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Características y Review del Audi 80 (1978)
| Año de lanzamiento | 1978 |
| Generación | B2 (Typ 81/85) |
| Segmento | Compacto Ejecutivo |
| Configuración de motor | Delantero transversal |
| Tipo de tracción | Delantera o quattro (opcional) |
| Opciones de motor | Gasolina y Diésel |
| Transmisiones disponibles | Manual y Automática |
| Diseño | Giorgetto Giugiaro |
| Innovaciones | Aerodinámica optimizada, peso reducido |
Variantes del Audi 80 (1978)
El Audi 80 (1978) se ofreció en distintas variantes de carrocería, incluyendo una versión sedán y una familiar, conocida como Avant.
Año
El Audi 80 se lanzó en 1978, marcando un hito en la historia de Audi con su diseño y tecnología avanzada.
Audi 80 1.6 (85 CV)
Audi 80 1.6 GLE (110 CV)
Audi 80 1.8 CL (90 CV)
Audi 80 1.9 CD 5S (115 CV)
Audi 80 2.0 CD (115 CV)
Audi 80 2.0 (115 CV) quattro
Audi 80 2.1 (136 CV) quattro
Audi 80 1.6 TD (70 CV) Automatic
Audi 80 1.9 CD 5S (115 CV) Automatic
Audi 80 2.0 CD (115 CV) Automatic
Audi 80 1.7 (78 CV)
Audi 80 2.1 (105 CV) Automatic
Audi 80 1.6 (82 CV) Automatic
Audi 80 1.6 (85 CV) Automatic
Versiones del Audi 80 (1978)
– Audi 80 Base
– Audi 80 GL
– Audi 80 GTE
– Audi 80 GT/GTi
– Audi 80 quattro
- Audi 80 2.0 CD (115 CV)
- Audi 80 2.0 (115 CV) quattro
- Audi 80 2.1 (136 CV) quattro
- Audi 80 1.6 TD (70 CV) Automatic
- Audi 80 1.9 CD 5S (115 CV) Automatic
- Audi 80 2.0 CD (115 CV) Automatic
- Audi 80 1.7 (78 CV)
- Audi 80 2.1 (105 CV) Automatic
- Audi 80 1.6 (82 CV) Automatic
- Audi 80 1.6 (85 CV) Automatic
- Audi 80 1.3 (55 CV)
- Audi 80 1.3 (60 CV)
- Audi 80 1.6 (85 CV)
- Audi 80 1.6 GLE (110 CV)
- Audi 80 1.8 CL (90 CV)
- Audi 80 1.9 CD 5S (115 CV)
Características generales
Con un diseño atemporal y prestaciones equilibradas, el Audi 80 se destacó por su confort y calidad alemana.
Nota 
9,1
9,1
Comodidad9,1
Seguridad9,1
Calidad/Precio9,1
Diseño9,1
Precios del Audi 80 (1978)
En su momento, el Audi 80 tuvo un precio competitivo dentro del segmento de coches ejecutivos compactos. Ajustado a las diversas opciones y acabados, el precio de salida podía considerarse accesible para aquel segmento del mercado que buscaba un vehículo con un equilibrio entre calidad, prestigio y rendimiento. Con el pasar de los años, el valor de mercado de los Audi 80 de 1978 varía significativamente, dependiendo del estado del vehículo, su kilometraje y la historia de mantenimiento. Hoy en día, un Audi 80 bien conservado puede ser objeto de interés para coleccionistas y entusiastas del automovilismo clásico, ajustándose el precio a su valor como coche de colección.
PRECIO
El precio del Audi 80 (1978) está entre:
CONSULTAR
Fichas técnicas, Acabados y Medidas
Las fichas técnicas del Audi 80 (1978) detallan las especificaciones de motor, dimensiones, pesos y capacidades. Disponible en varias motorizaciones, desde un eficiente 1.3 litros hasta un potente 2.2 litros en la versión quattro. Los acabados varían desde el básico hasta el más lujoso GLS, con diferencias en tapicería, elementos de confort y detalles exteriores. Las medidas ofrecían un habitáculo espacioso para su clase, con una longitud de 4.380 mm y un maletero de capacidad adecuada para la época.
Exterior del Audi 80 (1978)
Pinturas y colores
La gama de colores para el Audi 80 era variada, permitiendo personalizar el coche con tonalidades que iban desde los clásicos blancos y negros hasta colores más vivos y metalizados.
Llantas
Las llantas del Audi 80 (1978) fueron diseñadas para complementar su estética moderna y deportiva. Inicialmente, las versiones base montaban llantas de acero con tapacubos, mientras que las variantes más equipadas ofrecían llantas de aleación ligera con diseños exclusivos. Estas no solo mejoraban la estética, sino que también contribuían a la reducción de peso no suspendido, mejorando así la maniobrabilidad y el comportamiento dinámico del vehículo. Las dimensiones y especificaciones de las llantas variaban según la versión del modelo, con opciones que satisfacían tanto las necesidades prácticas como las preferencias estéticas del cliente.
