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Honda Element (2008)

Características y Review del Honda Element (2008)

Si buscas un coche con aspecto de caja sobre ruedas, el Honda Element de 2008 es tu tipo. Este SUV es un campeón de la versatilidad, con su amplio interior y puertas traseras con apertura estilo libro. ¡Hablemos del espacio! Es la definición de una carpa rodante. Y sí, esos asientos se pueden sacar para hacer aún más sitio. Que si vienen con tracción delantera o integral depende de ti. El diseño es a prueba de aventureros: materiales resistentes y fácil limpieza. ¿Y la mecánica? Un motor 2.4L confiable que no te dejará tirado.

Variantes del Honda Element (2008)

El Element se ofrece en varias sabrosas versiones para que encuentres tu combo perfecto. Tienes el LX, básico pero listo para la acción; el EX, con más golosinas tecnológicas; y para los que quieren ir más allá, el SC, con un toque de deportividad. Cada con su encanto único.

Año

2008 fue un año chispeante para el Honda Element, con una gama que mantenía su esencia práctica y aventurera. Le pusieron un leve maquillaje en diseño, agregaron opciones de color y refrescaron los interiores. Y no olvidemos esos toques mecánicos para mantener el motor 2.4L en top forma. El Element estaba listo para seguir siendo un fiel compañero de los que buscan algo más que un simple medio de transporte.

Versiones del Honda Element (2008)

Las versiones del Honda Element ofrecen un abanico de posibilidades para los conductores. Observa esta tabla y encuentra la tuya:

Modelo Características
LX La entrada a la familia Element, sencillo y robusto.
EX Con extras para más comodidad y estilo.
SC Sabor deportivo con detalles únicos.

Características generales

El Honda Element sigue siendo un icono del pragmatismo sobre ruedas. Motores de 166 CV, la elección entre tracción delantera o total, y una transmisión que puede ser manual o automática. Su geometría cuadrada no es solo estética; es un portento de espacio y funcionalidad.

Nota
8,9

Comodidad9,0

Seguridad8,6

Calidad/Precio8,8

Diseño9,3


Precios del Honda Element (2008)

Adquirir un Honda Element en 2008 era entrar en un mundo de valor sólido. Los precios variaban según el modelo y las opciones escogidas, con el LX en la base de la pirámide y el SC en lo más alto. Sin embargo, independientemente del rango de precios, la inversión garantizaba un vehículo resistente y multifuncional.

PRECIO
El precio del Honda Element (2008) está entre:
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Fichas técnicas, Acabados y Medidas

Las fichas técnicas del Element desvelan un vehículo nacido para el trabajo y el disfrute. Medidas generosas, acabados para todos los gustos y capacidad para enfrentar retos diarios y escapadas improvisadas.

Exterior del Honda Element (2008)

Pinturas y colores

Los colores para el Honda Element de 2008 se alineaban con su personalidad robusta y aventurera. Tonos como el Tangerine Metallic o el Atomic Blue Metallic destacaban en cualquier entorno, urbanos o naturales. La paleta de colores se complementaba con opciones más clásicas para los menos osados.

Llantas

Las llantas del Element en 2008 eran sólidas y estilizadas, perfectamente adaptadas para sostener la estructura única de este peculiar SUV. Con opciones que iban desde diseños sencillos en el LX hasta las más atrevidas en el SC, había una llanta para cada tipo de conductor y aventura.

Interior del Honda Element (2008)

Asientos y Tapicerías

El Honda Element 2008 destaca por ofrecer un interior funcional y versátil. Los asientos están diseñados con un tapizado resistente, ideal para soportar el desgaste diario y limpiarse con facilidad. Esta característica los hace idóneos para actividades al aire libre. La configuración espacial permite una modulación adaptable, convirtiendo el habitáculo en un área espaciosa para carga o pasajeros.

Seguridad

El modelo 2008 del honda Element cuenta con una serie de características de seguridad estándar y algunas opcionales, que refuerzan su capacidad de proteger a sus ocupantes. Viene equipado con airbags frontales, laterales y para los ocupantes delanteros, así como con sistemas de frenos antibloqueo (ABS). También incluye control de estabilidad electrónico (VSA) para mantener la tracción en condiciones adversas de conducción. La estructura de la carrocería está diseñada para absorber y distribuir adecuadamente la energía en caso de colisiones, mejorando la protección en impactos.

