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Características y Review del Fiat Tempra (1990)
| Marca | Fiat |
| Modelo | Tempra |
| Año de lanzamiento | 1990 |
| Categoría | Sedán y Station Wagon |
| Motores | Gasolina y Diésel |
| Transmisión | Manual y Automática |
Variantes del Fiat Tempra (1990)
El Fiat Tempra destacó por ofrecer distintas sabores: desde el práctico sedán hasta la versátil versión station wagon. ¡Para todos los gustos!
Año
El Tempra apareció en escena en 1990, prometiendo estilo italiano y funcionalidad en una época donde la competencia era feroz.
Fiat Tempra S.w. 1.6 i.e. (159.AS;159.AT) (75 CV)
Fiat Tempra S.w. 1.8 i.e. (159.BY) (101 CV)
Fiat Tempra S.w. 1.9 TD (159.AI;159.BI;159.CU;1) (90 CV)
Fiat Tempra S.w. 2.0 i.e. (159.AP) (113 CV)
Fiat Tempra S.w. 2.0 i.e. 4x4 (159.AP) (115 CV)
Fiat Tempra 1.4 (78 CV)
Fiat Tempra 1.4 i.e. (159.AC; 159.AX) (69 CV)
Fiat Tempra 1.6 (86 CV)
Fiat Tempra 1.6 i.e. (159.AJ) (90 CV)
Fiat Tempra 1.6 i.e. (159.AS;159.AT) (75 CV)
Fiat Tempra 1.8 i.e. (105 CV)
Fiat Tempra 1.8 i.e. (159.BY) (101 CV)
Fiat Tempra 1.9 D (65 CV)
Fiat Tempra 1.9 TD (159.CU.159.AU.159.AI.1 (90 CV)
Fiat Tempra 2.0 i.e. (159.AP) (113 CV)
Fiat Tempra S.w. 1.6 i.e. (159.AJ) (90 CV)
Versiones del Fiat Tempra (1990)
El Fiat Tempra se presentaba en una gama que incluía diferentes niveles de acabado y motorizaciones, adaptándose a las necesidades de cada conductor. Desde las versiones básicas hasta las más equipadas, cada Tempra estaba diseñado para ofrecer una experiencia de conducción única.
- Fiat Tempra S.w. 1.6 i.e. (159.AS;159.AT) (75 CV)
- Fiat Tempra S.w. 1.8 i.e. (159.BY) (101 CV)
- Fiat Tempra S.w. 1.9 TD (159.AI;159.BI;159.CU;1) (90 CV)
- Fiat Tempra S.w. 2.0 i.e. (159.AP) (113 CV)
- Fiat Tempra S.w. 2.0 i.e. 4×4 (159.AP) (115 CV)
- Fiat Tempra 1.4 (78 CV)
- Fiat Tempra 1.4 i.e. (159.AC; 159.AX) (69 CV)
- Fiat Tempra 1.6 (86 CV)
- Fiat Tempra 1.6 i.e. (159.AJ) (90 CV)
- Fiat Tempra 1.6 i.e. (159.AS;159.AT) (75 CV)
- Fiat Tempra 1.8 i.e. (105 CV)
- Fiat Tempra 1.8 i.e. (159.BY) (101 CV)
- Fiat Tempra 1.9 D (65 CV)
- Fiat Tempra 1.9 TD (159.CU.159.AU.159.AI.1 (90 CV)
- Fiat Tempra 2.0 i.e. (159.AP) (113 CV)
- Fiat Tempra S.w. 1.6 i.e. (159.AJ) (90 CV)
Características generales
| Confort | Aire acondicionado y elevalunas eléctricos |
| Seguridad | Frenos ABS y airbags opcionales |
| Tecnología | Cuadro de instrumentos digital |
| Dimensiones | Espacioso interior y maletero |
| Motor | Opciones eficientes y fiables |
Nota 
9,2
9,2
Comodidad9,2
Seguridad9,2
Calidad/Precio9,3
Diseño9,1
Precios del Fiat Tempra (1990)
El Fiat Tempra ofrecía una excelente relación calidad-precio, posicionándose como una opción accesible para aquellos que buscaban un coche completo sin desembolsar una fortuna.
PRECIO
El precio del Fiat Tempra (1990) está entre:
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Fichas técnicas, Acabados y Medidas
Las fichas técnicas del Tempra detallaban acabados meticulosos y medidas pensadas para el confort del conductor y pasajeros.
Exterior del Fiat Tempra (1990)
Pinturas y colores
El Tempra vestía una gama de colores que iban desde los clásicos tonos sobrios hasta los más vivos, permitiendo personalizar el aspecto exterior para reflejar la personalidad del conductor.
Llantas
Las llantas del Fiat Tempra no eran solo un complemento estético, sino que también estaban diseñadas para ofrecer rendimiento y seguridad. Disponibles en varios diseños y tamaños, las llantas aportaban un toque distintivo al conjunto del vehículo.
