El FSO Polonez Diésel se distingue por su fiable motorización y su enfoque en la eficiencia de combustible durante una época donde la economía era vital. A pesar de no ser tan potente como sus contemporáneos de gasolina, estos modelos ofrecían un balance adecuado entre el rendimiento necesario y el bajo coste de mantenimiento, destacándose en el mercado europeo particularmente en los años 80 y 90.
El lanzamiento de los modelos Diésel del FSO Polonez marcó una era de transición en el automovilismo. En aquellos años, la búsqueda de alternativas más económicas y menos dependientes del petróleo convirtió al Diésel en una opción atractiva para muchos consumidores y flotas corporativas.
Comodidad8,9
Seguridad9,6
Calidad/Precio9,1
Diseño9,3
El FSO Polonez Diésel se ofreció con una relación calidad-precio competitiva. Aunque no era el más barato del mercado, su mantenimiento económico y durabilidad lo convertían en una inversión prudente. Hoy día, si bien es poco común encontrar modelos nuevos, el mercado de segunda mano puede ofrecer oportunidades para adquirir uno de estos vehículos a precios asequibles.
En las fichas técnicas del FSO Polonez Diésel, se resalta la funcionalidad y la sencillez de sus acabados. Los interiores son espartanos pero resistentes, las dimensiones generales del vehículo proporcionan un habitáculo amplio y cómodo y su maletero es suficiente para las necesidades cotidianas de carga.
La gama de colores del FSO Polonez Diésel incluía tonalidades que reflejaban la sobriedad y funcionalidad del vehículo, con opciones clásicas que resistían el paso del tiempo.
Las llantas del FSO Polonez Diésel se diseñaron para maximizar la durabilidad y minimizar los costes de mantenimiento. La variante base montaba llantas de acero con tapacubos, mientras que los modelos más equipados podían tener llantas de aleación más estilizadas. La elección de neumáticos siempre se orientó hacia la durabilidad y el respeto por una conducción económica, sin sacrificar la seguridad.
El FSO Polonez Diésel ofrece un interior práctico y funcional. Los asientos fueron diseñados buscando un equilibrio entre el confort en viajes prolongados y la resistencia al desgaste del uso diario. La tapicería, aunque no destaca por materiales de alta gama, cumple con las expectativas para un vehículo de su gama, proporcionando una experiencia de viaje satisfactoria. A lo largo de los diferentes modelos y años, se incorporaron pequeñas mejoras en los acabados y materiales, siempre enfocados en la durabilidad y la comodidad. |
Aunque el FSO Polonez Diésel no se caracteriza por un arsenal tecnológico en seguridad, cuenta con los equipamientos básicos para garantizar la protección de los ocupantes.
El sistema de audio y conectividad del FSO Polonez Diésel es acorde con su tiempo, ofreciendo opciones básicas de entretenimiento y comunicación. Mientras que los modelos más recientes evolucionaron ligeramente incorporando opciones de conectividad más modernas como la radio FM y reproductores de cassettes o CDs compatibles con varios formatos.
La gama de opcionales exteriores del FSO Polonez Diésel incluye variaciones en rines, colores de pintura y accesorios que refuerzan su utilidad, como barras portaequipaje y protectores de carrocería. Estas opciones permiten personalizar el vehículo de acuerdo con las preferencias y necesidades del cliente.
En el interior, el Polonez Diésel también ofrece una serie de opcionales, como tapizados de mayor calidad, volante ajustable y elementos de confort como apoyabrazos o diferentes compartimentos de almacenamiento, proporcionando una mayor comodidad y practicidad a su cabina.
Los paquetes opcionales del FSO Polonez Diésel se diseñaron para adecuarse a diferentes perfiles de usuario, permitiendo la elección de añadidos en seguridad, confort o estética, según las preferencias y necesidades de cada conductor.
Los opcionales disponibles para el FSO Polonez Diésel también incluyen mejoras mecánicas, tales como diferentes tipos de suspensión, sistemas de freno mejorados y alternativas de motorización. Estos opcionales buscan incrementar el rendimiento y ajustar el comportamiento del vehículo a los deseos específicos de cada cliente.
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El FSO Polonez Diésel ha sido equipado con varios motores diésel a lo largo de su producción, con cilindradas que van desde aproximadamente 1500 cc hasta 1900 cc.
Los motores diésel del FSO Polonez ofrecen una potencia que varía entre los 70 CV y los 90 CV, dependiendo de la versión y el año de fabricación.
Las variantes diésel del FSO Polonez pueden alcanzar velocidades máximas que se sitúan en un rango de 140 a 160 km/h.
El FSO Polonez Diésel típicamente ofrece espacio para cinco pasajeros, incluyendo el conductor.
El FSO Polonez Diésel generalmente viene equipado con una transmisión manual de cinco velocidades.
El consumo de combustible en un FSO Polonez Diésel varía según el modelo y las condiciones de conducción, pero se puede esperar un rango aproximado de 5 a 7 litros por cada 100 kilómetros.
Las dimensiones del FSO Polonez Diésel pueden variar ligeramente a lo largo de los años, pero en general tiene una longitud de alrededor de 4,3 metros, un ancho de aproximadamente 1,65 metros y una altura cercana a 1,45 metros.