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Bizzarrini P538 (1966)

Características y Review del Bizzarrini P538 (1966)

Concebido con un propósito deportivo, el Bizzarrini P538 es uno de los coches más emblemáticos de la década de los 60. Dotado de un motor V8 de Chevrolet, este automóvil destacaba por su potente rendimiento. La configuración de motor central, que proporcionaba una distribución del peso casi perfecta, era una de sus principales características técnicas, junto con la carrocería diseñada para optimizar la aerodinámica. El chasis tubular y la utilización de materiales ligeros en su construcción, como la fibra de vidrio, lo convertían en un vehículo extremadamente ágil y rápido, ideal para la competición.

Variantes del Bizzarrini P538 (1966)

Año

El Bizzarrini P538 fue lanzado en 1966, un año notable en la historia del automovilismo por el avance en diseño y tecnología. A pesar de su corta vida, este modelo ha sido objeto de diferentes ediciones y homenajes a lo largo del tiempo. Las unidades originales son consideradas joyas de colección, y sus sucesores intentan mantener vivo el espíritu del P538 original, capturando la esencia de una era donde la velocidad y la estética se fusionaban de manera espectacular.

Versiones del Bizzarrini P538 (1966)

El Bizzarrini P538 se ha mantenido como un modelo de culto entre los aficionados al motor. Sus versiones varían principalmente en el tipo de motorización utilizada y en pequeños detalles estéticos o de acabado. Desde su versión original con propulsor V8, pasando por modelos con pequeños ajustes, hasta llegar a las unidades modernas que buscan emular su gloria, el P538 se ha mantenido fiel a su filosofía de velocidad y diseño vanguardista.

Características generales

El Bizzarrini P538 destacaba por su motor V8 de 5.3 litros, con una potencia que podía superar los 400 CV. La combinación de ligereza y potencia lo hacía excepcionalmente rápido en rectas y ágil en curvas.

Nota
9,1

Comodidad8,9

Seguridad9,1

Calidad/Precio8,9

Diseño9,6


Precios del Bizzarrini P538 (1966)

Actualmente, poseer un Bizzarrini P538 original o una reconstrucción fiel es un símbolo de estatus y exclusividad, reflejado en su elevado precio.

PRECIO
El precio del Bizzarrini P538 (1966) está entre:
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Fichas técnicas, Acabados y Medidas

Las especificaciones técnicas del P538 revelan un coche diseñado para competir, con dimensiones y acabados enfocados en la eficiencia aerodinámica.

Exterior del Bizzarrini P538 (1966)

Pinturas y colores

Los colores que adornaban el Bizzarrini P538 eran tan audaces como su diseño, con opciones que resaltaban su naturaleza deportiva y su silueta aerodinámica.

Llantas

Las llantas del Bizzarrini P538 eran una declaración de estilo y funcionalidad. Diseñadas para soportar las altas velocidades y mejorar la refrigeración de los frenos, complementaban perfectamente su estética de competición.

Interior del Bizzarrini P538 (1966)

Asientos y Tapicerías

Los asientos del icónico Bizzarrini P538 fueron diseñados para ofrecer máximo soporte lateral y confort en situaciones de alta velocidad. La tapicería utilizó materiales de alta calidad que conjugaban durabilidad y una estética acorde con la filosofía de la marca. El detallado en la confección y el uso de cuero genuino, además de los pespuntes realizados a mano, aportaban exclusividad y un tacto lujoso. Los asientos se ajustaban de forma manual, priorizando la simplicidad y la reducción de peso.

Seguridad

En materia de seguridad, el Bizzarrini P538 destacó por su robusto chasis y diseño orientado a la protección. A pesar de ser un vehículo de su época, contó con características como cinturones de seguridad, una estructura de carrocería diseñada para disipar energía en caso de impacto y una óptima visibilidad para el conductor. La seguridad pasiva se maximizaba gracias al bajo centro de gravedad del vehículo, lo que también contribuía a su estabilidad en pista.

