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Año de Producción | 1974-1978 |
Clase de carrocería | Subcompacto |
Configuración | Motor delantero, tracción delantera |
Motor | 4 cilindros en línea |
Potencia | 50-60 hp |
Transmisión | Manual de 4 velocidades |
Longitud | 3.520 mm |
Distancia entre ejes | 2.335 mm |
El Audi 50, lanzado en 1974, fue una propuesta innovadora en el segmento de los subcompactos, ofreciendo una combinación de eficiencia y prestaciones técnicas notables para la época.
El Audi 50 fue producido entre 1974 y 1978, siendo un pionero en el segmento de los subcompactos y estableciendo un precedente para futuros modelos de la marca.
Comodidad9,2
Seguridad9,0
Calidad/Precio9,6
Diseño9,6
En su lanzamiento, el Audi 50 tenía un precio competitivo dentro de su segmento, lo que contribuyó a su popularidad. Aunque los precios variaban según la versión y el equipamiento seleccionado, la relación costo-beneficio fue un punto fuerte de este modelo.
Las fichas técnicas del Audi 50 destacaban por su precisión y detalle, reflejando los avances de la ingeniería alemana. Los acabados y medidas eran clave en su segmento, ofreciendo confort y funcionalidad.
El Audi 50 se ofrecía en una gama variada de pinturas y colores, permitiendo a los clientes personalizar su vehículo según sus preferencias y destacando su diseño juvenil y fresco.
Las llantas del Audi 50 eran diseñadas no solo para cumplir con un aspecto estético, sino también para proporcionar un rendimiento óptimo, seguridad y durabilidad.
Material | Tela de alta calidad |
Comodidad | Asientos ergonómicos con apoyo lumbar |
Ajustes | Regulación longitudinal y en inclinación |
Extras | Posible inclusión de reposacabezas |
Estilo | Diseño clásico acorde a la época |
El Audi 50 estaba equipado con cinturones de seguridad, una característica de seguridad notable para su época.
En la era del Audi 50, la conectividad como la conocemos hoy no existía. No obstante, el vehículo contaba con un sistema de audio que podía incluir una radio AM/FM, algo que empezaba a ser más común en los automóviles de la época. Los altavoces estaban estratégicamente ubicados para una experiencia auditiva aceptable, aunque lejos de los estándares modernos de sonido envolvente y conectividad Bluetooth. Para los entusiastas de la música, era posible instalar un reproductor de casetes como equipo opcional, lo que permitía a los conductores disfrutar de sus cintas de música favoritas mientras conducían.
El Audi 50 ofrecía opciones como distintos tipos de llantas y colores de carrocería, que permitían una cierta personalización exterior.
En el interior, podían elegirse detalles como diferentes estilos de tapicería o inclusiones de madera para el salpicadero.
Los paquetes opcionales combinaban elementos de confort y estética para mejorar la experiencia de conducción.
Entre los opcionales, destacaban detalles como los relojes adicionales, volante deportivo o mejoras en el sistema de iluminación.
El seguro del Audi 50 (1974) puede variar dependiendo de varios factores:
Es importante destacar que este coche, por su antigüedad, entra en la categoría de clásicos, lo que puede influir en las condiciones y precios del seguro.
El Audi 50 estaba disponible con motores de gasolina de cuatro cilindros en línea, con cilindradas que iban desde 1.1 hasta 1.3 litros y potencias que variaban entre aproximadamente 50 y 60 cv (CV).
El Audi 50 era un vehículo subcompacto que contaba con 4 asientos, siguiendo una distribución típica de 2 asientos delanteros y una banqueta trasera con espacio para 2 pasajeros adicionales.
La velocidad máxima del Audi 50 podía variar según la motorización, pero usualmente se situaba en un rango entre 140 y 160 kilómetros por hora.
El Audi 50 estaba equipado con una caja de cambios manual de cuatro velocidades.
El consumo de combustible del Audi 50 era relativamente eficiente para la época, situándose en un rango aproximado de 6 a 8 litros cada 100 kilómetros, dependiendo de la motorización y el estilo de conducción.
El Audi 50 contaba con una suspensión independiente en las cuatro ruedas, lo cual era característico de los vehículos de su segmento en aquel tiempo.
Para la década de los 70, el Audi 50 ofrecía un nivel de equipamiento estándar y de seguridad aceptable, aunque no tan avanzado como los modelos posteriores. Tenía características básicas como cinturones de seguridad y un interior funcional pero sin lujos excesivos.