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El Cupra TCR se ha establecido como un referente en el mundo de la competición de turismos gracias a su perfecta combinación de rendimiento y estética. Este bólido, diseñado para el campeonato TCR, viene equipado con un motor 2.0 TSI que entrega hasta 350 CV, acoplado a una transmisión DSG de seis velocidades. La aerodinámica avanzada, junto con un chasis optimizado para la competición, asegura una adherencia excepcional en curvas. Además, cuenta con sistemas de seguridad de última generación y una cabina diseñada para la máxima eficiencia del piloto.
Variante | Carrocería | Diferencias |
---|---|---|
TCR | Hatchback | Versión estándar para el campeonato |
E-TCR | Hatchback | Versión eléctrica con especificaciones de competición E-TCR |
El Cupra TCR, inicialmente lanzado bajo la marca SEAT antes de que Cupra se convirtiera en una entidad separada, ha tenido varias actualizaciones desde su debut. Estas mejoras han sido fundamentales para mantener su competitividad en el exigente mundo del automovilismo.
El Cupra TCR ha evolucionado con distintas versiones, cada una mejorando aspectos clave como la potencia y la eficiencia aerodinámica.
Imagina sentir la adrenalina de una carrera cada vez que pisas el acelerador. Eso es lo que ofrece el Cupra TCR, un coche no solo para profesionales, sino para aquellos apasionados de la velocidad. Con un interior que parece una cabina de mando y una tecnología que te deja pegado al asiento, este coche es pura emoción. Y no te preocupes por la seguridad, ¡viene de serie con lo último en protección!
Comodidad9,4
Seguridad8,9
Calidad/Precio8,8
Diseño8,8
El precio del Cupra TCR refleja su naturaleza premium y exclusiva. Al ser un vehículo de competición profesional, su costo está alineado con las tecnologías de vanguardia y las prestaciones de alto rendimiento que ofrece.
Las fichas técnicas del Cupra TCR son un escaparate de su excelencia mecánica y técnica. Cada detalle, desde la suspensión hasta la gestión electrónica del motor, está pensado para ofrecer el máximo rendimiento en pista. Los acabados son de alta calidad, reflejando la atención al detalle típica de Cupra, y las medidas están optimizadas para equilibrar la aerodinámica y la agilidad en circuito.
La estética del Cupra TCR es tan impresionante como su rendimiento. Las opciones de pintura y colores son variadas, permitiendo personalizar el vehículo con el lenguaje visual del equipo o del piloto. Desde colores sólidos hasta combinaciones más llamativas, el Cupra TCR siempre destaca en la parrilla de salida.
Las llantas del Cupra TCR no son solo un elemento estético, sino un componente fundamental para el rendimiento. Diseñadas específicamente para competición, son ligeras y resistentes, capaces de soportar las exigencias del automovilismo de alto nivel. Las dimensiones y compuestos de los neumáticos son seleccionados para proporcionar el mejor agarre posible, tanto en seco como en mojado.
El interior del Cupra TCR refleja su espíritu competitivo con una atención meticulosa al detalle y una calidad que satisface a los conductores más exigentes. Los asientos tipo bacquet ofrecen un soporte lateral excepcional, crucial durante la conducción deportiva. La tapicería, combinando materiales como Alcantara y cuero, no solo aporta un toque de sofisticación, sino que también garantiza durabilidad y confort. Entre los detalles distintivos se encuentran:
La seguridad en el Cupra TCR está garantizada por su robusta estructura y los sistemas avanzados de asistencia al conductor. El vehículo incorpora numerosos airbags, control de estabilidad y un sistema de frenado de alto rendimiento, esenciales para la protección en circuito y carretera.
El sistema de conectividad y audio del Cupra TCR está diseñado para ofrecer una experiencia inmersiva, con una interfaz intuitiva y opciones de conectividad avanzadas para el disfrute del conductor y pasajeros.
El Cupra TCR ofrece una gama de opciones exteriores para personalizar su aspecto. Desde llantas de aleación de diseño exclusivo hasta paquetes de carrocería que mejoran su aerodinámica y estética, cada elemento está pensado para destacar su naturaleza deportiva.
En el habitáculo, los opcionales interiores incluyen sistemas de infotenimiento de última generación, elementos de personalización como iluminación ambiental y materiales premium que elevan la sensación de exclusividad en el interior.
Los paquetes opcionales del Cupra TCR están diseñados para mejorar la experiencia de conducción y aumentar la funcionalidad del vehículo. Desde paquetes de confort hasta mejoras en rendimiento, cada conjunto de opciones está pensado para satisfacer necesidades específicas.
Los opcionales del Cupra TCR abarcan desde mejoras técnicas, como sistemas de suspensión adaptativa y frenos mejorados, hasta elementos de conveniencia como cargadores inalámbricos y sistemas de asistencia al aparcamiento, todos diseñados para enriquecer la experiencia de conducción.
Calcular el seguro del Cupra TCR requiere considerar sus características únicas. Entre ellas:
Es esencial comparar diferentes ofertas para encontrar la póliza que mejor se adapte a las necesidades del conductor y las particularidades del vehículo.
El Cupra TCR cuenta con un motor que oscila entre los 330 y 350 CV (cv), dependiendo de la configuración específica y las restricciones del campeonato en el que participe.
La cilindrada del motor del Cupra TCR está en torno a los 2.000 cc (centímetros cúbicos), característico de los vehículos que compiten en la categoría TCR.
El Cupra TCR, siendo un coche de carreras, viene de serie con un único asiento, el del conductor, enfocado en la competición y optimización del peso.
La velocidad máxima del Cupra TCR puede variar, pero generalmente se sitúa en un rango que puede superar los 250 km/h, siempre sujeto a la configuración del vehículo y las normativas de la competición.
El Cupra TCR está equipado con una transmisión secuencial de 6 velocidades, que proporciona cambios de marcha rápidos y precisos, adecuados para uso en competición.
El Cupra TCR cuenta con un avanzado sistema de frenos diseñado para competición, que generalmente incluye discos ventilados y pinzas de alto rendimiento, capaces de proporcionar una frenada eficaz y constante.
No, el Cupra TCR es un coche diseñado exclusivamente para la competición y no está homologado para el uso en carreteras públicas. Su uso se limita a circuitos cerrados y eventos de carreras.