Ferrari 275 (1964)

Características y Review del Ferrari 275 (1964)

El Ferrari 275, presentado en 1964, es un auténtico ícono de la ingeniería automotriz y el diseño clásico italiano. Este vehículo resalta por su motor V12 de 3.3 litros, una innovación técnica que estableció un nuevo estándar de rendimiento para los coches deportivos de la época. Su carrocería, obra del legendario Pininfarina, combina estética y funcionalidad aerodinámica con una elegancia atemporal.

Variantes del Ferrari 275 (1964)

El Ferrari 275 se ofreció en variantes de carrocería que incluían el elegante 275 GTB, el convertible 275 GTS y el competitivo 275 GTB/C. Cada modelo se distinguía por sus adaptaciones técnicas: desde la configuración de su chasis hasta las diferentes afinaciones de su motor V12.

Año

1964 marcó el inicio de la producción del Ferrari 275, un coche que se convertiría en un clásico codiciado por coleccionistas y entusiastas del automovilismo.

Versiones del Ferrari 275 (1964)

Las versiones del Ferrari 275 incluyen el GTB, un gran turismo berlinetta, y el GTS, un spider más orientado al disfrute en carretera abierta. Además, el GTB/C se posicionó como una variante centrada en la competición, con ligereza y rigidez estructural mejoradas para el rendimiento en pista.

Características generales

Las características generales del Ferrari 275 abarcan:
– Motor V12 Colombo de 3.3 litros
– Potencias que oscilan entre los 280 a 300 CV
– Transmisión manual de 5 velocidades
– Suspensión independiente en las cuatro ruedas
– Frenos de disco en todas las ruedas

Nota
9,3

Comodidad9,6

Seguridad9,0

Calidad/Precio9,4

Diseño9,2

Precios del Ferrari 275 (1964)

Originalmente, el Ferrari 275 se posicionó en un segmento de precio alto, reflejando su exclusividad y prestaciones avanzadas. En la actualidad, su valor de mercado ha aumentado considerablemente, siendo objeto de subastas donde las cifras alcanzan varios millones de euros, especialmente para los modelos bien conservados o con historial de competición.

Fichas técnicas, Acabados y Medidas

Las fichas técnicas del Ferrari 275 destacan por detallar un rendimiento impresionante para la época, con una velocidad máxima de más de 250 km/h. Sus acabados interiores combinaban lujo y deportividad, y las medidas del vehículo estaban cuidadosamente equilibradas para ofrecer estabilidad y dinamismo en la conducción.

Exterior del Ferrari 275 (1964)

Pinturas y colores

El exterior del Ferrari 275 podía ser personalizado con una amplia gama de pinturas y colores, desde el clásico Rosso Corsa hasta tonalidades más discretas y elegantes. Estas opciones permitían a cada cliente tener un coche distintivo y a medida, realzando la exclusividad y el carácter distintivo de cada unidad salida de fábrica.

Llantas

Las llantas del Ferrari 275 no solo eran un componente clave en su estética, sino también en su rendimiento. Inicialmente montaba llantas de radios Borrani de 14 pulgadas, opcionalmente disponibles en aleación ligera, que reducían el peso no suspendido y mejoraban la respuesta del vehículo en la conducción deportiva.

Interior del Ferrari 275 (1964)

Asientos y Tapicerías

Seguridad

El Ferrari 275 (1964), si bien no contaba con las sofisticadas tecnologías de seguridad actuales, estaba diseñado con la premisa de proteger tanto al conductor como al pasajero en la era en que fue concebido. Su estructura resistente, el diseño centrado en la dinámica de conducción y la disposición de los elementos internos buscaban minimizar el riesgo en situaciones de alta velocidad. Los frenos de disco en las cuatro ruedas, algo no tan común en su época, representaban una vanguardia en términos de capacidad de desaceleración y seguridad en el manejo puro.

Conectividad y Audio

A pesar de su foco en el rendimiento y la deportividad, el Ferrari 275 garantizaba una experiencia auditiva placentera con un sistema de sonido básico pero funcional.

Opcionales

Opcionales exteriores

Opcionales interiores

Paquetes

Los paquetes opcionales que ofrecía el Ferrari 275 estaban enfocados en incrementar tanto la experiencia de conducción como el nivel de personalización. Estos incluían mejoras en el sistema de escape para realzar el sonido característico del motor, así como opciones de color y acabados en la carrocería que permitían a los propietarios imprimir un sello de identidad único en sus vehículos. Sin duda, estos paquetes eran una declaración de elitismo y refinamiento.

Opcionales

Entre los opcionales disponibles para el Ferrari 275, se encontraban accesorios que realzaban su estética y rendimiento. Se podía optar por llantas de diseño exclusivo, sistemas de suspensión deportiva para mejorar el manejo y la experiencia al volante, y detalles interiores que incrementaban la sensación de lujo, como inserciones de madera noble o aluminio en el tablero y consola central, demostrando que cada 275 podía ser una obra maestra personalizada.

Vídeos y Prueba del Ferrari 275 (1964)

Noticias destacadas

Calcular seguro del Ferrari 275 (1964)

Calcular el seguro para un vehículo clásico como el Ferrari 275 (1964) requiere considerar su valor histórico y los riesgos únicos asociados con su operación. Las empresas especializadas en seguros para automóviles clásicos se centran en:
– La valoración precisa del coche.
– La limitada disponibilidad de piezas de recambio.
– La baja frecuencia de uso habitual.
– Las condiciones especiales de almacenamiento.
Cada póliza se personaliza, teniendo en cuenta factores como la restauración, la autenticidad de las piezas y el kilometraje. Por ser un vehículo de colección, su seguro a menudo incluye cláusulas para asistencia en eventos y transporte protegido.

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