El Fiat 238, lanzado en 1967, se destacó como un versátil vehículo comercial ligero. Equipado con un motor delantero transversal de cuatro cilindros, ofrecía una conducción eficiente y fiable. Su diseño era funcional, con una capacidad de carga que se adecuaba a las necesidades de pequeñas empresas y autónomos de la época.
El 238 no era un chico de un solo traje, ¡ni mucho menos! Este furgoncito tenía varias carrocerías pa’ elegir, desde la versión furgón hasta ambulancias y autocaravanas. Vamos, que si querías montarte tu chiringuito móvil o andabas rescatando gente, Fiat tenía una versión especial pa’ ti.
Desde su debut en 1967, el Fiat 238 se convirtió en un ícono de vehículos comerciales de la época, adaptándose y evolucionando con los años.
A lo largo de su producción, el Fiat 238 estuvo disponible en diversas versiones que se adaptaban a diferentes usos y necesidades del mercado. Cada modelo contaba con especificaciones particulares pensadas para su función.
El Fiat 238 se caracterizaba por su amplio espacio de carga y su mecánica fiable. Poseía una suspensión independiente delantera, y su motor de 1.2 litros inicialmente, luego aumentado a 1.4 litros, ofrecía el equilibrio justo entre rendimiento y consumo.
Comodidad8,9
Seguridad9,0
Calidad/Precio9,3
Diseño9,4
Para la época, el Fiat 238 presentaba una relación calidad-precio bastante competitiva, lo que lo hacía accesible para una amplia gama de negocios y profesionales que requerían de un transporte fiable y económico.
Las fichas técnicas del Fiat 238 detallaban su motorización, dimensiones y capacidad de carga. Sus acabados eran sencillos pero funcionales, y las medidas permitían una buena maniobrabilidad en ciudad sin sacrificar espacio útil.
El Fiat 238 se ofrecía en una gama de colores que iba desde el práctico blanco hasta tonalidades más vivas. La pintura, resistente a la labor diaria, mantenía la estética del vehículo durante años de trabajo duro.
Las llantas del Fiat 238 eran robustas y diseñadas para soportar el peso de la carga sin comprometer la estabilidad del vehículo. Su diseño era funcional y sin florituras, acorde con la filosofía práctica del modelo.
El Fiat 238 de 1967 era un furgón con un interior práctico, pero sin dejar de lado la comodidad. Los asientos estaban diseñados para la durabilidad, revestidos en materiales resistentes que podían aguantar el trote diario. Aunque no esperes grandes lujos, aquí va el detalle:
Centrándose en la seguridad, el Fiat 238 presentaba características básicas, como cinturones de seguridad delanteros y una estructura rígida para proteger en caso de golpes.
No busques sistemas de infotenimiento modernos aquí. El Fiat 238 traía una radio AM/FM sencilla, junto a un par de altavoces que ofrecían un sonido aceptable para disfrutar de la música o las noticias durante el viaje.
Si bien el Fiat 238 era un vehículo de trabajo, ofrecía algunos opcionales exteriores como:
En cuanto a los opcionales interiores, se incluían:
Los paquetes opcionales se centraban en la versatilidad, ofreciendo configuraciones diferentes para adaptarse a necesidades específicas, como paquetes para transportistas o para servicios técnicos especializados.
Entre los opcionales más destacados, estaban:
Cobertura | Detalles |
---|---|
Responsabilidad Civil | Indispensable para cubrir daños a terceros. |
Riesgos Cubiertos | Robo, incendio y daños propios, aunque con limitaciones por la antigüedad del vehículo. |
Asistencia en Carretera | Opcional, importante considerarlo por la veteranía del modelo. |
Prima | Varía dependiendo del uso que se le dé al vehículo y su estado de conservación. |
El Fiat 238 generalmente viene equipado con motores que ofrecen una potencia que varía aproximadamente desde los 44 CV hasta los 52 CV, dependiendo de la versión y el año de fabricación.
Los motores del Fiat 238 suelen tener una cilindrada que oscila entre 1.200 cc y 1.500 cc, ajustándose a las necesidades de rendimiento y eficiencia de la época.
El Fiat 238 fue diseñado de manera que puede acomodar entre 7 y 9 pasajeros cómodamente, lo que lo hace ideal para transporte pequeño de personas o uso familiar.
La velocidad máxima del Fiat 238 puede variar, pero generalmente se encuentra en el rango de 100 km/h a 110 km/h, según la versión y las condiciones del vehículo.
El Fiat 238 está diseñado para funcionar con gasolina, acorde a los estándares y tecnologías de motor de su tiempo.
El Fiat 238 tiene un peso que varía dependiendo del modelo y la configuración, mientras que la carga útil puede estar en el rango de aproximadamente 900 kg, adaptándose a las necesidades de transporte de carga ligera.
No, dado que el Fiat 238 fue producido principalmente entre 1967 y 1983, no cuenta con tecnologías de seguridad modernas que se encuentran en los vehículos actuales, como control de estabilidad o airbags.