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Año de fabricación: | 1977 |
Configuración del motor: | Delantero longitudinal |
Tipo de motor: | 4 cilindros en línea / 5 cilindros en línea |
Potencia: | Desde 100 CV |
Transmisión: | Manual de 4 o 5 velocidades / Automática de 3 velocidades |
Tracción: | Delantera |
Carrocerías disponibles: | Sedán y Avant (familiar) |
El Audi 100 de 1977 se ofrecía en variantes de carrocería que satisfacían diferentes necesidades y gustos. Entre estas se encontraban:
– Sedán: para aquellos que buscaban elegancia y confort.
– Avant: ideal para las familias o para quienes necesitaban espacio adicional.
El modelo Audi 100 del año 1977 marcó un hito en la historia de la automoción, destacando por su innovación y diseño.
La gama del Audi 100 de 1977 se expandía a través de diversas versiones, cada una con características propias que las hacían únicas. Los modelos base iniciaban con motores de 4 cilindros, mientras que los más avanzados incorporaban motores de 5 cilindros con mayor potencia y refinamiento. La opción del Audi 100 GL 5E, por ejemplo, era reconocida por su motor de inyección y una mayor lista de equipamientos. Estas versiones permitían a los compradores seleccionar el equilibrio perfecto entre rendimiento y precio.
Dimensiones: | Longitud x Anchura x Altura |
Capacidad del maletero: | Aprox. 570 litros (sedán) |
Consumo medio: | Variable según versión y motorización |
Niveles de acabado: | Básico, LS, GL, CD |
Equipamiento de serie: | Asientos reclinables, calefacción, etc. |
Comodidad9,5
Seguridad9,5
Calidad/Precio8,7
Diseño8,9
En la década de los 70, el Audi 100 se posicionaba como una opción de gama media-alta en el mercado. Los precios variaban significativamente entre los modelos base y las versiones más equipadas y potentes. El coste de adquisición reflejaba el nivel de innovación y calidad alemana, siendo el Audi 100 una inversión para aquellos que buscaban un vehículo robusto y con prestaciones destacadas. Si bien el precio inicial era competitivo, las opciones y paquetes de equipamiento podían incrementar considerablemente el coste final para el consumidor exigente. A pesar de ello, el Audi 100 mantenía una excelente relación calidad-precio.
Las fichas técnicas del Audi 100 de 1977 detallan las especificaciones de cada versión y acabado, proporcionando información precisa sobre las medidas y capacidades del vehículo.
La gama de pinturas y colores del Audi 100 de 1977 ofrecía distintas opciones para personalizar la estética del vehículo, desde tonos sobrios hasta más llamativos.
Las llantas del Audi 100 de 1977 eran un componente clave en su diseño. Disponibles en varias medidas y estilos, estas aportaban un toque distintivo y elegante al conjunto, mejorando también el comportamiento dinámico del vehículo.
El Audi 100 de 1977 ofrecía un interior que combinaba funcionalidad y comodidad. Los asientos estaban diseñados para proporcionar soporte y confort durante viajes largos.
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En materia de seguridad, el Audi 100 contaba con elementos básicos para la época, como cinturones de seguridad delanteros y una estructura rígida para protección en caso de impactos.
Pese a que la tecnología de 1977 no se asemeja a la actual, el Audi 100 incorporaba un sistema de audio que era toda una novedad para la época.
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El Audi 100 permitía personalizar su exterior con opciones que realzaban su elegancia y diseño aerodinámico.
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estaban disponibles para quienes buscaban un toque extra de estilo y funcionalidad.
En el interior, los opcionales se centraban en aumentar el lujo y confort.
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eran algunas de las elecciones preferidas por los clientes más exigentes.
Para aquellos interesados en un nivel superior de personalización, el Audi 100 ofrecía paquetes que combinaban las opciones más populares.
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eran solo algunos ejemplos, proporcionando una experiencia de conducción única.
Además de los opcionales individuales, Audi ofrecía un abanico de extras para satisfacer las necesidades más específicas.
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permitían a los conductores crear un vehículo a medida de sus deseos y necesidades.
Para calcular el seguro del Audi 100 de 1977 es importante considerar la antigüedad del vehículo, sus características técnicas y su estado de conservación. Consulte con aseguradoras especializadas en vehículos clásicos para obtener una cobertura adecuada.
El Audi 100 de 1977 ofrecía una gama de motores de cuatro cilindros con cilindradas que iban desde los 1.6 hasta los 2.2 litros, así como una opción de cinco cilindros de 2.1 litros. La potencia varía entre los 85 y 136 CV, dependiendo de la versión elegida.
El Audi 100 estaba disponible en diferentes variantes de carrocería, incluyendo sedán de cuatro puertas, coupé de dos puertas y una versión Avant (familiar).
Las transmisiones disponibles en el Audi 100 incluían opciones manuales de cuatro o cinco velocidades y una automática de tres velocidades.
El Audi 100 de la época incluía características de seguridad como cinturones de seguridad, un cuerpo robusto con zonas de deformación programada y, en algunas versiones, faros antiniebla y frenos de disco en las cuatro ruedas.
El interior del Audi 100 era conocido por su confort y buena construcción, con asientos cómodos, suficiente espacio para los pasajeros y acabados de calidad. Algunas versiones también incluían opciones de lujo como ventanas eléctricas y aire acondicionado.
La velocidad máxima del Audi 100 podía variar dependiendo del motor y la transmisión, pero en general, estaba en un rango de entre 160 km/h y más de 200 km/h para los modelos más potentes.
El Audi 100 contaba con una suspensión delantera de tipo McPherson y una suspensión trasera independiente, lo que proporcionaba un equilibrio entre confort y manejo.