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Si buscas un coche con sabor a los ’80 y ’90, el Ford Orion es tu máquina. Este sedán compacto, primo del Escort, ofrece esa mezcla única de estilo clásico y fiabilidad que muchos añoran. Con opciones de motores que van desde los económicos hasta los más prestacionales, el Orion se ha ganado un lugar en el corazón de sus fieles seguidores. Práctico y sin pretensiones, es un coche que destaca por su simplicidad y eficiencia.
Variante | Descripción |
---|---|
Orion L | El nivel de entrada, con lo básico para una conducción cómoda y sin complicaciones. |
Orion GL | Un toque más de confort y prestaciones, dirigido a quienes buscan algo más que la base. |
Orion Ghia | Lujo y refinamiento en un paquete compacto, con acabados y detalles de alta gama. |
El Ford Orion debutó en 1983 como una opción sedán más formal del popular Ford Escort. Con los años, fue evolucionando y adaptándose a los gustos del mercado. En 1986 recibió su primer restyling, mejorando su estética y funcionalidad. La segunda generación llegó en 1990, modernizando la línea y añadiendo mejoras tecnológicas. Finalmente, en 1993, el Orion fue integrado de nuevo en la gama Escort, marcando el fin de su era como modelo independiente.
El Ford Orion se ofreció en múltiples versiones para satisfacer diversas necesidades:
Característica | Descripción |
---|---|
Motorización | Variada, con opciones de gasolina y diésel, adaptándose a cada tipo de conductor. |
Seguridad | Equipado con lo esencial para una conducción segura, aunque sin los adelantos actuales. |
Confort | Enfocado en la practicidad, pero con opcionales para mejorar la experiencia a bordo. |
Comodidad9,0
Seguridad9,7
Calidad/Precio9,4
Diseño9,6
Hoy en día, el Ford Orion se encuentra en el mercado de segunda mano a precios muy variados. Dependiendo del estado de conservación, el año de fabricación y la versión, puedes encontrar unidades desde los más accesibles hasta los más cotizados, especialmente si hablamos del codiciado RS Turbo. A pesar de ser un coche antiguo, su mantenimiento sigue siendo económico gracias a la amplia disponibilidad de repuestos y la simplicidad de su mecánica.
Para los entusiastas y posibles compradores, las fichas técnicas y medidas del Ford Orion son esenciales para conocer su compatibilidad con sus necesidades.
El Ford Orion se ofrecía en una variedad de colores que iban desde el clásico Rojo Radiante hasta el elegante Azul Mercurio. Cada tono acentuaba las líneas rectas y el diseño distintivo de este sedán.
Las llantas del Ford Orion varían según la versión y el año. Los modelos base solían venir con llantas de acero y tapacubos, mientras que las versiones más altas ofrecían llantas de aleación ligera. El diseño de estas era tan variado como práctico, con opciones que complementaban su estética sin comprometer la funcionalidad. Las llantas de aleación eran especialmente apreciadas en los modelos Ghia y RS, donde el estilo y el rendimiento eran fundamentales.
Si te va lo retro, fliparás con el interior del Ford Orion. Sus asientos son un viaje en el tiempo con:
A la hora de hablar de seguridad, el Ford Orion no se queda atrás. Cuenta con elementos que, para su época, eran el no va más:
Y aunque no tenga las mil y una ayudas electrónicas de ahora, su robustez es legendaria.
En temas de conectividad, el Orion es más bien old school, pero su radio casete es pura nostalgia.
Aunque el Ford Orion es de otra época, tenía sus chuches:
Dentro, también podías tunear tu Orion a tope con:
Los paquetes opcionales del Ford Orion eran como los menús del McDonald’s, siempre querías más. Podías sumarle:
Y, si te venían cortos los paquetes, siempre podías sumarle extras como:
Para asegurar tu Ford Orion, destacamos:
Calcula tu seguro y dale a tu clásico el cuidado que se merece.
Los motores del Ford Orion ofrecen un rango de potencia que va aproximadamente desde los 54 CV en sus versiones más básicas hasta alrededor de 130 CV en las versiones más deportivas y potentes.
El Ford Orion es un vehículo diseñado para transportar cómodamente a 5 pasajeros, incluido el conductor.
No, el Ford Orion fue diseñado exclusivamente con carrocería sedán de cuatro puertas a lo largo de su producción.
El Ford Orion se equipaba tanto con transmisiones manuales de 4 o 5 velocidades como con transmisiones automáticas, dependiendo del modelo y año de fabricación.
Las cilindradas de los motores del Ford Orion varían entre los 1.3 litros en los modelos de entrada y pueden llegar hasta los 1.8 litros en las versiones más equipadas.
Dependiendo de la motorización y el estado del vehículo, los Ford Orion pueden alcanzar una velocidad máxima que oscila entre los 160 km/h y los 200 km/h aproximadamente.
El consumo de combustible del Ford Orion varía según el motor y el año del modelo, pero en general, se considera que tiene un consumo moderado para un coche de su categoría y época, con cifras que pueden ir desde los 6 a los 9 litros cada 100 km en condiciones mixtas de conducción.