Ferrari F40 (1987)

Características y Review del Ferrari F40 (1987)

El Ferrari F40, lanzado en 1987 para celebrar el 40 aniversario de Ferrari, es un fenómeno de la ingeniería automotriz. Este superdeportivo fue el último proyecto personalmente aprobado por Enzo Ferrari y rápidamente se convirtió en un ícono. Con un diseño enfocado en la pureza de conducción y la velocidad, el F40 se equipó con un motor V8 biturbo de 2.9 litros que produce 471 CV, capaz de lanzarlo de 0 a 100 km/h en apenas 4,1 segundos. Su carrocería, una obra maestra de fibra de carbono y kevlar, no solo reducía el peso sino que también maximizaba la aerodinámica. Solo se produjeron 1.311 unidades, convirtiéndolo en una pieza de colección exquisita.

Variantes del Ferrari F40 (1987)

Año

El Ferrari F40 fue presentado al público en 1987, y su producción se extendió hasta 1992. A lo largo de estos años, el vehículo se mantuvo fiel a su filosofía original, ofreciendo pocas variaciones y manteniendo su esencia. A pesar de su corta ventana de producción, su legado ha perdurado a través de los años, convirtiéndose en una referencia para los superdeportivos que le siguieron.

Versiones del Ferrari F40 (1987)

Aunque el Ferrari F40 es en sí mismo una obra maestra, existen algunas versiones que destacan:

Características generales

Nota
9,2

Comodidad8,9

Seguridad9,3

Calidad/Precio9,0

Diseño9,8

Precios del Ferrari F40 (1987)

En su lanzamiento, el Ferrari F40 tenía un precio que rondaba los 400.000 dólares, una suma astronómica en aquel entonces. Hoy en día, su valor en el mercado de coleccionistas puede superar fácilmente el millón de euros, reflejando su estatus legendario y su demanda entre aficionados y coleccionistas.

Fichas técnicas, Acabados y Medidas

La ficha técnica del Ferrari F40 desvela un coche de carreras homologado para la carretera, con medidas que enfatizan su carácter deportivo.

Exterior del Ferrari F40 (1987)

Pinturas y colores

El Ferrari F40 fue conocido por su distintivo color rojo “Rosso Corsa”, que se convirtió en un símbolo de la marca. Aunque este color era el más común y representativo, algunos propietarios optaron por personalizar sus vehículos con tonalidades únicas, añadiendo exclusividad a cada unidad.

Llantas

Las llantas del Ferrari F40 son tan icónicas como el coche mismo. Originales de 17 pulgadas, de diseño de cinco radios y fabricadas en aleación ligera, están diseñadas para soportar las altas prestaciones del vehículo. El sistema de frenos, con discos ventilados, garantiza una parada eficaz incluso en las condiciones más exigentes. Las llantas no solo cumplen con una función estética, sino que son pieza clave en la experiencia de conducción, ofreciendo un agarre y una respuesta excepcionales en carretera.

Interior del Ferrari F40 (1987)

Asientos y Tapicerías

Sumérgete en el espíritu de competición con los asientos del Ferrari F40, donde la sofisticación encuentra la funcionalidad. Diseñados meticulosamente, los asientos tipo bucket encapsulan la esencia del pilotaje de alto rendimiento. La tapicería se mantiene deliberadamente minimalista, pues el F40 prioriza la ligereza y el rendimiento puro, pero sin sacrificar la estética legendaria de Ferrari. Cada costura habla de la destreza artesanal italiana, preparando al conductor para una experiencia de conducción inmersiva y emocionante.

Seguridad

En el F40, la seguridad es primordial. Equipado con tecnologías avanzadas de su época, como un chasis robusto y un sistema efectivo de frenos, cada detalle está diseñado para proteger al máximo tanto al conductor como al acompañante en su audaz viaje.

Conectividad y Audio

Mientras que la conectividad y el audio no eran el foco central en la era del F40, este purasangre estaba diseñado para que el conductor se conectase con la carretera, no con dispositivos. Por eso, el estruendo del motor V8 Biturbo de 2.9 litros es la mejor banda sonora que se puede ofrecer, un himno al movimiento y a la velocidad.

Opcionales

Opcionales exteriores

Opcionales interiores

Paquetes

Los paquetes opcionales del F40 son un tributo a la pura esencia del automovilismo de competición. Estos kits ofrecían mejoras puntuales tanto estéticas como mecánicas, permitiendo a los entusiastas personalizar su F40 a niveles aún más extremos de performance y exclusividad.

Opcionales

El Ferrari F40 ofrecía limitadas, pero impactantes, opciones adicionales orientadas a elevar la experiencia de conducción. Entre ellas, se encontraban mejoras en el sistema de escape y ajustes específicos en la suspensión para aquellos que deseaban un vehículo más afín a las pistas de carreras.

Vídeos y Prueba del Ferrari F40 (1987)

Noticias destacadas

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