Conectividad y Audio

Dado que el Bizzarrini P538 fue concebido en 1966, la conectividad y el sistema de audio no eran comparables a los estándares actuales. La atención se centraba en la experiencia de conducción pura y la conexión del piloto con la máquina. Sin embargo, para aquellos coleccionistas que deseaban fusionar el clasicismo con la modernidad, existía la posibilidad de instalar sistemas de audio actualizados de forma discreta y sin alterar la estética interior original. Estas personalizaciones podían incluir radios contemporáneas con capacidades de conectividad Bluetooth y sistemas de altavoces cuidadosamente integrados.

Opcionales

Opcionales exteriores

Los opcionales exteriores para el Bizzarrini P538 incluían variaciones en la pintura, ofreciendo una gama de colores personalizables y acabados que destacaban sus líneas aerodinámicas. Además, se podían seleccionar diferentes tipos de llantas y neumáticos, adaptados tanto para carretera como para circuito.

Opcionales interiores

En cuanto a los opcionales interiores, los clientes podían elegir entre distintos tipos de materiales y colores para la tapicería, así como elementos decorativos adicionales que resaltaran la exclusividad y artesanía del habitáculo.

Paquetes

A menudo, los coleccionistas y amantes de los clásicos optan por paquetes de restauración y mantenimiento que garantizan la preservación del valor y la autenticidad del Bizzarrini P538. Estos paquetes pueden incluir la revisión completa del motor, suspensión y sistemas eléctricos; restauración estética y estructural acorde a las especificaciones originales; y, en algunos casos, la orientación para la participación en eventos de coches clásicos y competiciones de vehículos históricos.

Opcionales

Los opcionales del Bizzarrini P538 abarcaban desde mejoras mecánicas, como sistemas de escape deportivos y mejoras en la refrigeración, hasta personalizaciones estéticas. Se ofrecía también un servicio de asesoramiento para la configuración óptima en función del uso del vehículo, ya sea para disfrute en carretera abierta o para su rendimiento en el circuito. Este nivel de personalización subrayaba la filosofía de Bizzarrini de ofrecer un automóvil que fuera tanto un objeto de deseo como una máquina de alto rendimiento.

Vídeos y Prueba del Bizzarrini P538 (1966)

    Noticias destacadas

    Calcular seguro del Bizzarrini P538 (1966)

    Contratar un seguro para un vehículo clásico como el Bizzarrini P538 requiere de una valoración especial. Las compañías de seguros con experiencia en automóviles de colección pueden proporcionar coberturas adaptadas a la singularidad y el valor histórico de estos coches, garantizando así una protección a medida para esta valiosa inversión.

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    Preguntas frecuentes

    ¿Cuál es la gama de potencia de los motores que se montaron en el Bizzarrini P538?

    Los motores montados en el Bizzarrini P538 varían en potencia, oscilando generalmente entre los 350 y 420 cv (CV), dependiendo de la especificación y del año de fabricación.

    ¿Qué cilindrada poseen los motores del Bizzarrini P538?

    Los motores del Bizzarrini P538 tienen una cilindrada que va desde 5.3 hasta 5.4 litros, en función del modelo y de las modificaciones específicas que se les haya realizado.

    ¿Cuál es la cantidad de asientos disponible en el Bizzarrini P538?

    El Bizzarrini P538 fue diseñado como un vehículo deportivo biplaza, ofreciendo unicamente dos asientos.

    ¿Qué velocidad máxima puede alcanzar este modelo?

    La velocidad máxima del Bizzarrini P538 puede variar entre modelos, pero normalmente puede alcanzar velocidades en el rango de 280 a 300 km/h.

    ¿Existieron distintas variantes del Bizzarrini P538 y cuáles son?

    Sí, el Bizzarrini P538 fue producido en diferentes variantes, incluyendo versiones con motor V8 y con el motor Lamborghini V12, además de diferencias en la carrocería, como el Spyder y el Barchetta.

    ¿Qué tipo de transmisión utiliza el Bizzarrini P538?

    El Bizzarrini P538 se equipó comúnmente con una transmisión manual de 5 velocidades.

    ¿En qué años fue producido el Bizzarrini P538?

    El Bizzarrini P538 fue producido principalmente en 1966, aunque algunas de sus variantes y versiones continuaron fabricándose en años posteriores.

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