Interior del Fiat Tempra (1990)
Asientos y Tapicerías
El Fiat Tempra destacó por ofrecer un interior amplio y confortable, ideal para la familia. Los asientos eran ergonómicos y venían tapizados en tejidos de alta calidad, disponibles en varios colores y patrones. Para aquellos que buscaban un extra de lujo, había opciones de tapicería en piel. El diseño de los asientos, junto con el amplio espacio para las piernas, proporcionaba una experiencia de viaje relajada, incluso en trayectos largos. Los detalles como los apoyacabezas regulables y los bolsillos portaobjetos resaltaban su funcionalidad y confort.
Seguridad
Aunque las normativas de seguridad eran menos estrictas en la época del Fiat Tempra, el modelo se equipó con características destacadas para su tiempo. Incluía barras de protección lateral, cinturones de seguridad con pretensores y un resistente diseño estructural. Los frenos con sistema ABS eran opcionales, proporcionando un mayor control en situaciones críticas. En conjunto, el Tempra ofrecía un paquete de seguridad básico pero eficaz, pensado para proteger a sus ocupantes.
Conectividad y Audio
En la era pre-digital, el Fiat Tempra se equipaba con un sistema de audio que incluía radio AM/FM y reproductor de cassettes, aspectos que en su momento eran sinónimo de modernidad. Algunos modelos se ofrecían con controles del sistema de audio en el volante, un adelanto que promovía la seguridad al evitar distracciones. Aunque no contaba con las tecnologías actuales de conectividad, satisfacía las necesidades de entretenimiento y comunicación de la época con su sistema funcional y fácil de usar.
Opcionales
Opcionales exteriores
| Faros antiniebla |
| Llantas de aleación |
| Techo solar eléctrico |
Opcionales interiores
| Aire acondicionado |
| Volante y pomo de cuero |
| Elevalunas eléctricos |
Paquetes
El Fiat Tempra proponía diversos paquetes opcionales para personalizar el vehículo según las preferencias del cliente. Estaban disponibles paquetes de confort, con aire acondicionado y elevalunas eléctricos; de seguridad, con ABS y airbags; y estéticos, que incluían detalles cromados y mejoras en la tapicería. Estos paquetes permitían a los propietarios del Tempra disfrutar de un vehículo adaptado a sus necesidades y gustos.
Opcionales
Los opcionales del Fiat Tempra también abarcaban extras como el ajuste lumbar para el conductor, sistemas de alarma antirrobo e incluso un computador de viaje. Las opciones se centraban en mejorar la experiencia de conducción y el confort, permitiendo a los compradores configurar un coche que se adaptara perfectamente a sus expectativas y estilo de vida.
Vídeos y Prueba del Fiat Tempra (1990)
Noticias destacadas
Calcular seguro del Fiat Tempra (1990)
Calcular el seguro del Fiat Tempra se puede hacer de forma rápida y sencilla en línea. Con la matrícula o datos del vehículo, las aseguradoras ofrecen cotizaciones personalizadas, teniendo en cuenta factores como la edad del coche, la experiencia del conductor, el uso previsto y el tipo de cobertura deseada. Es importante comparar diferentes ofertas para encontrar la que mejor se adapte a sus necesidades y presupuesto.
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Preguntas frecuentes
¿Cuál es la gama de potencia del motor en los Fiat Tempra (1990)?
Los Fiat Tempra ofrecen una gama de motores con potencias que varían aproximadamente entre 65 y 165 CV, dependiendo de la versión y el tipo de motor elegido.
¿Qué tipos de carrocería están disponibles para el Fiat Tempra?
El Fiat Tempra está disponible en varias configuraciones de carrocería, incluyendo la versión sedán de cuatro puertas y la variante familiar denominada Tempra Station Wagon.
¿Cuál es el rango de cilindrada para los motores del Fiat Tempra de 1990?
La cilindrada de los motores del Fiat Tempra oscila entre los 1.4 litros y los 2.0 litros, dependiendo del modelo específico y de la configuración del motor.
¿Cuántos asientos tiene el Fiat Tempra y cómo es su espacio interior?
El Fiat Tempra tiene capacidad para 5 pasajeros, ofreciendo un espacio interior cómodo y práctico, tanto en su versión sedán como en la versión familiar.
¿Cómo es el consumo de combustible del Fiat Tempra?
El consumo de combustible del Fiat Tempra varía según la motorización y el tipo de transmisión, pero en general, se sitúa en un rango competitivo para la época en la que fue lanzado el vehículo.
¿Cuál es la velocidad máxima que puede alcanzar el Fiat Tempra?
La velocidad máxima del Fiat Tempra puede variar, pero generalmente se sitúa en un rango que va desde unos 160 km/h hasta aproximadamente 205 km/h, dependiendo de la versión del motor y otros factores de rendimiento.
¿Existen variantes del Fiat Tempra con motores diésel?
Sí, el Fiat Tempra se ofreció con varias opciones de motores diésel, que proporcionaban una alternativa eficiente y de bajo consumo para la gama de vehículos.
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