El Fiat Duna, lanzado en 1987, es un vehículo que combina funcionalidad y eficiencia. Diseñado originalmente para el mercado sudamericano, se destaca por su robustez y economía de mantenimiento. Sus motores varían desde el confiable 1.1 litro hasta el más potente 1.7 diésel, ofreciendo un rendimiento adecuado para su categoría. Disponible en versiones sedan y weekend, el Duna se adapta a diferentes necesidades, ya sea para uso urbano o viajes más extensos.
Sedán | Weekend (familiar) | CS | CL | SCR |
El Fiat Duna se mantuvo en producción hasta mediados de los años 90, experimentando varias actualizaciones a lo largo de su vida útil.
El Fiat Duna tuvo varias versiones que se ganaron el corazón de sus usuarios:
Estos modelos ofrecían diferentes niveles de equipamiento y motorizaciones.
Comodidad9,0
Seguridad9,0
Calidad/Precio9,2
Diseño8,8
Cuando fue lanzado, el Fiat Duna ofrecía un precio competitivo dentro de su segmento, dirigido a clientes que buscaban un coche accesible y fiable. Los precios variaban según el modelo y el equipamiento, pero en general se posicionaba como una opción económica tanto en la compra inicial como en los costos de mantenimiento y operación. Hoy en día, los precios de los Fiat Duna de segunda mano dependen del estado del vehículo y su kilometraje.
Las características técnicas del Fiat Duna incluyen dimensiones compactas, un interior espacioso y una gama de motores eficientes, tanto en consumo como en rendimiento.
El Fiat Duna fue lanzado con una gama de colores que reflejaban las tendencias de la época. Disponible en acabados sólidos y metálicos, los colores más comunes incluían el Blanco, Rojo y Azul, además de tonos más sobrios como Gris y Negro. La pintura ofrecía una buena resistencia al paso del tiempo, manteniendo el aspecto del vehículo durante años con el cuidado adecuado.
Las llantas del Fiat Duna eran sencillas pero funcionales, diseñadas para soportar las condiciones de las carreteras con eficacia. Los modelos base generalmente montaban llantas de acero con tapacubos, mientras que las versiones superiores podían contar con diseños de aleación ligera. La elección de llantas era importante para los conductores que buscaban personalizar su Duna o mejorar su comportamiento dinámico y estético.
El Fiat Duna de 1987 ofrecía un interior práctico y funcional. Los asientos estaban diseñados para proporcionar confort incluso en viajes largos. Aquí algunas características destacadas:
Si bien el Fiat Duna era un producto de su tiempo, la seguridad era un aspecto considerado en su diseño. Contaba con:
A pesar de ser un vehículo de finales de los 80, el Fiat Duna incluía opciones de audio como:
Entre los opcionales de exterior que podían marcar la diferencia en el Fiat Duna se incluían:
En cuanto a personalización interior, los opcionales del Fiat Duna permitían adecuar el coche a las preferencias de cada usuario:
El Fiat Duna ponía a disposición paquetes de opciones para equipar el vehículo, que incluían mejoras tanto estéticas como funcionales.
Para distintas necesidades, el Fiat Duna brindaba opcionales como techos corredizos y sistemas de alarma, aumentando la funcionalidad y seguridad.
Calcular el seguro para un clásico como el Fiat Duna implica considerar:
El Fiat Duna ofrecía una variedad de motores de gasolina y diésel con cilindradas que iban desde aproximadamente 1.1 hasta 1.7 litros y potencias que oscilaban entre 60 y 75 CV (caballos de vapor). Los motores se caracterizaban por ser económicos y fiables para la época.
El Fiat Duna tiene capacidad para cinco pasajeros, incluyendo al conductor, ofreciendo así un espacio funcional para familias pequeñas o grupos medianos.
La velocidad máxima del Fiat Duna puede variar según el motor y su estado de conservación, pero generalmente se sitúa en un rango de entre 150 y 170 km/h.
El Fiat Duna se ofrecía con transmisiones manuales de 4 o 5 velocidades, dependiendo del modelo y del año de fabricación.
El consumo de combustible del Fiat Duna depende del tipo de motor y del uso, pero se consideraba eficiente para su época, situándose en un rango aproximado de 5 a 7 litros por cada 100 kilómetros en conducción mixta.
Sí, el Fiat Duna se fabricó en variantes de carrocería que incluían el sedán de cuatro puertas y el familiar, conocido como Duna Weekend, que ofrecía mayor espacio de carga.
El Fiat Duna incorporaba elementos básicos de seguridad para su época, como cinturones de seguridad y una estructura diseñada para absorber impactos, aunque no contaba con tecnologías avanzadas de seguridad modernas como airbags o control de estabilidad.