la buena visibilidad y el posicionamiento de los espejos.
Si bien el Lamborghini Espada es un coche clásico y no cuenta con las tecnologías de conectividad modernas, su sistema de audio original estaba pensado para satisfacer a los amantes de la música incluso en los años 60 y 70. Los propietarios de modelos restaurados o modernizados pueden optar por integrar sistemas de audio personalizados que respetan la estética clásica, pero ofrecen la calidad de sonido y conectividad actuales.
El Lamborghini Espada ofrecía una variedad de opcionales exteriores para personalizar su aspecto, incluyendo distintas opciones de llantas y colores de carrocería. Los clientes podían elegir entre acabados metálicos o perlados, y detalles como espejos retrovisores con diseños específicos.
En cuanto a los opcionales interiores, los compradores del Lamborghini Espada podían seleccionar entre diferentes tipos de madera para los detalles del salpicadero y paneles de puerta, así como personalizar la tapicería con una gama amplia de colores y materiales.
Existían paquetes opcionales que permitían mejorar aún más la experiencia de conducción y el nivel de confort del Lamborghini Espada. Estos paquetes incluían mejoras en la suspensión, sistemas de frenos de mayor rendimiento, y opciones de personalización estética tanto para el exterior como para el interior del vehículo.
Los opcionales disponibles para el Lamborghini Espada también abarcaban elementos prácticos como sistemas de aire acondicionado mejorados, elevalunas eléctricos y otros accesorios que mejoraban la comodidad y la funcionalidad del coche.
Para calcular el seguro de un Lamborghini Espada, es esencial considerar su valor histórico y las coberturas específicas para vehículos clásicos. |
Los motores del Lamborghini Espada ofrecen una potencia que varía aproximadamente entre los 325 y 350 CV, dependiendo del modelo y año de fabricación.
El Lamborghini Espada está equipado con un motor V12 con una cilindrada que oscila entre los 3.9 litros.
El Lamborghini Espada es un automóvil de 4 asientos, diseñado para ofrecer un espacio confortable para todos los ocupantes.
La velocidad máxima del Lamborghini Espada puede variar entre los modelos, pero en general se sitúa en un rango de alrededor de 245-250 km/h.
Existen tres series principales del Lamborghini Espada: Serie I, Serie II y Serie III, cada una con sus propias actualizaciones y características.
No, el Lamborghini Espada tiene tracción trasera, siguiendo la configuración típica de los deportivos de su época.
El Lamborghini Espada se produjo entre los años 1968 y 1978, pasando por varias actualizaciones a lo largo de esos años.