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El Bentley Turbo R, lanzado en 1985, marcó un hito en la historia de la marca británica al combinar lujo y rendimiento de manera excepcional. Equipado con un motor V8 de 6.75 litros turboalimentado, ofrecía una potencia impresionante y un par motor abrumador. Su chasis mejorado y una suspensión más firme, en comparación con modelos anteriores, le proporcionaban una conducción más deportiva sin sacrificar la comodidad. El Turbo R estableció un nuevo estándar de excelencia para los sedanes de lujo de alto rendimiento.
Variante | Carrocería | Producción |
---|---|---|
Standard | Sedán de 4 puertas | 1985-1997 |
Long Wheelbase (LWB) | Sedán de 4 puertas con mayor distancia entre ejes | 1987-1997 |
El Bentley Turbo R fue producido durante un periodo que abarca desde su lanzamiento en 1985 hasta la finalización de su producción en 1997.
A lo largo de su vida, el Bentley Turbo R evolucionó a través de varias versiones, cada una mejorando en lujo y desempeño. Estas incluyen la versión estándar, la exclusiva ‘LWB’ (Long Wheelbase) y posteriormente, la introducción de la ‘New Turbo R’, que mejoraba la potencia y prestaciones del modelo original.
El Bentley Turbo R se distingue por su refinamiento y fuerza. Cada vehículo venía equipado con una transmisión automática de 3 velocidades y posteriormente una de 4 velocidades, junto con una suspensión autonivelante que garantizaba una conducción estable y placentera.
Comodidad9,2
Seguridad9,3
Calidad/Precio9,2
Diseño9,0
En su lanzamiento, el Bentley Turbo R representaba el pináculo del lujo automotriz y su precio era acorde a su exclusividad. Aunque los precios variaban según el mercado y la personalización, un modelo nuevo podía superar fácilmente las 100.000 libras. Hoy en día, los precios para un Turbo R de segunda mano fluctúan significativamente dependiendo del estado, kilometraje y mantenimiento previo del vehículo.
Las fichas técnicas del Bentley Turbo R revelan una impresionante atención al detalle en cada aspecto, desde los acabados de la cabina hasta las medidas precisas que aseguran un confort superior y una presencia imponente en la carretera.
Los colores del Bentley Turbo R eran tan variados como exclusivos, ofreciendo una gama que iba desde el clásico British Racing Green hasta el elegante Black Sapphire.
Las llantas del Bentley Turbo R no eran solo un componente más del vehículo, sino una declaración de estilo y rendimiento. Diseñadas para complementar la estética poderosa del coche, las opciones de llantas incluían diseños clásicos y vanguardistas, siempre manteniendo la calidad y la robustez que se espera de un Bentley.
Cuando se trata del interior del Bentley Turbo R (1985), es imprescindible destacar la calidad y el confort de sus asientos tapizados en piel de la más alta gama. Los asientos delanteros, con ajustes eléctricos, permiten una personalización ergonómica, mientras que la tapicería detalla una confección artesanal, lo que subraya el lujo distintivo de Bentley. Los respaldos poseen un diseño que favorece la postura del conductor y sus acompañantes, y la amplitud de la cabina acentúa la comodidad durante viajes prolongados. Este enfoque en el lujo y la comodidad hace del interior del Turbo R, una verdadera expresión de sofisticación.
Bentley no escatimó en seguridad para su Turbo R. Este vehículo de lujo incorporó características de seguridad avanzadas para la época, como frenos ABS y un robusto chasis. La suspensión mejorada no solo entregaba una experiencia de conducción superior, sino que también contribuía a la seguridad activa, al mejorar la respuesta del vehículo en situaciones potencialmente peligrosas. Adicionalmente, contaba con un sistema de airbags que, junto a la solidez constructiva de la carrocería, protegía a los ocupantes.
La tecnología de conectividad y audio en el Bentley Turbo R (1985) estaba en línea con la exclusividad de la marca. Aunque los estándares modernos han evolucionado considerablemente, para su tiempo, contaba con un sistema de audio de alta fidelidad, capaz de deleitar a los más exigentes melómanos. Los usuarios disfrutaban de una experiencia envolvente gracias a la acústica interna calibrada y los altavoces estratégicamente colocados por la cabina. La integración de sistemas de radio AM/FM era de serie y se ofrecían opciones para integrar dispositivos adicionales, aunque de forma más rudimentaria que los estándares actuales.
Llantas de Aleación |
Pintura Metalizada |
Faros Antiniebla |
Madera Nogal |
Asientos con Calefacción |
Los paquetes opcionales del Bentley Turbo R (1985) incluían conjuntos de características únicas para potenciar tanto el rendimiento como el confort. Los clientes podían seleccionar paquetes de rendimiento que mejoraban la dinámica del vehículo o escoger entre paquetes de lujo que añadían elementos como sistemas de entretenimiento avanzados, mejoras en la tapicería, o detalles exclusivos en la carrocería, adecuándose al gusto y necesidades del propietario.
Los opcionales del Bentley Turbo R (1985) se extendían más allá de los aspectos estéticos. Se ofrecían mejoras en el desempeño como la suspensión deportiva ajustable, que brindaba un manejo más firme y una experiencia de conducción más precisa. Además, los clientes tenían la posibilidad de personalizar el interior con un abanico de opciones de maderas nobles y variedades de tapizados en piel. En cuanto a tecnología, se podían incluir sistemas de teléfono integrados y controles de crucero avanzados, que para la época representaban el pináculo de la innovación automotriz. Estos opcionales permitían a cada Turbo R ser un reflejo de los deseos individuales de cada cliente, llevando el concepto de lujo y exclusividad a nuevos niveles.
Calcular el seguro del Bentley Turbo R (1985) implica considerar varios factores técnicos y de mercado para determinar el costo. Entre ellos destacan:
Estos elementos son fundamentales para establecer una prima de seguro acorde al valor y al riesgo asociado con este clásico del lujo automotriz.
La potencia del motor de los modelos Bentley Turbo R varía aproximadamente entre 296 y 320 CV, dependiendo del año y de las especificaciones de cada variante.
Los motores del Bentley Turbo R tienen una cilindrada de aproximadamente 6.75 litros, característica común en los modelos de este vehículo de lujo.
El Bentley Turbo R está diseñado para acomodar hasta cinco pasajeros, incluyendo al conductor, ofreciendo así un amplio espacio y confort.
La velocidad máxima de los modelos Bentley Turbo R se sitúa generalmente en torno a los 230-240 km/h, aunque puede variar ligeramente en función de la versión específica.
El Bentley Turbo R originalmente se equipaba con una transmisión automática, que podía ser de 3 o 4 velocidades dependiendo del año del modelo.
El consumo de combustible del Bentley Turbo R es considerablemente alto, como es típico en vehículos de su clase, pudiendo oscilar entre los 20 y 25 litros cada 100 km en condiciones mixtas de conducción.
Sí, a lo largo de su producción se lanzaron varias ediciones limitadas y variantes especiales del Bentley Turbo R, mejorando aspectos de rendimiento, lujo o personalización.