Toyota Gt 86 vs Subaru Brz

Los coches deportivos Toyota GT86 y Subaru BRZ han ganado una gran popularidad en los últimos años gracias a su excelente rendimiento y a un precio asequible. Estos dos modelos comparten la misma plataforma y mecánica, pero presentan diferencias notables en cuanto a diseño, equipamiento, suspensión y precio. En este artículo, exploraremos a fondo estas diferencias y compararemos ambos modelos en términos de rendimiento, para que puedas tener una idea clara de cuál es el mejor para ti.

Conoce las características más importantes del Toyota GT86 vs Subaru BRZ

Cuando hablamos de las características más importantes del Toyota GT86 y el Subaru BRZ, sin duda alguna debemos destacar que ambos son coches deportivos similares, con la misma plataforma y mecánica, pero con diferencias en diseño, equipamiento, suspensión, precio y colores disponibles.

Los dos tienen un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros que produce 200 CV y están disponibles con una transmisión manual o automática de seis velocidades. Ambos ofrecen un manejo deportivo ágil y divertido. Pero, si quieres saber más a fondo sobre las características que los diferencia entre sí, continúa leyendo.

Te explicamos la comparativa entre el Toyota GT86 vs Subaru BRZ

Ambos son coches deportivos que comparten la misma plataforma y mecánica. Pero, como todo, a la hora de compararlos, tienen sus diferencias y aquí te las diremos.

En términos de diseño, el GT86 tiene una apariencia más angular y agresiva, mientras que el BRZ suele verse más redondeado y suave. Sobre el equipamiento, ambos modelos son muy similares, pero algunos detalles pueden variar según la versión. Por ejemplo, el GT86 usualmente tiene una pantalla táctil más grande que el BRZ.

Cuando hablamos de suspensión, el GT86 es más suave y cómodo para el uso diario, mientras que la suspensión del BRZ es más rígida y enfocada en un manejo deportivo.

Además, el BRZ es un poco más caro que el GT86, aunque esto puede variar según el país y la versión. Y como dato interesante, el GT86 tiene más variedades en colores para ofrecer, mientras que el BRZ suele estar disponible en menos opciones de color.

Prestaciones

Toyota GT86

• Aceleración: 0-100 km/h en 7.7 segundos
• Velocidad máxima: 225 km/h
• Potencia: 197 CV

Subaru BRZ

• Aceleración: 0-100 km/h en 7.6 segundos
• Velocidad máxima: 226 km/h
• Potencia: 200 CV

El Toyota GT86 y el Subaru BRZ tienen una aceleración prácticamente igual, pero el Subaru BRZ tiene una velocidad máxima ligeramente superior y una potencia más alta.

Equipamiento y seguridad

El Toyota GT86 y el Subaru BRZ tienen sistemas de seguridad similares, incluyendo frenos de disco en las cuatro ruedas, control de tracción y estabilidad, bolsas de aire y estructura de carrocería reforzada. Sin embargo, el GT86 suele tener una pantalla táctil más grande y opciones como faros de xenón y tapicería de cuero, mientras que el BRZ puede ofrecer asistencia para arranque en pendiente y una cámara de visión trasera. Ambos modelos han recibido buenas calificaciones de seguridad en pruebas de instituciones reconocidas.

Dimensiones

Toyota GT86

• Longitud: 4.240 mm
• Ancho: 1.775 mm
• Altura: 1.285 mm
• Peso: 1.270 kg

Subaru BRZ

• Longitud: 4.235 mm
• Ancho: 1.775 mm
• Altura: 1.320 mm
• Peso: 1.260 kg

Motor

Ambos coches están equipados con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros que produce 200 CV, y están disponibles con una transmisión manual de seis velocidades o una automática de seis velocidades.

El motor lo tienen ubicado en posición frontal y se combina con una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática de seis velocidades con levas de cambio en el volante.

Ambos coches utilizan un sistema de inyección de combustible directa y port-injection, así como una relación de compresión de 12.5:1, que les da una respuesta rápida y una potencia adecuada para su categoría de coches deportivos.

Consumo

El Toyota GT86 y el Subaru BRZ tienen una capacidad de combustible de 51 litros y un consumo combinado de 7,2 litros de gasolina por 100 km. También tienen una clasificación de emisiones de CO2 de 169 g / km.

Estos coches comparten la misma plataforma y motor, por lo que no hay muchas diferencias en el aspecto consumo de combustible entre ellos.

Exterior

El GT86 posee una apariencia más angular y agresiva, mientras que el BRZ tiene un aspecto más redondeado y suave. Además, como mencionamos al principio, el GT86 tiene una parrilla frontal más grande y faros delanteros más afilados, mientras que el BRZ tiene una parrilla más pequeña y faros delanteros más suaves y curvos.

Otras diferencias incluyen los neumáticos, el GT86 tiene llantas de 17 pulgadas de serie mientras que el BRZ tiene llantas de 18 pulgadas en su versión de más equipamiento. En cuanto a la disponibilidad de colores, el GT86 tiene para ofrecerte una variedad de colores, mientras que el BRZ suele tener una paleta un poco más reducida.

Interior

En el caso del Toyota GT86, cuenta con una consola central que tiene una pantalla de 6.1 pulgadas, una consola de almacenamiento, un sistema de navegación y un sistema de audio de ocho bocinas.

Por el lado del Subaru BRZ, este también posee una consola central con una pantalla táctil de 6.8 pulgadas, una consola de almacenamiento, un sistema de navegación y un sistema de audio de seis bocinas.

Ambos coches tienen asientos tapizados en tela, pero el Subaru también los posee en cuero. Además, los dos tienen un volante de cuero con controles de crucero y audio. Y para finalizar, el Toyota también incluye controles de cambio de marchas en el volante en algunas versiones.

Diferencia de precio entre el Toyota GT86 vs Subaru BRZ

Toyota GT86 tiene un coste aproximado de entre 34.490€ y 36.440€. En el caso del Subaru, podrás encontrarlo a partir de 30.900€ la versión en acabado Sport, y en 32.400€ el acabado Executive.

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Ahora que sabes las diferencias principales de estos dos coches mediante la comparativa que le realizamos, de seguro ya tienes tu decisión tomada de cuál de estos dos modelos es el que te interesa más, y, que obviamente, querrás adquirir.

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