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Características y Review del Dacia Nova (1995)
El Dacia Nova, lanzado en 1995, emergió como la respuesta de la emblemática marca rumana al creciente mercado de automóviles compactos. Su diseño, aunque sencillo, incluía un toque de modernidad que lo hacía destacar. Equipado con un motor de gasolina que proporcionaba una experiencia de conducción decente y económica, el Nova se posicionó como una opción accesible y funcional para aquellos que buscaban un vehículo práctico y fiable para el día a día.
Variantes del Dacia Nova (1995)
El Dacia Nova de 1995 llegó con distintas que se acomodaron a las necesidades de los consumidores. Entre ellas, había sedanes y hatchback, proporcionando así opciones tanto para familias pequeñas como para uso individual.
Año
El año 1995 fue significativo para Dacia ya que marcó el lanzamiento de su nuevo modelo, el . Este coche definió un nuevo capítulo para la marca, señalando su entrada al competitivo segmento de los compactos.
Versiones del Dacia Nova (1995)
| Modelo | Motor | Transmisión | Extras |
| Nova GT | 1.4L | Manual de 5 velocidades | Aire acondicionado |
| Nova Ti | 1.6L | Manual de 5 velocidades | Dirección asistida |
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Características generales
Si buscas un coche con , el Dacia Nova te ofrece:
– Diseño práctico
– Motores eficientes
–
Nota 
9,2
9,2
Comodidad9,3
Seguridad9,2
Calidad/Precio9,3
Diseño9,1
Precios del Dacia Nova (1995)
Con un posicionamiento estratégico en el mercado, el Dacia Nova de 1995 se presentó con una etiqueta de precio competitiva, enfocada en . Su accesibilidad lo convirtió en una opción popular entre aquellos que buscaban un vehículo nuevo sin desbalancear sus finanzas.
PRECIO
El precio del Dacia Nova (1995) está entre:
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Fichas técnicas, Acabados y Medidas
La ficha técnica del Dacia Nova (1995) reflejaba su filosofía de simplicidad y eficiencia. Los acabados, aunque básicos, proporcionaban todo lo necesario para una experiencia de conducción satisfactoria. En cuanto a las medidas, estaba diseñado para ser ágil en la ciudad sin sacrificar el espacio interior, algo .
Exterior del Dacia Nova (1995)
Pinturas y colores
A nivel estético, el Dacia Nova de 1995 ofrecía una gama de que, aunque limitada, incluía opciones tanto clásicas como aquellas que aportaban un poco más de carácter al vehículo.
Llantas
Las llantas del Dacia Nova (1995) eran robustas y duraderas, pensadas para lidiar con las diversas condiciones de las carreteras. Su diseño era sencillo, en línea con la estética general del coche y ofrecían un rendimiento .
Interior del Dacia Nova (1995)
Asientos y Tapicerías
| Confort | Diseño | Material |
| El Dacia Nova (1995) ofrecía asientos de serie con una ergonómica pensada en la comodidad del conductor y pasajeros, con ajustes manuales básicos y una presentación sencilla. | La tapicería de tela, siguiendo una estética funcional y sin grandes pretensiones, se enfocaba en la durabilidad y facilidad de limpieza. | Los materiales, aunque no eran de alta gama, poseían la resistencia necesaria para el uso cotidiano y soportar las exigencias de un vehículo de su segmento. |
Seguridad
El Dacia Nova (1995) incorporaba elementos de seguridad básicos, incluyendo cinturones de seguridad para todos los ocupantes y un diseño estructural destinado a absorber impactos.
Conectividad y Audio
Al tratarse de un modelo económico de la década de los 90, el Dacia Nova (1995) no destacaba en tecnología de conectividad, aunque ofrecía un sistema de audio funcional con radio y reproductor de casetes.
Opcionales
Opcionales exteriores
Entre los opcionales externos, el Dacia Nova podía incluir detalles como llantas de aleación y una gama variada de colores para su carrocería.
Opcionales interiores
Opcionalmente, se podían incluir accesorios como cubreasientos o alfombrillas personalizadas para mejorar la estética y confort interior.
Paquetes
Los paquetes opcionales disponibles para el Dacia Nova ofrecían desde mejoras estéticas hasta elementos de confort, como un paquete de aire acondicionado o un sistema de sonido mejorado.
Opcionales
A lo largo de su historia, el Dacia Nova fue enriqueciendo su oferta de opcionales. No obstante, en sus primeros años, las mejoras disponibles se centraban en la comodidad y en la personalización estética, tales como diferentes tapizados o paquetes de acabados interiores que brindaban una sensación de mayor calidad y una diferenciación respecto a las versiones base.
Vídeos y Prueba del Dacia Nova (1995)
Noticias destacadas
Calcular seguro del Dacia Nova (1995)
Para calcular el seguro del Dacia Nova (1995), es esencial considerar:
Con estos factores, podrás obtener una prima ajustada a tus necesidades y características específicas de tu Dacia Nova.
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Preguntas frecuentes
¿Cuál es la gama de potencia del motor del Dacia Nova (1995)?
El Dacia Nova, en sus variantes, ofrece un rango de potencia que va desde los 60 CV a los 75 CV, dependiendo de la versión y el tipo de motorización.
¿Qué tipo de motorización posee el Dacia Nova y cuál es su cilindrada?
El Dacia Nova viene equipado con un motor de gasolina de cuatro cilindros en línea, con una cilindrada que oscila entre 1.4 y 1.6 litros.
¿Cuál es la velocidad máxima que puede alcanzar el Dacia Nova?
El Dacia Nova puede llegar a alcanzar una velocidad máxima en el rango de 150 a 170 km/h, dependiendo de la versión específica del modelo.
¿Qué capacidad de asientos ofrece el Dacia Nova?
El Dacia Nova está diseñado para acomodar cómodamente hasta cinco pasajeros incluyendo al conductor.
¿Qué tipo de transmisión tiene el Dacia Nova?
El Dacia Nova está equipado con una transmisión manual de cinco velocidades.
¿Cómo se considera el consumo de combustible del Dacia Nova?
El consumo de combustible del Dacia Nova se sitúa en un rango que puede variar de los 6 a los 8 litros por cada 100 kilómetros, en función del estilo de conducción y las condiciones del viaje.
¿Qué tipo de características de seguridad incorpora el Dacia Nova?
El Dacia Nova cuenta con características básicas de seguridad para la época, como cinturones de seguridad para todos los pasajeros y barras de protección en las puertas, aunque no dispone de sistemas avanzados de seguridad activa y pasiva que se encuentran en modelos más modernos.
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