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El rediseño y lanzamiento del BMW Serie 6 en 2003 marcó un hito para la marca alemana, aludiendo a su herencia pero avanzando hacia un futuro audaz y lujoso. Conocido por su elegancia y rendimiento, la Serie 6 combinó a la perfección prestaciones deportivas con la sofisticación de un gran turismo, de manera que apelaba tanto al entusiasta del manejo deportivo como al conductor en busca de confort.
La Serie 6 se distingue por ofrecer variantes que satisfacen distintos deseos y necesidades. Desde la experiencia descapotable con el convertible hasta la solidez del coupé, cada variante mantiene la elegancia y el dinamismo que caracterizan a BMW.
En el 2003, BMW resucitó el Serie 6 con un diseño que reflejaba el progreso tecnológico y estilístico de la época. Este modelo capturó la esencia de su predecesor con trazos modernos y un interior más refinado, manteniendo un equilibrio entre tradición y vanguardia. La reintroducción del Serie 6 supuso una nueva página en la historia de la automoción de lujo.
Modelo | Motor | Características |
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630i | Gasolina | Sedán de entrada con un equilibrio entre eficiencia y rendimiento. |
645Ci | Gasolina | Un mayor enfoque en el desempeño deportivo con un motor más potente. |
650i | Gasolina | La experiencia premium con altas prestaciones y lujo superior. |
Las especificaciones del BMW Serie 6 incluyen motores potentes de 6 y 8 cilindros, una transmisión precisa y sistemas de asistencia avanzados. Su diseño aerodinámico y una plataforma equilibrada aseguran un manejo ágil y paso por curva estable.
Comodidad9,2
Seguridad9,1
Calidad/Precio9,0
Diseño9,3
El BMW Serie 6 del 2003 fue introducido como un vehículo de alto estándar, reflejando su calidad y exclusividad en un precio acorde con el segmento de lujo en el que compite.
Las fichas técnicas del BMW Serie 6 destacan por mostrar el avanzado nivel de la ingeniería alemana, con acabados de lujo en piel y madera, y un arsenal tecnológico que incluye el sistema iDrive. Las medidas del vehículo aseguran una habitabilidad cómoda y un espacio de carga adecuado, manteniendo al mismo tiempo una silueta estilizada y deportiva.
BMW ofreció una paleta de colores que resaltaban la línea moderna y distintiva del Serie 6. Colores metálicos sutiles y vibrantes pinturas acabados en mate o brillo permitían personalizar el vehículo a gusto del cliente, ofreciendo una expresión única de individualidad y estilo.
El Serie 6 disponía de una selección de llantas de aleación ligera que no solo mejoraban la estética, sino que también contribuían al rendimiento dinámico del vehículo.
La cabina del BMW Serie 6 (2003) es un escenario de lujo y confort, donde cada detalle ha sido meticulosamente trabajado para ofrecer una experiencia de conducción inigualable. Los asientos están diseñados ergonómicamente y pueden ser tapizados en piel fina de la más alta calidad, con opciones de ajuste eléctrico y memoria para adaptarse a la perfección a cada conductor y pasajero. La iluminación interior ambiental crea un entorno acogedor y sofisticado, complementando perfectamente la sensación de exclusividad y distinción al volante o en cada viaje.
El BMW Serie 6 (2003) viene equipado con avanzados sistemas de seguridad, incluyendo airbags múltiples, control de estabilidad dinámica y frenos antibloqueo. Su construcción robusta y tecnología de protección garantizan tranquilidad.
En términos de conectividad y entretenimiento, el Serie 6 (2003) cuenta con un sistema de audio de alta fidelidad y opciones de conexión para dispositivos móviles, asegurando una experiencia acústica envolvente y práctica.
El BMW Serie 6 (2003) ofrece una amplia gama de opcionales exteriores que incluyen: llantas de aleación de diversos diseños y tamaños, pinturas metalizadas o especiales y paquetes estéticos ‘M’ para una imagen más deportiva y distintiva.
Dentro de los opcionales interiores, se puede escoger entre inserciones de madera noble o fibra de carbono, volante calefactable y sistemas de infoentretenimiento con navegación avanzada y head-up display.
Los paquetes opcionales ofrecen una personalización más integrada, incluyendo combinaciones de equipamiento deportivo y de confort para una experiencia de conducción a medida.
Como opcionales adicionales, el BMW Serie 6 cuenta con techo solar panorámico, asientos con función de masaje, control dinámico de la suspensión y un sistema de sonido envolvente premium para los amantes de la música de alta calidad.
Calcular el seguro de tu BMW Serie 6 (2003) es fundamental para proteger tu inversión. Comparar diferentes coberturas y servicios de aseguradoras te permitirá encontrar una póliza adaptada a tus necesidades específicas y garantizar así una conducción con la mayor tranquilidad y seguridad.
El BMW Serie 6 del año 2003 ofrece una gama de motorizaciones que van desde los 6 cilindros en línea hasta V8 y V10 en las versiones más potentes, con potencias que oscilan entre aproximadamente 256 y 507 cv (CV).
El BMW Serie 6 del 2003 está equipado con transmisiones manuales de 6 velocidades o automáticas, que pueden ser de 6 o 7 velocidades, dependiendo del modelo y las especificaciones del vehículo.
El BMW Serie 6 del 2003 es un coupé que ofrece una configuración de 2+2 asientos, lo que significa que tiene asientos para cuatro pasajeros, pero los asientos traseros tienen espacio limitado en comparación con los delanteros.
El rango de velocidad máxima del BMW Serie 6 varía según el modelo y la configuración del motor, pero generalmente se sitúa entre unos 250 km/h para los modelos más básicos y puede superar los 300 km/h en las variantes más deportivas y de mayor rendimiento.
La aceleración de 0 a 100 km/h en el BMW Serie 6 del 2003 puede variar ampliamente entre alrededor de 5 a 4,6 segundos para las versiones estándar, llegando a cerca de 4,2 segundos en los modelos más potentes.
El consumo de combustible del BMW Serie 6 del 2003 depende de la motorización y el tipo de conducción, con un rango aproximado que va desde los 9 hasta los 14 litros por cada 100 kilómetros en un ciclo combinado (urbano y carretera).
El BMW Serie 6 del 2003 incluye características de seguridad avanzadas para la época, como control dinámico de estabilidad (DSC), múltiples airbags, sistema de frenos antibloqueo (ABS) y estructura con zonas de deformación controlada, entre otros sistemas de seguridad pasiva y activa.