Interior del Audi 80 (1978)
Asientos y Tapicerías
| El Audi 80 de 1978 ofrecía un interior que reflejaba la sobriedad y calidad alemana de la época. Los asientos eran de diseño ergonómico para proporcionar comodidad incluso en viajes largos, y venían con tapicerías que podían variar desde la tela clásica hasta opciones más sofisticadas como la piel, dependiendo del acabado y la personalización deseada. Este modelo, siendo un referente de su tiempo, marcó un equilibrio entre funcionalidad y un toque de lujo discreto. |
Seguridad
El Audi 80 se diseñó pensando en la seguridad de sus ocupantes. Contaba con una estructura reforzada, cinturones de seguridad y apoyacabezas integrados en los asientos delanteros. A pesar de que los estándares de seguridad han evolucionado, en su momento, el Audi 80 estableció un fuerte compromiso con la protección de los pasajeros.
Conectividad y Audio
Para su tiempo, el Audi 80 incorporaba un sistema de audio AM/FM con posibilidad de incluir un reproductor de casetes, una tecnología de vanguardia para la época que proporcionaba entretenimiento y conectividad a sus usuarios.
Opcionales
Opcionales exteriores
El Audi 80 ofrecía varios opcionales exteriores, como distintos tipos de llantas, colores de carrocería y accesorios que permitían personalizar el vehículo.
Opcionales interiores
En el interior, se podían elegir diferentes acabados y extras como el aire acondicionado, una rareza en aquel tiempo, o elevalunas eléctricos.
Paquetes
Para aquellos que deseaban potenciar aún más el carácter exclusivo de su vehículo, existían paquetes opcionales que incluían mejoras estéticas y prácticas. Estos paquetes podían abarcar desde mejoras en el rendimiento hasta elementos de confort y lujo, permitiendo al cliente adaptar el coche a su gusto personal y necesidades específicas con un conjunto coherente de mejoras.
Opcionales
Los opcionales del Audi 80 abarcaban una amplia gama de posibilidades, desde detalles prácticos como diferentes tipos de transmisiones hasta elementos de confort como el techo solar. Estas opciones permitían a los compradores personalizar su Audi para que reflejara sus preferencias y estilo de vida.
Vídeos y Prueba del Audi 80 (1978)
Noticias destacadas
Calcular seguro del Audi 80 (1978)
Calcular el seguro de un Audi 80 de 1978 requiere considerar factores tales como la historia del vehículo, su antigüedad y el perfil del conductor. Las compañías de seguros evalúan estos elementos para determinar la prima adecuada.
Otros modelos similares al Audi 80 (1978)
Preguntas frecuentes
¿Cuáles eran las opciones de motorización disponibles para el Audi 80 de 1978?
El Audi 80 de 1978 ofrecía una gama de motores de cuatro cilindros, donde la cilindrada iba desde 1.3 a 2.0 litros, y los niveles de potencia variaban aproximadamente entre 55 y 110 cv (CV).
¿Qué tipo de transmisiones se podían elegir en el Audi 80?
El Audi 80 estaba disponible con transmisiones manuales de cuatro o cinco velocidades, y en algunas variantes, se ofrecía una transmisión automática de tres velocidades.
¿Qué características de seguridad incluía el Audi 80?
El Audi 80 contaba con características de seguridad para la época como zonas de deformación controlada, cinturones de seguridad y, en algunos mercados, se ofrecían faros antiniebla y espejos retrovisores ajustables desde el interior.
¿Cuál era la capacidad de asientos y el espacio de carga del Audi 80?
El Audi 80 ofrecía espacio para cinco pasajeros y contaba con un maletero espacioso, cuyo volumen podía variar ligeramente dependiendo de la versión del modelo.
¿Qué tipo de suspensiones utilizaba el Audi 80 y cómo afectaban a la conducción?
El modelo utilizaba una suspensión delantera tipo McPherson y una suspensión trasera con eje torsional, proporcionando un equilibrio entre comodidad y manejo deportivo.
¿Cuál era la velocidad máxima que podía alcanzar el Audi 80?
La velocidad máxima del Audi 80 variaba según la motorización, pero en general, los modelos podían alcanzar velocidades máximas que oscilaban entre 160 y 190 km/h.
¿Existieron versiones deportivas del Audi 80?
Sí, existieron varias versiones con enfoque deportivo, como el Audi 80 GT y el GTE, que ofrecían motores más potentes, mejoras en la suspensión y diferencias estéticas para resaltar su carácter más dinámico.
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