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Marca | Honda |
Modelo | Life |
Año de Producción | 1997 |
Tipo de Carrocería | Kei Car |
Transmisión | Manual y Automática |
Configuración de Motor | Motor delantero, tracción trasera/frontal |
El Honda Life de 1997 ofreció distintas variantes de carrocería adecuadas para diferentes necesidades. Estas incluyen el estándar hatchback de tres y cinco puertas, ideal para la ciudad. La versión diva, orientada a un público joven y la versión F, que contaba con una configuración de asientos más versátil. Las diferencias en el diseño y las funcionalidades buscaban satisfacer un espectro amplio de consumidores.
El Honda Life 1997 es una iteración dentro de la segunda generación que se inició en 1997 y finalizó en el año 1998, precediendo a modelos anteriores y posteriores.
Versión | Motor | Equipamiento |
Life Basic | 656 cc | Básico |
Life Diva | 656 cc | Estilo y confort juvenil |
Life F | 656 cc | Asientos flexibles |
Life P | 656 cc | Primera línea de accesorios |
Dimensiones | Compactas para maniobrabilidad urbana |
Seguridad | Elementos básicos de la época |
Confort | Adaptado a la versión específica |
Economía | Consumo reducido característico |
Estilo | Contemporáneo a su tiempo |
Comodidad9,4
Seguridad9,7
Calidad/Precio8,7
Diseño9,0
En su lanzamiento, el Honda Life 1997 marcó su valor por su accesibilidad, ofreciendo un balance adecuado entre precio y prestaciones dentro del segmento de los kei cars.
El Honda Life 1997 disponía de información detallada en sus fichas técnicas, abarcando desde acabados hasta medidas precisas.
El Honda Life ofrecía una gama de colores que iba desde tonos sólidos hasta metalizados, permitiendo personalización y distinción en el segmento de los kei cars.
Las llantas del Honda Life cumplían con los requisitos básicos del segmento, pero ciertas versiones podían incorporar diseños más atractivos o dimensiones mayores, proporcionando un aspecto más robusto al vehículo.
El Honda Life de 1997 ofrecía asientos cómodos y funcionales, ideales para la conducción urbana diaria. La tapicería podía variar, pero destacaba por su sencillez y durabilidad. Los acabados eran básicos, enfocados a la practicidad. Este pequeño kei car también disponía de asientos traseros plegables que maximizaban el espacio de carga cuando era necesario.
A pesar de ser un coche de dimensiones reducidas, el Honda Life incorporaba elementos de seguridad como airbags frontales y cinturones de seguridad con pretensores. Su estructura estaba diseñada para ofrecer protección en caso de impacto, aunque sus características de seguridad eran limitadas en comparación con vehículos más grandes.
En 1997, la tecnología de conectividad del Honda Life era bastante básica. Se ofrecía con un sistema de audio convencional que incluía radio AM/FM y casete. No obstante, cumplía con las expectativas de su época y proporcionaba entretenimiento adecuado para trayectos cortos.
Entre los opcionales exteriores, el Honda Life podía incluir llantas de aleación de diseño exclusivo y detalles cromados en ciertas áreas del coche, aportando un toque distintivo al modelo.
En cuanto a los opcionales interiores, se podía optar por detalles como volante y pomo del cambio revestidos en cuero, para un mayor confort y estética mejorada.
Para los que buscaban personalizar aún más su vehículo, existían paquetes que incluían combinaciones de mejoras estéticas y funcionales, tanto para el interior como para el exterior. Estos paquetes permitían dar un toque personal y único al Honda Life, ajustándose a las preferencias de cada usuario.
Los opcionales también contemplaban funcionalidades como aire acondicionado y un sistema de elevación eléctrica para las ventanillas, que ofrecían mayor comodidad al conducir.
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La cilindrada de los motores del Honda Life 1997 varía dependiendo de la variante del modelo, oscilando comúnmente entre los 660 cc.
Los Honda Life de 1997 ofrecen una potencia que va desde aproximadamente los 40 CV en sus versiones más básicas hasta unos 64 CV en las versiones más potentes.
Los modelos de Honda Life de 1997 pueden encontrarse tanto con transmisiones manuales de 3 a 5 velocidades, como con transmisiones automáticas de 3 a 4 velocidades.
El Honda Life de 1997 comúnmente tiene capacidad para 4 pasajeros, incluyendo al conductor.
La velocidad máxima del Honda Life 1997 puede variar entre los modelos pero, en general, se sitúa alrededor de los 120 km/h para las versiones estándar.
El Honda Life de 1997 se ofrecía principalmente en carrocerías tipo hatchback y furgoneta.
Sí, el Honda Life de 1997 se puede encontrar tanto con tracción delantera como con tracción en las cuatro ruedas en algunas variantes.