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El Audi 80 de 1992 es un vehículo que combina diseño elegante y rendimiento excepcional. Entre sus características destacan:
Un clásico que mantiene su estatus como ícono de ingeniería y confort.
El Audi 80 de 1992 se ofreció en diferentes variantes de carrocería, adaptándose a las necesidades de cada conductor. Los modelos destacan por:
Cada variante mantiene la calidad y confort que caracteriza a la marca.
El año 1992 fue significativo para el Audi 80, ya que marcó una etapa de consolidación en el mercado de sedanes de lujo. Con la introducción de mejoras técnicas y un diseño más refinado, este modelo destacó por:
El 1992 es el año en que el Audi 80 se posiciona firmemente como un vehículo de referencia en su segmento.
En el año 1992, el Audi 80 se ofrecía en diversas versiones que incluían:
Una gama que aseguraba una opción para cada tipo de conductor.
Las características generales del Audi 80 de 1992 abarcan:
El Audi 80 es un coche que destacó por su versatilidad y calidad en todos los aspectos.
Comodidad9,3
Seguridad9,0
Calidad/Precio9,4
Diseño9,1
El precio del Audi 80 de 1992 variaba según la versión y el equipamiento. Los modelos básicos ofrecían una excelente relación calidad-precio, mientras que las versiones más equipadas y potentes elevaban el coste, reflejando su mayor nivel de refinamiento y prestaciones. Los precios también se veían influenciados por factores como la transmisión elegida, si incorporaban el sistema de tracción quattro y los paquetes opcionales de confort y seguridad. A pesar de su rango de precios, el Audi 80 se mantuvo competitivo, ofreciendo un balance entre lujo, rendimiento y valor económico.
Las fichas técnicas del Audi 80 de 1992 detallan sus acabados y medidas, demostrando la atención al detalle de Audi. Con opciones de acabados que van desde los básicos hasta los más lujosos, como el cuero y la madera, y medidas que equilibran espacio y comodidad, aseguran que cada Audi 80 satisfaga las demandas de sus usuarios.
En 1992, el Audi 80 se ofrecía en una paleta de colores que incluía opciones clásicas y modernas, adaptándose a los gustos personales de cada cliente. Los acabados de pintura reflejaban la calidad y la durabilidad que se esperan de la marca.
Las llantas del Audi 80 de 1992 eran una declaración de estilo y rendimiento. Disponibles en diferentes diseños y tamaños, desde las elegantes de aleación ligera hasta las deportivas de alto rendimiento, contribuyen significativamente a la estética y a la experiencia de conducción del vehículo.
Imagínate deslizándote en los asientos del Audi 80, con esa sensación de confort que te da la tapicería de calidad. Vamos, que casi te dan ganas de no bajarte. Y ni hablar del espacio, que te permite estirarte y disfrutar del viaje tanto en los asientos delanteros como en los traseros. Un interior pensado para que te sientas a gusto.
En cuanto a seguridad, el Audi 80 no se queda atrás. Cuenta con elementos como los frenos ABS y airbags para conductor y pasajero, que en aquellos años empezaban a ser más comunes. Además, tiene un chasis robusto que te da esa sensación de estar protegido. Y no olvidemos los cinturones de seguridad ajustables que se adaptan a cualquier pasajero. Todo para que viajes con la tranquilidad que te mereces.
En el tema de conectividad y audio, el Audi 80 venía más bien sencillo. Tenía lo justo: una radio AM/FM y un reproductor de cassettes. Pero oye, ¡que más necesitas para disfrutar de la música en la carretera!
Entre los opcionales exteriores podías elegir llantas de aleación, distintas opciones de pintura metalizada y, por supuesto, un techo solar para esos días soleados.
Para el interior, podías optar por un climatizador automático, asientos con ajuste eléctrico y un volante forrado en cuero. Detalles que marcan la diferencia.
¿Y qué me dices de los paquetes opcionales? Pues había de todo un poco. Desde el paquete deportivo que le daba un toque más agresivo al coche, hasta el paquete de confort para aquellos que buscan el máximo bienestar en sus viajes. Eso sin contar los paquetes de seguridad, que incluían mejoras en la iluminación y sistemas de alarma.
En el catálogo de opcionales no faltaba de nada: desde el control de velocidad crucero para esos largos viajes, hasta el sistema de sonido Bose para los amantes de la música. También podías encontrar airbags laterales, un plus en seguridad, o un sistema de navegación para no perderte ni en el barrio de al lado. Una lista de extras que hacía que tu Audi 80 fuera único.
Edad del conductor | Antigüedad del carnet | Coberturas | Compañía aseguradora |
Más de 25 años | 2 años mínimo | Terceros básico, ampliado o todo riesgo | Varía según perfil y compañía |
Calcular el seguro para un Audi 80 de 1992 requiere considerar varios factores, como la edad y experiencia del conductor, además de la cobertura deseada. Es importante comparar entre distintas compañías para encontrar la mejor oferta.
Comparables al Audi 80 de aquellos años podríamos hablar del BMW Serie 3 o el Mercedes-Benz Clase C. Todos ellos representan la elegancia y la calidad alemana en la carretera.
Los modelos del Audi 80 de 1992 ofrecen un rango de potencia que va desde aproximadamente 90 CV hasta 230 CV, dependiendo de la versión y tipo de motor seleccionado.
El Audi 80 de 1992 contaba con una variedad de motores que iban desde los 1.6 litros hasta 2.8 litros, incluyendo opciones de cuatro y seis cilindros, tanto en diésel como en gasolina.
El Audi 80 de 1992 tiene una configuración estándar de cinco asientos, diseñados para proporcionar confort y soporte.
El modelo Audi 80 de 1992 ofrece tanto transmisiones manuales de cinco velocidades como automáticas de cuatro velocidades, en función de la variante del vehículo.
La velocidad máxima del Audi 80 de 1992 varía según el motor y la configuración, con un rango que puede ir de alrededor de 180 km/h a más de 230 km/h para los modelos más potentes.
El consumo de combustible del Audi 80 de 1992 se sitúa entre aproximadamente 6 y 10 litros por cada 100 km, dependiendo del tipo de motor y las condiciones de conducción.
El Audi 80 de 1992 venía equipado con características de seguridad como airbags para el conductor, ABS, cinturones de seguridad con pretensores y, en algunas versiones, airbags para el acompañante.