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El HSV Clubsport 2004 es esa bestia australiana que grita potencia y rendimiento. Viene con un glorioso V8 que ruge en cada acelerón, suspensiones que se chupan las curvas y un look que no pasa desapercibido. Diversión al volante, espacio para la familia y ese toque exótico por ser un muscle car de Down Under.
En 2004, el HSV Clubsport tenía variantes tentadoras. Desde el robusto Clubsport base hasta el R8: un monstruo con más potencia y algunos extras. Y para los que querían más, estaba el Clubsport SE, una versión aún más exclusiva.
El 2004 fue un año estelar para Holden Special Vehicles. El Clubsport dio un salto en calidad y prestaciones, con actualizaciones que lo hicieron aún más deseable para los entusiastas de los muscle cars australianos.
Modelo | Diferencias Clave |
Clubsport | Versión base, equilibrio entre rendimiento y funcionalidad. |
Clubsport R8 | Mayor potencia y mejor equipamiento. |
Clubsport SE | Edición especial con características únicas y limitadas. |
Cada versión mejora la anterior, agregando más músculo y lujo.
El HSV Clubsport de 2004 viene con un motor V8 5.7L que te pega al asiento, dirección precisa y un interior con todo lo necesario para disfrutar de la carretera. Un coche con carácter y un rugido que enamora.
Comodidad9,4
Seguridad8,6
Calidad/Precio8,8
Diseño9,0
Conducir un HSV Clubsport de 2004 no es barato, pero en su momento, era toda una inversión en adrenalina y placer de conducción.
Si te interesan las especificaciones, los acabados premium y las medidas exactas, el HSV Clubsport de 2004 tiene todo eso y más en sus fichas técnicas.
El HSV Clubsport 2004 se ofrecía en una gama de colores que iba desde el discreto Phantom Black hasta el atrevido Red Hot. Cada tono resaltaba sus líneas agresivas y su actitud deportiva.
Las llantas del HSV Clubsport 2004 eran una declaración de intenciones. Disponibles en diversas aleaciones y diseños, como las de 18 o 19 pulgadas, realzaban su postura y mejoraban el manejo. Las opciones fueron diseñadas para complementar su estética musculosa y proporcionar una conexión sólida con el asfalto.
Material: | Tapicería de alta calidad con opción de cuero |
Asientos: | Deportivos con ajustes eléctricos y soporte lumbar |
Diseño: | Exclusivo con insignias HSV y costuras contrastantes |
Confort: | Altamente ergonómicos, diseñados para una experiencia de conducción dinámica |
El HSV Clubsport (2004) incorpora airbags frontales y laterales, frenos ABS de alto rendimiento, y control de estabilidad para máxima protección.
El sistema de audio del HSV Clubsport (2004) está pensado para entusiastas de la música, ofreciendo una experiencia acústica de alto nivel con reproductor de CD y radio AM/FM. La inclusión de conexiones auxiliares permite integrar dispositivos externos, y los controles al volante potencian la seguridad al evitar distracciones. La conectividad avanzada para su época, incluye un sistema de navegación opcional y manos libres para teléfonos móviles, facilitando una experiencia de viaje más cómoda y conectada.
Disponibilidad de llantas de aleación de diseño exclusivo y pinzas de freno en colores personalizables.
Posibilidad de incorporar acabados en fibra de carbono y sistemas de iluminación ambiental.
Uno de los paquetes más destacados del HSV Clubsport (2004) era el Performance Pack, que incluía mejoras en la suspensión y en el sistema de escape para aumentar la respuesta del vehículo. Además, el Luxury Pack ofrecía elementos de confort avanzado, como un mejor sistema de sonido y detalles interiores de alta gama. Estos paquetes fueron concebidos para personalizar el coche a las preferencias de conducción y estilo de cada cliente.
El HSV Clubsport (2004) ofrecía una amplia gama de opcionales para personalizar cada vehículo. Desde sistemas de seguridad avanzados como control de presión de neumáticos y asistentes de aparcamiento, hasta mejoras en el rendimiento como diferencial de deslizamiento limitado y refrigeración mejorada para el motor. También era posible optar por una transmisión mejorada y sistemas de entretenimiento con más funcionalidades. Todo ello para que cada conductor pudiera crear una experiencia única y a medida.
Para el HSV Clubsport (2004), el cálculo de seguro dependerá de factores como la historial de conducción, ubicación y tipo de cobertura deseada. Es importante considerar las opciones de seguro especializado para vehículos de alta gama.
El HSV Clubsport de 2004 suele equipar un motor V8 con una cilindrada que va desde los 5.7 hasta los 6.0 litros, dependiendo de la versión específica del modelo.
La potencia del HSV Clubsport 2004 oscila entre aproximadamente 340 y 400 CV, variando según la variante y las modificaciones específicas que se le hayan hecho al vehículo.
El HSV Clubsport de 2004 está disponible tanto con transmisión manual como automática, ofreciendo ambas opciones según las preferencias del conductor.
La velocidad máxima del HSV Clubsport de 2004 puede variar, pero generalmente se sitúa en un rango que va desde los 250 km/h hasta los 280 km/h, dependiendo de la variante y las posibles limitaciones electrónicas de velocidad.
El HSV Clubsport de 2004 cuenta con 5 asientos, ofreciendo espacio para el conductor y cuatro pasajeros.
El HSV Clubsport de 2004 está equipado con una suspensión deportiva, diseñada para mejorar el manejo y la estabilidad del vehículo en carretera.
El HSV Clubsport de 2004 ofrece varias características de seguridad como control de tracción, ABS y airbags, entre otros, asegurando una conducción segura y protección para sus ocupantes.