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El BMW Z1 es un vehículo que marcó un hito por su diseño y tecnología avanzada al momento de su lanzamiento. Producido entre 1989 y 1991, destacó por sus puertas deslizantes hacia abajo en los laterales y su carrocería de plástico de alta resistencia. Equipado con un motor de seis cilindros en línea, ofrecía una experiencia de conducción deportiva y dinámica. Su interior era igualmente innovador, con un enfoque minimalista pero funcional que se adelantaba a su tiempo.
El BMW Z1 se ofreció únicamente en una variante de carrocería: roadster convertible. Este modelo se distinguió por sus únicas puertas que se deslizaban verticalmente en el chasis, un rasgo que lo hizo destacar entre sus competidores. Técnicamente, el Z1 se basaba en la plataforma del BMW Serie 3 (E30), pero con modificaciones significativas en su estructura y diseño.
El BMW Z1 fue una apuesta atrevida de BMW durante su corta producción, entre 1989 y 1991. En esos años, la marca alemana presentó al mundo un roadster que marcaría tendencia y se convertiría en un clásico deseado por coleccionistas.
El BMW Z1 se produjo en una única versión, pero su exclusividad y las pocas unidades fabricadas (aproximadamente 8.000) lo convierten en un objeto de deseo para aficionados y coleccionistas. Su motorización consistía en un 2.5 litros de seis cilindros en línea que desarrollaba 170 CV y estaba acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades.
Entre las características generales del BMW Z1 se incluyen: un motor de 2.5 litros y 170 CV, tracción trasera, y una carrocería ligera gracias al uso de materiales compuestos. Además, su aerodinámica y diseño innovador le proporcionaban un rendimiento excepcional.
Comodidad9,6
Seguridad8,8
Calidad/Precio9,2
Diseño9,1
En la actualidad, el valor del BMW Z1 puede variar considerablemente debido a su condición de clásico y el interés coleccionista, fluctuando entre cifras que pueden ir desde los 40.000 hasta los 100.000 euros.
La ficha técnica del BMW Z1 detalla un motor de seis cilindros en línea, 2.5 litros, con 170 CV. Medía 3.921 mm de largo, 1.690 mm de ancho y 1.270 mm de alto, y un peso aproximado de 1.250 kg. Los acabados del Z1 destacaban por su calidad e innovación, como el uso de materiales no corrosivos para la carrocería y un diseño interior que priorizaba la ergonomía y la funcionalidad.
En cuanto a pinturas y colores, el BMW Z1 disponía de una paleta limitada pero llamativa, que incluía tonos exclusivos como el verde metalizado y el rojo brillante, resaltando su naturaleza deportiva y exclusiva.
Las llantas del BMW Z1 eran una parte esencial en su estética y rendimiento. De serie, venían con llantas de aleación ligera de 16 pulgadas, aunque muchos propietarios optaban por personalizarlas con diseños aftermarket. El tamaño y la calidad de las llantas jugaban un papel clave en la conducción deportiva, garantizando una adecuada transferencia de la potencia del motor a la carretera y ofreciendo una estabilidad sobresaliente en curvas a altas velocidades.
Los asientos del BMW Z1 fueron diseñados pensando en el confort y la deportividad. Con una ergonomía que se adapta al contorno del cuerpo, proporcionan sujeción lateral óptima en conducción dinámica. La tapicería, disponible en varios materiales y colores, refleja la calidad y el cuidado por el detalle característicos de la marca. Los ajustes manuales permiten personalizar la posición de conducción, favoreciendo la experiencia al volante.
El BMW Z1 se equipó con avanzadas medidas de seguridad para su época. Incluía un chasis rígido y barras de protección integradas en las puertas, elementos esenciales en caso de colisión lateral. Asimismo, los cinturones de seguridad con pretensores y limitadores de fuerza ayudaban a minimizar lesiones en impactos frontales. Los frenos antibloqueo (ABS) garantizaban un mejor control durante frenadas de emergencia, aumentando la seguridad activa del vehículo.
En su momento, el BMW Z1 no destacaba por sus sistemas de conectividad y audio, ya que la tecnología era diferente a la actual. Sin embargo, se podía equipar con un sistema de audio de calidad que incluía radio AM/FM y reproductor de cintas de casete, con la posibilidad de integrar un reproductor de CD. Los altavoces estaban estratégicamente ubicados para proporcionar una experiencia sonora envolvente, complementando el placer de conducir con una acústica adecuada.
Llantas de aleación exclusivas | Faros antiniebla |
Capota de lona de alta calidad | Pinturas especiales y protección extra de carrocería |
Volante deportivo M | Asientos con calefacción |
Tapicería de cuero de alta gama | Sistema de sonido premium |
Los paquetes opcionales del BMW Z1 estaban diseñados para personalizar el vehículo según las preferencias del cliente. Desde el paquete M Technic que ofrecía mejoras aerodinámicas y de suspensión, hasta paquetes de diseño interior con acabados y colores exclusivos, cada opción contribuía a hacer de cada Z1 una pieza única.
El BMW Z1 permitía a los compradores personalizar su experiencia con una variedad de opcionales. Desde el sistema de aire acondicionado hasta la incorporación de un hardtop para una mayor versatilidad en distintas condiciones climáticas. Además, se podían incluir opciones de almacenamiento interior mejoradas, como compartimentos adicionales y soluciones para aumentar la funcionalidad del espacio. Estos detalles subrayan la capacidad de BMW para adaptarse a las necesidades individuales de sus clientes.
Para calcular el seguro del BMW Z1 es importante considerar varios factores:
Estos aspectos determinarán la prima del seguro, proporcionando una protección adecuada para este clásico de la automoción.
El BMW Z1 viene equipado con un motor de gasolina 6 cilindros en línea de 2.5 litros que desarrolla una potencia de 170 CV.
El BMW Z1 es un vehículo biplaza, contando con espacio para el conductor y un pasajero.
El BMW Z1 puede alcanzar una velocidad máxima de aproximadamente 225 km/h.
El BMW Z1 está equipado con una transmisión manual de cinco velocidades.
El BMW Z1 puede acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 7,9 segundos.
Sí, el BMW Z1 es conocido por sus puertas deslizantes hacia abajo que se ocultan en el lateral del vehículo, y su carrocería con paneles de plástico que pueden ser reemplazados para cambiar de color fácilmente.
El BMW Z1 tiene tracción trasera, lo que es característico de la deportividad de la marca BMW.