El Audi 100 de 1970 marcó un antes y después en la historia de la marca alemana. Diseñado para ser un coche de lujo accesible, ofrecía una combinación perfecta entre confort, rendimiento y fiabilidad. Este modelo fue una declaración de intenciones, mostrando que Audi podía competir en el mercado de sedanes de gama alta. Su diseño elegante y suavidad en la conducción cautivaron a muchos. |
Los diferentes modelos del Audi 100 de 1970 se distinguían principalmente por sus opciones de motorización y acabados interiores:
Comodidad8,9
Seguridad8,7
Calidad/Precio9,2
Diseño9,4
Aspecto | Descripción |
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Comodidad | Los asientos del Audi 100 (1970) están diseñados para ofrecer confort incluso en los viajes más largos. Su tapicería, aunque sencilla, cumple con las expectativas de la época. |
Material | La tapicería original venía en opciones de tela o piel sintética, ambas resistentes al paso del tiempo y al desgaste diario. |
Estilo | El diseño interior es clásico y funcional, reflejando la sobriedad alemana con una clara orientación hacia la durabilidad y la ergonomía. |
Opcional | Características |
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Techo solar | Un añadido exclusivo que permitía disfrutar de luz natural y aire fresco durante el viaje. |
Llantas de aleación | Ofrecían no solo un aspecto más deportivo, sino también una mejora en la conducción y el rendimiento. |
Aire acondicionado | En su época, contar con este sistema era un lujo que marcaba la diferencia en comodidad y prestigio. |
Equipamiento de audio | Para los amantes de la música, era posible incorporar un sistema de sonido más avanzado para la época. |
El Audi 100 de 1970 estaba disponible con una gama de motores de cuatro cilindros. Las cilindradas variaban generalmente entre 1.8 y 2.2 litros con potencias que iban desde unos 80 CV hasta aproximadamente 115 CV.
La velocidad máxima del Audi 100 podía variar dependiendo del motor y la configuración, pero generalmente se situaba en un rango de 160 km/h a 180 km/h.
El Audi 100 ofrecía transmisiones manuales de cuatro o cinco velocidades, y en algunas variantes, se podía optar por una transmisión automática de tres velocidades.
El diseño interior del Audi 100 era sencillo y funcional para la época, con asientos para cinco personas, incluyendo al conductor.
En comparación con los estándares actuales, el Audi 100 no contaba con opciones de seguridad avanzada, pero ofrecía características básicas como cinturones de seguridad y una carrocería con zonas de deformación programada.
El Audi 100 implementaba una suspensión independiente con resortes helicoidales, lo que proporcionaba un equilibrio entre confort y manejo.
Sí, el Audi 100 estaba disponible en versiones de carrocería sedán y coupe, cada una de ellas con sus propias especificaciones y niveles de equipamiento.