Ferrari 208/308 (1976)

Características y Review del Ferrari 208/308 (1976)

El Ferrari 208/308 es un ícono de la industria automotriz deportiva, lanzado en 1975 y producido hasta principios de los 80. Con un diseño atemporal, carrocería de Pininfarina y destacadas prestaciones mecánicas, este vehículo marcó una época. Ofrecía una experiencia de manejo excepcional y un estilo que aún hoy es admirado por entusiastas y coleccionistas.

Variantes del Ferrari 208/308 (1976)

Año

1975 vio el debut del 308 GTB en el Salón de París, marcando el inicio de una nueva era para Ferrari.

Versiones del Ferrari 208/308 (1976)

Características generales

Nota
9,3

Comodidad9,5

Seguridad9,4

Calidad/Precio8,9

Diseño9,6

Precios del Ferrari 208/308 (1976)

En su lanzamiento, el Ferrari 208/308 no solo enamoró por su diseño y rendimiento, sino también por un precio que, aunque elevado, reflejaba la exclusividad y la ingeniería italiana de alto rendimiento. Hoy en día, estos modelos son altamente cotizados en el mercado de coches clásicos, con precios que varían significativamente en función del estado, origen, historia y kilometraje del vehículo. Se consideran inversiones tanto por su valor histórico como por el placer de conducir un clásico.

Fichas técnicas, Acabados y Medidas

Cada versión del Ferrari 208/308 poseía especificidades técnicas que detallaban su potencia, dimensiones y rendimiento. Los acabados de la época reflejaban el lujo y la deportividad, con interiores en cuero y un equipamiento que, para su tiempo, era de vanguardia.

Exterior del Ferrari 208/308 (1976)

Pinturas y colores

La paleta de colores disponibles para el Ferrari 208/308 incluía tonalidades vibrantes y clásicas que realzaban sus líneas. Rojo Rosso Corsa, Amarillo Fly y Negro fueron algunos de los colores más populares que se ofrecían para personalizar el exterior y destacar la estética deportiva de este vehículo.

Llantas

Las llantas del Ferrari 208/308 eran una declaración de estilo y rendimiento. De aleación ligera y con un diseño distintivo de estrella de cinco radios, no solo mejoraban la experiencia de conducción sino que también complementaban a la perfección la estética del coche.

Interior del Ferrari 208/308 (1976)

Asientos y Tapicerías

Siéntate y siente la pura esencia italiana. En el Ferrari 208/308, descubrirás asientos que son un verdadero abrazo al estilo deportivo: confortables, elegantes, y claro, con ese cuero que huele a lujo. La ergonomía es clave, con ajustes que te hacen uno con el coche. ¡Y la tapicería! No se queda atrás, ofreciendo acabados detallados que te hacen sentir en una cabina de primer nivel.

Seguridad

Conectividad y Audio

Imagina esto: estás conduciendo un Ferrari 208/308, el sonido del motor acariciando tus oídos, pero, ¿y la música? Aunque la tecnología de conectividad no era punta en los ’70, los modelos posteriores del 208/308 se beneficiaron de actualizaciones que incluían sistemas de audio mejorados para poder disfrutar de tus temas favoritos en casete o radio. No esperes Bluetooth, pero sí una experiencia auténticamente nostálgica, donde la banda sonora la eliges tú con un soundtrack que acompaña el rugido del motor.

Opcionales

Opcionales exteriores

Opcionales interiores

Paquetes

Opcionales

Vídeos y Prueba del Ferrari 208/308 (1976)

Noticias destacadas

Calcular seguro del Ferrari 208/308 (1976)

Calcular el seguro de un clásico como el Ferrari 208/308 es una tarea para auténticos conocedores. Necesitarás una póliza que entienda de valor histórico y de la joya que estás protegiendo. Hoy en día, hay opciones especializadas para coches clásicos que ofrecen coberturas ajustadas a su exclusividad. No escatimes, que un Ferrari lo vale.

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Preguntas frecuentes