Conectividad y Audio

A pesar de su aspecto robusto, el Honda Element 2008 no descuida la conectividad y el entretenimiento a bordo. Incorpora un sistema de audio con capacidad para CD y MP3, y entradas auxiliares para dispositivos externos. La calidad de sonido es encomiable, brindando una experiencia auditiva placentera. Además, algunos modelos ofrecen conectividad Bluetooth permitiendo llamadas manos libres y streaming de audio, lo que aumenta la seguridad al volante y el confort durante la conducción.

Opcionales

Opcionales exteriores

Faros antiniebla Barras de techo Llantas de aleación

Opcionales interiores

Sistema de navegación por satélite Asientos con calefacción Cámara trasera de aparcamiento

Paquetes

Honda ofrece varios paquetes opcionales para personalizar el Element 2008. El paquete SC añade un toque más deportivo con detalles estéticos y de rendimiento. Por otro lado, el paquete LX y EX agregan comodidades como opciones de audio premium y sistemas de control climático. Estos paquetes permiten a los propietarios adaptar su vehículo a sus preferencias personales, ya sea buscando una estética más audaz o añadiendo funcionalidades para mayor confort.

Opcionales

Además de paquetes y opcionales exteriores e interiores específicos, el Honda Element 2008 ofrece una serie de accesorios individuales. Desde elementos de protección como cubiertas para el vehículo y deflectores de viento, hasta accesorios prácticos como sistemas de portaequipajes y almacenajes especializados. Estos opcionales permiten a los propietarios personalizar aún más su vehículo, potenciando su utilidad en actividades recreacionales o simplemente mejorando su estética y funcionalidad para el día a día.

Vídeos y Prueba del Honda Element (2008)

    Noticias destacadas

    Calcular seguro del Honda Element (2008)

    Calcular el seguro del Honda Element 2008 es esencial para garantizar su protección. Se consideran factores como:

  • Historial de conducción del asegurado.
  • Cobertura deseada.
  • Uso habitual del vehículo.
  • Es recomendable comparar distintas opciones para encontrar la póliza más adecuada.

    Otros modelos similares al Honda Element (2008)

    Preguntas frecuentes

    ¿Cuál es el rango de potencia del Honda Element 2008?

    El Honda Element 2008 ofrece una potencia que va desde los 166 CV hasta aproximadamente los 170 CV, dependiendo de la variante y las modificaciones realizadas.

    ¿Qué tipo de motor tiene el Honda Element 2008 y cuál es su cilindrada?

    El Honda Element 2008 cuenta con un motor de gasolina de 4 cilindros en línea, con una cilindrada que oscila entre 2.3 y 2.4 litros.

    ¿Cuál es la capacidad de asientos del Honda Element 2008?

    El Honda Element 2008 ofrece una configuración de asientos para 4 personas con amplio espacio interior y asientos traseros que se pueden retirar o voltear hacia arriba para maximizar el espacio de carga.

    ¿Cuál es la velocidad máxima del Honda Element 2008?

    La velocidad máxima del Honda Element 2008 varía ligeramente según la versión y las especificaciones, pero generalmente se encuentra en un rango de 160 a 180 km/h.

    ¿Tiene el Honda Element 2008 alguna opción de tracción total?

    Sí, el Honda Element 2008 dispone de una versión con tracción total (AWD – All Wheel Drive) para una mejor adherencia y manejo en diversas condiciones de conducción.

    ¿Qué tipo de transmisión se puede encontrar en el Honda Element 2008?

    El Honda Element 2008 se equipa con transmisiones de tipo manual de 5 velocidades o automática de 5 velocidades, dependiendo de la preferencia del conductor y el trim escogido.

    ¿Cuánto consume de combustible el Honda Element 2008 y cuál es su autonomía?

    El Honda Element 2008 tiene un consumo de combustible que varía entre los 10 y los 12 litros por cada 100 kilómetros aproximadamente, y su autonomía puede variar significativamente en función del estilo de conducción y las condiciones de la carretera.

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