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Características y Review del DeSoto Powermaster Six
Si eres fan de los clásicos, seguramente has oído hablar del DeSoto Powermaster Six. Este bólido de los años 50 venía con un motor de seis cilindros robusto y confiable, ideal para los amantes de la mecánica tradicional. Su diseño, con líneas elegantes y un porte imponente, lo hacían destacar en cualquier carretera. A pesar de no ser un deportivo, su andar era suave y respondía con una dignidad que le hacía honor a su nombre. ¡Un verdadero maestro de la potencia sin complicaciones!
Variantes del DeSoto Powermaster Six
| Sedán | Hardtop | Station Wagon |
Año
El DeSoto Powermaster Six tuvo su apogeo en la década de 1950. Lanzado inicialmente en 1953, representaba la era dorada del automóvil americano. Año tras año, se introdujeron mejoras y actualizaciones que lo mantuvieron como una opción atractiva para los consumidores de la época. Su producción continuó hasta 1954, cuando eventualmente DeSoto decidió renovar su línea con modelos más modernos.
DeSoto Powermaster Six Club Coupe 4.1 (116 CV)
DeSoto Powermaster Six Club Coupe 4.1 (116 CV) Tip-Toe Shift
DeSoto Powermaster Six Club Coupe 4.1 (116 CV) PowerFlite
DeSoto Powermaster Six 4-Door Sedan 4.1 (116 CV)
DeSoto Powermaster Six 4-Door Sedan 4.1 (116 CV) Tip-Toe Shift
DeSoto Powermaster Six 4-Door Sedan 4.1 (116 CV) PowerFlite
DeSoto Powermaster Six All-Steel Station Wagon 4.1 (116 CV)
DeSoto Powermaster Six 8-Passenger 4.1 (116 CV)
DeSoto Powermaster Six Sportsman Coupe 4.1 (116 CV)
DeSoto Powermaster Six Sportsman Coupe 4.1 (116 CV) Tip-Toe Shift
DeSoto Powermaster Six All-Steel Station Wagon 4.1 (116 CV) Tip-Toe Shift
DeSoto Powermaster Six 8-Passenger 4.1 (116 CV) Tip-Toe Shift
Versiones del DeSoto Powermaster Six
Los modelos del DeSoto Powermaster Six se distinguían principalmente por su año de lanzamiento y pequeños cambios estéticos. Sin embargo, bajo el capó, todos compartían el mismo corazón: un motor de seis cilindros en línea, con una cilindrada de aproximadamente 250 pulgadas cúbicas. Este motor era conocido por su durabilidad y su capacidad para entregar una potencia adecuada sin sacrificar la economía de combustible.
- DeSoto Powermaster Six Club Coupe 4.1 (116 CV)
- DeSoto Powermaster Six Club Coupe 4.1 (116 CV) Tip-Toe Shift
- DeSoto Powermaster Six Club Coupe 4.1 (116 CV) PowerFlite
- DeSoto Powermaster Six 4-Door Sedan 4.1 (116 CV)
- DeSoto Powermaster Six 4-Door Sedan 4.1 (116 CV) Tip-Toe Shift
- DeSoto Powermaster Six 4-Door Sedan 4.1 (116 CV) PowerFlite
- DeSoto Powermaster Six All-Steel Station Wagon 4.1 (116 CV)
- DeSoto Powermaster Six All-Steel Station Wagon 4.1 (116 CV) PowerFlite
- DeSoto Powermaster Six 8-Passenger 4.1 (116 CV)
- DeSoto Powermaster Six 8-Passenger 4.1 (116 CV) PowerFlite
- DeSoto Powermaster Six Sportsman Coupe 4.1 (116 CV)
- DeSoto Powermaster Six Sportsman Coupe 4.1 (116 CV) Tip-Toe Shift
- DeSoto Powermaster Six All-Steel Station Wagon 4.1 (116 CV) Tip-Toe Shift
- DeSoto Powermaster Six 8-Passenger 4.1 (116 CV) Tip-Toe Shift
Características generales
El DeSoto Powermaster Six era conocido por su amplio interior y su acabado de calidad. Su suspensión ofrecía un viaje confortable y su transmisión manual “Fluid Drive” era una delicia.
