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El Alpina B6 de 2006 se destaca por su refinamiento y prestaciones deportivas, siendo un claro exponente de la capacidad de Alpina para mejorar los ya de por sí potentes vehículos BMW. Basado en la Serie 6, este modelo incorpora un motor significativamente optimizado, ajustes específicos en suspensión y transmisión, así como un interior distintivo con acabados de lujo. El B6 ofrece una experiencia de conducción única que fusiona confort con un rendimiento excepcional.
El Alpina B6 de 2006 se presentó en diferentes variantes de carrocería, cada una con su propia identidad y público objetivo. Las opciones incluían:
El 2006 fue un año significativo para Alpina, ya que marcaron este periodo con la introducción del B6 mejorado, apuntalando su reputación de excelencia.
Las versiones del Alpina B6 de 2006 reflejaron la filosofía de la marca de ofrecer una conducción de alto calibre. Se destacaron el B6 S y el B6 GT3. El primero era la versión de calle con un enfoque más radical en términos de rendimiento, mientras que el GT3 fue concebido para la competición, cumpliendo con las especificaciones para participar en eventos de carreras a nivel mundial.
Las características generales del Alpina B6 (2006) resaltan su compromiso con la calidad y el rendimiento. Entre estas se encontraban:
Comodidad9,4
Seguridad9,4
Calidad/Precio9,0
Diseño9,6
Reflejando su naturaleza exclusiva y mejoras significativas, el precio del Alpina B6 (2006) estuvo en un rango alto, en línea con su posicionamiento como un vehículo de lujo y alto rendimiento.
Las fichas técnicas del Alpina B6 (2006) detallan su configuración mecánica avanzada, los acabados premium en su interior y las medidas que aseguran una presencia imponente en carretera junto a una aerodinámica optimizada para la mejor experiencia deportiva.
Las opciones de pintura y colores para el Alpina B6 (2006) incluyeron una paleta exclusiva que resaltaba las líneas elegantes y la deportividad inherente del vehículo, con acabados metálicos y perlados entre las elecciones disponibles.
Las llantas del Alpina B6 (2006) fueron un componente clave en su diseño exterior. Alpina ofreció opciones de llantas de aleación ligera con diseños distintivos y optimizados para una mejor disipación del calor y un rendimiento dinámico sobresaliente.
El interior del Alpina B6 del 2006 es un auténtico despliegue de lujo y comodidad. Los asientos están meticulosamente diseñados para ofrecer confort y soporte, y se destacan por:
La seguridad en el Alpina B6 de 2006 es una prioridad, incorporando sistemas avanzados como:
La experiencia de audio y conectividad en el Alpina B6 se caracteriza por:
Ruedas de aleación ligera |
Pintura metalizada personalizada |
Paquete aerodinámico Alpina |
Volante deportivo Alpina |
Iluminación ambiental |
Insertos de madera noble |
Los paquetes opcionales del Alpina B6 mejoran la experiencia al volante y el estatus del vehículo, con opciones como el paquete de tecnología avanzada y el paquete de confort climatizado.
El Alpina B6 ofrece opcionales que realzan su carácter deportivo y exclusivo, como el sistema de escape Alpina y la suspensión ajustable para un manejo más personalizado.
Para calcular el seguro del Alpina B6 de 2006 se deben tener en cuenta factores como:
El Alpina B6 2006 ofrece una potencia que oscila entre los 450 y 530 CV, dependiendo de la variante específica del modelo.
La cilindrada del motor del Alpina B6 varía entre 4.4 a 4.8 litros, en función de la versión del vehículo.
El Alpina B6 puede alcanzar una velocidad máxima de entre 300 y 320 km/h, dependiendo de la configuración y restricciones electrónicas.
El Alpina B6 está diseñado con 4 asientos, proporcionando una experiencia confortable tanto para el conductor como para los pasajeros.
El Alpina B6 está equipado con una transmisión automática, con algunos modelos que ofrecen hasta 6 velocidades.
Dependiendo de la versión, algunos modelos de Alpina B6 pueden incluir tracción integral, mientras que otros cuentan con tracción trasera.
El Alpina B6 utiliza gasolina como combustible, y su consumo puede variar, pero algunos modelos tienen un promedio que se sitúa en los 13 litros/100 km combinado entre ciudad y carretera.