El BMW M6 del 2012 es la encarnación de la deportividad y el lujo en un paquete excepcionalmente atractivo. Este modelo incorpora un potente motor V8 M TwinPower Turbo de 4.4 litros que desarrolla 560 cv, ofreciendo un rendimiento impresionante que se conjuga con una experiencia de conducción dinámica y emocionante. La transmisión de siete velocidades M-DCT con Drivelogic permite cambios rápidos y suaves, garantizando una aceleración vertiginosa y una gran respuesta en todas las condiciones. El diseño, tanto interior como exterior, refleja la filosofía de alto rendimiento de la división M de BMW, con líneas que resaltan su naturaleza deportiva y un habitáculo enfocado en el conductor, repleto de tecnología avanzada y materiales de primera calidad.
El BMW M6 2012 se ofreció en tres distintas variantes de carrocería: el Coupé, para aquellos que buscan un perfil clásico y deportivo; el Cabrio, ideal para los amantes del viento en la cara y la libertad al aire libre; y el Gran Coupé, que combina la deportividad de un coupé con la funcionalidad de un sedán. Cada versión del M6 incorpora elementos de diseño y rendimiento únicos que enfatizan su carácter y sus capacidades.
El 2012 marcó el lanzamiento de la tercera generación del BMW M6, destacándose por una estética renovada y un enfoque tecnológico y de rendimiento más afinado. Este fue un año importante para la línea M6, ya que se consolidó como una referencia indiscutible en el segmento de los coupés de alto rendimiento.
¿Te molan los coches que parecen salir directamente de un circuito? Pues el BMW M6 de 2012 llegó en diferentes sabores para todos los gustos. Estaba el M6 Coupé, un bólido que parece gritar “¡rápido!” con solo mirarlo. Si te va más sentir el cielo mientras ruedas, el M6 Cabrio era tu máquina. Y para los que quieren espacio sin sacrificar potencia, el M6 Gran Coupé era la mezcla perfecta de estilo y funcionalidad. Cada uno con su rollo, pero todos compartiendo ese gen M de pura adrenalina.
Motor: | V8 M TwinPower Turbo de 4.4 litros |
Potencia: | 560 cv |
Transmisión: | M-DCT de 7 velocidades |
0-100 km/h: | Aproximadamente 4.2 segundos |
Interior: | Materiales de alta calidad, diseño orientado al conductor |
Comodidad9,4
Seguridad9,4
Calidad/Precio9,0
Diseño9,1
Si en su día querías un BMW M6 del 2012, tenías que estar dispuesto a soltar una buena cantidad de euros. Estas bellezas deportivas de la gama alta no eran precisamente baratas, pero ofrecían una experiencia de conducción y un nivel de acabados que muchos entendidos consideran que bien valían su precio. Como es habitual en BMW, el precio aumentaba al añadir paquetes de personalización y opciones extra.
Mirando la ficha técnica del M6 de 2012, te encuentras con un cuadro de especificaciones que rebosa deportividad y lujo. Los acabados eran de primera, con materiales como cuero Merino y molduras en carbono, ofreciendo una personalización a medida para el cliente. Las medidas del vehículo fueron diseñadas para equilibrar la estética deportiva con una habitabilidad y comodidad sorprendentes, teniendo en cuenta su categoría.
Cuando hablamos de pinturas y colores, el BMW M6 de 2012 no se quedaba atrás. Contaba con una paleta de colores que realzaba sus líneas y curvas agresivas. Desde el clásico “Alpine White” hasta el llamativo “Sakhir Orange”, cada tono fue cuidadosamente seleccionado para complementar la presencia imponente de este coche. Sin duda, el acabado de pintura era un factor clave en la impresionante estética del M6.
Las llantas disponibles para el BMW M6 de 2012 eran verdaderas obras de arte, combinando funcionalidad y diseño. Con opciones que iban desde las elegantes de 19 pulgadas hasta las más agresivas de 20 pulgadas, estas llantas no solo mejoraban la estética sino que también ofrecían ventajas en términos de rendimiento y manejo. Diseñadas para soportar las altas demandas del motor M, complementaban el aspecto deportivo y exclusivo del M6.
Tapicería de cuero ‘Merino’ | Asientos deportivos M con ajuste eléctrico |
Soporte lumbar | Memoria para asientos delanteros |
Calefacción de asientos | Asientos ventilados (opcional) |
El BMW M6 de 2012 incorpora numerosos sistemas de seguridad activa y pasiva, incluyendo airbags frontales, laterales y de cabeza, control de estabilidad dinámica (DSC) y frenos antibloqueo (ABS). Se añaden asistentes de conducción avanzados como el aviso de salida de carril y control de crucero adaptativo.
El sistema de audio y conectividad en el BMW M6 es una experiencia premium, con un sistema de navegación profesional, Interfaces Bluetooth y USB, control por voz y acceso a BMW ConnectedDrive. Además, el sistema de sonido envolvente de alta fidelidad de Bang & Olufsen, con tecnología avanzada de acústica y amplificación, proporciona una experiencia sonora inigualable para todos los ocupantes.
El BMW M6 se distingue por su estética inconfundible, que puede ser aún más personalizada con opcionales exteriores como los faros LED adaptativos, las llantas de aleación ligera M específicas o el techo de carbono, que no solo mejora la estética sino que también reduce el peso y mejora la dinámica del vehículo.
Internamente, el BMW M6 ofrece opcionales que realzan su lujo y deportividad, tales como el volante M envuelto en cuero, inserciones de madera noble o fibra de carbono y un sistema de entretenimiento para las plazas traseras, añadiendo aún más exclusividad y confort al habitáculo.
Los paquetes opcionales son conjuntos especialmente seleccionados para optimizar la experiencia de conducción y el confort. El paquete ‘Competition’, por ejemplo, ofrece una respuesta más deportiva y refinamientos aerodinámicos. Por su parte, el paquete ‘Driver Assistance’ incluye sistemas avanzados de ayuda al conductor, mientras que el paquete ‘Executive’ centra sus mejoras en elevar la experiencia del lujo y comodidad interior.
Con opcionales como el Head-Up Display, que proyecta información esencial en el parabrisas, el BMW M6 se adapta a quienes buscan una experiencia de conducción más intuitiva y segura.
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El BMW M6 de 2012 cuenta con un motor V8 biturbo de 4.4 litros que ofrece una potencia que varía entre 560 y 600 CV, dependiendo de la versión específica del modelo.
El BMW M6 es un coche deportivo que normalmente ofrece 4 asientos, combinando rendimiento con cierta capacidad para uso familiar, aunque no es tan espacioso como un sedán o SUV.
El BMW M6 de 2012 emplea una transmisión automática de doble embrague con 7 velocidades que proporciona cambios rápidos y una experiencia de conducción deportiva.
El BMW M6 puede alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h, con la capacidad de acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 4,2 segundos.
El consumo de combustible del BMW M6 de 2012 varía, pero generalmente está en un rango común de aproximadamente 9,9 a 14,7 litros por cada 100 kilómetros, según el ciclo de conducción y las condiciones.
El BMW M6 puede incluir tecnologías como control de crucero adaptativo, asistencia de mantenimiento de carril, sensores de estacionamiento y cámara de visión trasera, entre otros elementos de asistencia al conductor.
El BMW M6 está equipado con una suspensión deportiva M adaptativa, que se ajusta automáticamente para ofrecer una conducción ágil y dinámica, manteniendo la comodidad en diferentes condiciones de la carretera.