Nota 
9,1
9,1
Comodidad9,1
Seguridad9,0
Calidad/Precio9,1
Diseño9,2
Precios del DeSoto Powermaster Six
En su tiempo, el DeSoto Powermaster Six tenía un precio competitivo, posicionándose como una opción asequible para la clase media.
PRECIO
El precio del DeSoto Powermaster Six está entre:
CONSULTAR
Fichas técnicas, Acabados y Medidas
Las fichas técnicas del DeSoto Powermaster Six resaltan su motor de 250 pulgadas cúbicas, transmisión Fluid Drive y dimensiones generosas.
Exterior del DeSoto Powermaster Six
Pinturas y colores
El DeSoto Powermaster Six ofrecía una gama de colores que iba desde el clásico negro hasta tonos más atrevidos como el azul turquesa. La pintura era de alta calidad, reflejando el estándar de lujo y elegancia que la marca quería transmitir. El acabado cromado de sus elementos exteriores, como manijas y parachoques, añadía un toque de brillo y distinción.
Llantas
Las llantas del DeSoto Powermaster Six eran sólidas y estaban diseñadas para durar. Con opciones de ruedas de acero y cubiertas con tapacubos cromados que presentaban el emblema de DeSoto, estas llantas no solo eran funcionales sino que también contribuían al aspecto estético del vehículo. En cuanto a los neumáticos, se montaban unos de tamaño generoso que garantizaban confort y estabilidad, incluso en largos viajes por carretera.
Interior del DeSoto Powermaster Six
Asientos y Tapicerías
Seguridad
El DeSoto Powermaster Six, aunque un clásico, incorporaba características de seguridad consideradas adelantadas para su época.
Conectividad y Audio
Aunque los sistemas modernos de conectividad no estaban presentes, el DeSoto Powermaster Six ofrecía una experiencia auditiva acorde a su tiempo.
Opcionales
Opcionales exteriores
Opcionales interiores
Paquetes
Los paquetes opcionales del DeSoto Powermaster Six incluían mejoras en comodidad y rendimiento.
Opcionales
El DeSoto Powermaster Six ofrecía una gama de opcionales que permitían personalizar el vehículo a gusto del comprador, desde elementos estéticos hasta mejoras en el rendimiento.
Vídeos y Prueba del DeSoto Powermaster Six
Noticias destacadas
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Preguntas frecuentes
¿Qué motor equipa el DeSoto Powermaster Six y cuál es su cilindrada?
El DeSoto Powermaster Six está equipado con un motor de seis cilindros en línea, con una cilindrada que varía entre los 3.7 y los 4.1 litros, dependiendo del año y la variante específica del modelo.
¿Cuántos caballos de potencia desarrolla este modelo?
La potencia del DeSoto Powermaster Six oscila entre los 100 y los 120 cv (CV), adaptándose a los estándares de su época y a las diferentes actualizaciones que recibió el modelo a lo largo de su producción.
¿Cuál es la capacidad máxima de asientos del DeSoto Powermaster Six?
El DeSoto Powermaster Six puede acomodar hasta 6 pasajeros, incluyendo al conductor, repartidos en dos filas de asientos.
¿Cómo es el rendimiento de combustible en este vehículo?
El rendimiento de combustible del DeSoto Powermaster Six no es uno de sus puntos más fuertes, y tiende a variar según el estado del vehículo y las condiciones de conducción, pero en general se puede esperar un consumo que esté en el rango de los 6 a los 10 km/l.
¿Qué tipo de transmisión utiliza el DeSoto Powermaster Six?
El DeSoto Powermaster Six viene típicamente con una transmisión manual de tres velocidades, aunque algunas variantes podrían ofrecer opciones de transmisión automática o con un mayor número de velocidades.
¿Qué velocidad máxima puede alcanzar este modelo?
La velocidad máxima del DeSoto Powermaster Six se sitúa en un rango aproximado de 130 a 160 km/h, dependiendo del estado del vehículo y las especificaciones originales del modelo.
¿El DeSoto Powermaster Six posee alguna característica de seguridad destacable?
Para su época, el DeSoto Powermaster Six contaba con características de seguridad básicas como frenos robustos y un chasis resistente, pero carece de las tecnologías avanzadas de seguridad que se encuentran en vehículos modernos.
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