Toyota Supra vs BMW Z4

El mundo de los coches deportivos siempre está en constante innovación. Ante tantas opciones disponibles en el mercado, se nos complica un poco la tarea de escoger cuál coche va mejor con nosotros, pues cada uno cumple con características y orientaciones distintas para adaptarse a todo tipo de gustos y necesidades. En ese orden de ideas, hablaremos del Toyota Supra y el BMW Z4, dos míticos coches por excelencia, deportivos por naturaleza y de excelente reputación.

Comparativa entre Toyota Supra y BMW Z4

Cuando hablamos del Toyota Supra y el BMW Z4, hablamos de un excelente desempeño, un manejo receptivo, interiores lujosos y tecnología avanzada. Todas estas combinaciones se unen para ofrecernos lo mejor del mundo de alto rendimiento. El Supra, un compacto por excelencia, cuenta con una excelente actuación, un interior centrado en el conductor y funciones de tecnología avanzada. Eso sí, es menos lujoso que el modelo alemán pero porque ese no es su objetivo. Por otra parte, el Z4 se presenta como un roadster deportivo igualmente pero con una orientación más hacia lo lujoso y el refinamiento. Sus asientos puede que no brinden tanto apoyo como los del coche nipón y su tablero puede ser un poco más desordenado, pero aún así ofrece un sistema de infoentretenimiento más grande.

Te explicamos nuestro comparador de Toyota Supra VS BMW Z4 ¿Cuál es mejor?

Equipamiento y Seguridad

¿Qué tan conectados nos mantienen estos coches con el mundo digital? Bueno, ambos disponen de muchas características similares, sus sistema de infoentretenimiento, si bien son distintos, ofrecen las mismas opciones de compatibilidad y las mismas de conectividad. Empezando por el sistema del Supra, el Supra Connect y el Toyota Audio Multimedia, que cuenta con una pantalla táctil de 8,8 pulgadas, un sistema de sonido JBL de 9 bocinas y cuenta con una radio satelital SiriusXM, mientras que el coche alemán no se queda atrás y entre en escena con su sistema infoentretenimiento denominado BMW iDrive 7.0 que incorpora una pantalla táctil más grande de 10,25 pulgadas y un sistema de sonido Harman Kardon de 16 bocinas. Asimismo, cuenta con BMW Intelligent Personal Assitant que permite poder comunicarnos con el coche a través de la voz, dando órdenes para controlar diversas funciones.

Y si hablamos de seguridad, en ambos podemos estar totalmente tranquilos. Ambas marcas han equipado a estos modelos con características de seguridad modernas. Entre ellas podemos mencionar en conjunto está el sistema alarma antirrobo, la entrada y el arranque sin llave, inicio remoto, monitoreo de puntos ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, alerta del cambio de carril y la advertencia de colisión frontal con freno de emergencia automático.

Dimensiones:

Toyota Supra

• Longitud: 4,379 mm.
• Anchura: 1,854 mm.
• Altura: 1,294 mm.
• Peso: 1,470 kg.

BMW Z4

• Longitud: 4,324 mm.
• Anchura: 1,864 mm.
• Altura: 1,304 mm.
• Peso: 1,525 kg.

Motor

En el campo del rendimiento, encontramos que ambos coches vienen con una variedad de opciones de motorización, pero cuando hablamos de los modelos base, podemos decir que el Supra se alimenta de un motor 4 en línea turbocargado de 2.0 litros, motor que le permite producir hasta 255 CV, mientras que le confiere, por otra parte, una velocidad máxima de 250 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5 segundos. Por otra parte, el coche alemán no se queda atrás y su modelo base incluye un motor 4 en línea turbocargado de 2.0 litros que le permite producir 258 CV, alcanzando igualmente una velocidad de 250 km/h y una aceleración en 5.1.

Consumo

Con respecto al consumo de combustible, notamos una mayor eficiencia en el modelo japonés, pues cuenta con un consumo mixto de entre 7,3 y 8,1 litros, mientras que por otra parte, el modelo alemán cuenta con un consumo de entre 7,8 y 10,8 litros por cada 100 kilómetros recorridos.

Exterior

Si algo nos fascina de los coches deportivos, son esos exteriores de apariencia agresiva, líneas marcadas y aires de alto rendimiento. El Supra se presenta ante nosotros con la tradicional línea deportiva, contando con una carrocería larga, baja y elegante sobre todo, su frente es bastante ancho, incorpora en su diseño grandes tomas de aire y un capó inclinado que le da ese rollo atractivo y agresivo, clásico en los modelos Supra. Sus faros son angulares y se muestran perfilados, mientras que las luces traseras son estrechas y finas. En la parte trasera encontramos un gran difusor y tubos de escape gemelos tipo cat-back que le otorgan esa característica deportiva y de alto rendimiento.

El coche de BMW comparte una filosofía de diseño de un roadster más clásico, sin tanta novedad. Su capo es largo y su cubierta trasera es corta, cuenta con una línea de techo inclinada y unos faros redondos y grandes. Las luces traseras son estrechas y rectangulares, mientras que su frente es mucho más agresivo que el del Supra, sus tomas de aire son más grandes y cuenta con una parrilla más pronunciada.

Interior

A muchos conductores les fascina un interior que esté orientado en la comodidad de ellos, y esto es lo que precisamente ofrece el Supra. Sus asientos están bien diseñados para brindar el máximo apoyo y confort, haciendo equipo con materiales de alta calidad para garantizar la durabilidad de estos, así que olvídate de gastar euros en los asientos por mucho tiempo. Ahora, si nos fijamos en su volante, notamos que es grueso y que tiene un buen agarre lo que le sube puntos a ese rollo deportivo del coche. Y finalmente, el tablero se muestra de forma simple y ordenado con todos los accesos a la facilidad de nuestra mano. La tapicería cuenta con varias opciones de acabados, con combinaciones de negro y rojo, negro y beige o todo negro.

Pero si lo que buscas es más lujo en el interior, entonces el Z4 se muestra como la mejor opción. Su interior está enfocado en la comodidad y el refinamiento. Orientación que se nota nada más entrar en él. Al sentarnos, notamos unos asientos M Sport que incluso se aprecian mejor reforzados que los del Supra, aunque no más cómodos. Su volante, de igual manera M Sport, transmite una sensación de agarre deportiva y precisa. Los materiales utilizados son de alta calidad, contando con hasta cinco opciones de tapicería disponibles. El tablero, por otra parte, es más estilizado y cuenta con más detalles que el del coche nipón, a la vez que es más elegante.

Diferencia de precio entre el Toyota Supra y el BMW Z4

En el mercado español, el precio de ambos coches se ubica en los siguientes rangos:

• Toyota Supra: 60.800€ – 80.050€.
• BMW Z4: 54.990€ – 79.000€.

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