La Asia Hi-topic de 1987 marcó su entrada en el mercado como un vehículo comercial ligero, con una configuración versátil que lo hacía adecuado para múltiples usos, desde transporte de carga hasta pasajeros. Destacaba por su robustez y una mecánica sencilla pero fiable, ofreciendo una opción económica frente a sus competidores. Con un diseño funcional y práctico, este modelo consiguió hacerse un hueco en el sector de los vehículos comerciales.
El Asia Hi-topic de 1987 ofrecía distintas variantes de carrocería para satisfacer diversas necesidades del mercado:
En el año de su lanzamiento, el Asia Hi-topic se presentó como una solución económica para las necesidades de transporte ligero. Con el paso de los años, experimentó actualizaciones que mejoraron tanto su rendimiento mecánico como su confort interior, adaptándose a las nuevas demandas del mercado y manteniéndose competitivo frente a otras marcas.
Modelo | Capacidad | Uso Recomendado |
---|---|---|
Asia Hi-topic Furgón | Amplia | Carga |
Asia Hi-topic Minibús | Variable | Transporte de pasajeros |
Asia Hi-topic Chasis | Personalizable | Aplicaciones específicas |
La Hi-topic es conocida por su fiabilidad y bajo costo de mantenimiento. Su diseño, aunque no muy moderno, es ideal para quien busca practicidad y funcionalidad en su día a día.
Comodidad9,0
Seguridad9,1
Calidad/Precio9,1
Diseño9,5
El Asia Hi-topic se lanzó al mercado con una estrategia de precios muy competitiva. Su costo inicial era significativamente inferior al de sus competidores directos, ofreciendo una excelente relación calidad-precio. A lo largo de los años, los precios se han mantenido accesibles, ajustándose a las mejoras y actualizaciones que el modelo ha incorporado. Hoy en día, los modelos de segunda mano del Asia Hi-topic pueden encontrarse en el mercado de vehículos usados a precios muy razonables, lo que los convierte en una opción atractiva para presupuestos limitados.
La información detallada sobre las especificaciones técnicas, acabados y medidas se puede consultar en las fichas técnicas del Asia Hi-topic.
En su exterior, el Asia Hi-topic ofrecía una gama de colores sólidos y funcionales, pensados para el uso industrial y comercial del vehículo.
Las llantas del Asia Hi-topic eran sólidas y duraderas, diseñadas para soportar el peso y el uso intensivo característico de un vehículo comercial. Con un tamaño adecuado para garantizar una buena estabilidad y manejo, las llantas contribuían a la seguridad y al confort en la conducción, tanto en la ciudad como en trayectos más largos.
La experiencia al interior del Asia Hi-topic de 1987 es sinónimo de comodidad y funcionalidad. Los asientos ergonómicos ofrecen soporte y confort incluso en los trayectos más largos. La tapicería, diseñada para resistir el desgaste del uso diario, presenta un aspecto robusto y acogedor. Entre las características que destacan se encuentran:
La Hi-topic se distingue por su enfoque práctico, convirtiendo el viaje en una experiencia agradable para todos los ocupantes.
Pensando en la seguridad, la Asia Hi-topic de 1987 se equipó con características que buscaban proteger tanto al conductor como a sus pasajeros. Aun siendo un modelo con algunas limitaciones por su época, ofrecía elementos de seguridad básicos que cumplían con los estándares de aquel tiempo. La confiabilidad de su estructura y la incorporación de sistemas de frenos más eficientes fueron pasos importantes en su diseño. La Hi-topic fue un vehículo que se esforzó por garantizar un viaje seguro dentro de las posibilidades de su generación.
En una época donde la tecnología no estaba tan avanzada como hoy, la Asia Hi-topic de 1987 supo incorporar elementos de entretenimiento y conectividad que resultaban innovadores para su tiempo. Con un sistema de audio que permitía disfrutar de la música en formatos populares de la época y una radio AM/FM, los viajes se convertían en una experiencia más amena. Aunque no contaba con las opciones actuales de conectividad, se valoraba el esfuerzo por incluir tecnología disponible para hacer cada recorrido más placentero.
Los opcionales exteriores de la Asia Hi-topic de 1987 procuraban ofrecer una personalización que se adecuara a las necesidades y preferencias de los usuarios. Entre las opciones disponibles se destacaban:
Estos opcionales permitían a los propietarios dar un toque distintivo a su vehículo, mejorando tanto su estética como su funcionalidad.
En el interior, la Asia Hi-topic de 1987 ofrecía una serie de opcionales técnicos y de confort que elevaban la experiencia al volante. Los usuarios podían elegir entre:
Estos elementos opcionales aportaban un mayor grado de personalización y confort interior.
Los paquetes opcionales disponibles para la Asia Hi-topic de 1987 estaban diseñados para ofrecer un plus de comodidad y funcionalidad, adaptándose así a las necesidades específicas de cada cliente.
Los opcionales para la Asia Hi-topic de 1987 incluían mejoras en aspectos como la suspensión, el rendimiento del motor y sistemas adicionales para la seguridad y el confort de los pasajeros.
La contratación de un seguro para el Asia Hi-topic de 1987 requiere considerar la antigüedad del vehículo y sus características técnicas. Las compañías de seguros pueden proporcionar coberturas ajustadas a las necesidades de vehículos clásicos, asegurando una protección adecuada tanto en responsabilidad civil como en posibles daños al coche. Es recomendable realizar una comparativa para encontrar la opción más conveniente.
La Asia Hi-topic (1987) dispone de motores que varían en potencia, generalmente oscilando entre 65 y 85 CV, dependiendo del modelo específico y la configuración del motor.
Los motores de la Asia Hi-topic (1987) suelen tener una cilindrada que va desde los 2.0 hasta los 2.7 litros, en función de la versión del motor seleccionada.
La Asia Hi-topic puede configurarse con diferentes cantidades de asientos, con una capacidad máxima que puede alcanzar hasta 12 asientos en algunas variantes diseñadas para el transporte de pasajeros.
La Asia Hi-topic se ofrecía con opciones de motores diésel y gasolina, proporcionando así una cierta flexibilidad para los consumidores en función de sus preferencias o necesidades de combustible.
La velocidad máxima de la Asia Hi-topic puede variar en función del modelo y del tipo de motor, pero generalmente se sitúa en un rango de entre 130 y 150 km/h.
La capacidad de carga de la Asia Hi-topic dependerá de la configuración escogida. Las versiones de carga pueden llevar aproximadamente entre 1000 y 1500 kg, mientras que las versiones de pasajeros priorizan el espacio para asientos sobre la carga.
Dado que la Asia Hi-topic es un modelo que se comenzó a producir en 1987, no cuenta con las tecnologías de seguridad modernas que se encuentran en los vehículos actuales, como los sistemas avanzados de asistencia al conductor o múltiples airbags.