Comparativa Suzuki Ignis

Una marca que se especializa en la creación de coches todoterreno y con tamaño pequeño es Suzuki. Esto se deja ver con el Suzuki Ignis, ya que es un modelo que combina los dos mundos a la perfección y que se ha caracterizado como un 4×4.

Es un coche muy llamativo que tiene gran capacidad y un precio que resulta muy accesible para muchos usuarios. Ya se ha sometido a su primera remodelación, ofreciendo diversas novedades, como un mejorado equipamiento y otras características que benefician mucho al conductor.

Nuestro Comparador de Suzuki Ignis

La motorización que tiene el renovado Suzuki Ignis es de gasolina que incluye la nueva tecnología Mild Hybrid de 12 V. Su motor es de 1.2 litros DUALJET con 83 CV de potencia que posee 4 cilindros junto a un par motor máximo de 107 Nm.

El bloque ahora se conforma por una distribución VVT de admisión directa, chorros de enfriamiento de pistón eléctricos, sistema de inyección dual y una bomba de aceite de desplazamiento variable.

Su nueva tecnología Mild Hybrid junto con el sistema nuevo Smart Hybrid Vehicle by Suzuki es lo que de verdad llama la atención de este modelo.

El ISG se nutre mediante una batería de iones de litio, donde su capacidad ha sido ampliada de 3 Ah a 10 Ah, mejorando su eficiencia y disminuyendo el consumo del combustible. El motor tiene un sistema de tracción total AllGrip y un cambio manual de 5 velocidades.

Además, tiene la etiqueta ambiental ECO con un consumo de 5,1 – 5,5 l/100 km y con una aceleración que sirve para la carretera como para la ciudad.

Prueba Suzuki Ignis

La imagen del Suzuki Ignis no ha cambiado mucho con respecto al modelo original. Su diseño tiene una inspiración SUV muy particular que lo convierte en un modelo un poco diferente y se deben a sus formas angulares y cuadradas, respondiendo así a la máxima marca japonesa.

Este coche ahora tiene un parachoques nuevo delantero mucho más prominente, con un protector de bajos en color gris claro que hace contraste con toda la carrocería y faros antiniebla mejor integrados.

Otra característica que fue rediseñada es su parrilla que ahora cuenta con 4 entradas de aire diferenciadas y sus faros ahora tienen tecnología LED.

En su lateral se logran apreciar unos marcados pasos de rueda con protecciones nuevas y mejoras de plástico, mientras que en su zaga aparece un moderno parachoques trasero que incorpora reflectantes y un protector con el mismo estilo y color que en su parte delantera.

Los tres colores nuevos del Ignis son ahora más llamativos y que completan su look, siendo Verde Khaki Perlado Metalizado, Amarillo Rush Metalizado y Marfil Perlado Metalizado. También, las llantas de aleación en 16” poseen distintos diseños.

Comparativa del Suzuki Ignis

Como el Suzuki Ignis es un coche pequeño que pertenece al segmento B y ha logrado buenas ventas, otros modelos tratan de competir con él, convirtiéndose en sus grandes adversarios dentro del segmento.

Algunos que aspiran rivalizar al Ignis, ya que también son utilitarios pequeños, son el Renault Clio, el SEAT Ibiza, el Peugeot 208, el Renault Twingo, el Fiat Panda Cross y el Ford Ka+ Active.

Uno de sus grandes rivales es el Dacia Duster porque ambos son SUV compactos, son muy económicos y cuentan con tracción integral. Su diferencia es que el Dacia posee un diseño más conservador y el Suzuki es un estilo un poco más deportivo.

Pero, el Duster es más para el terreno abierto y menos ciudad, algo donde el Ignis lleva la delantera porque es todoterreno, es decir que, se puede usar tanto en la ciudad como en terrenos más complejos de difícil acceso.

Test del Suzuki Ignis

El Suzuki Ignis ha conservado dentro del coche su carácter moderno y muy fresco, pero ahora se encuentra disponible con detalles en azul metalizado o gris, combinando a la perfección con los tapizados de los asientos en tonalidades del mismo color.

Dispone de 4 plazas muy espaciosas y cómodas para cada persona. Todos los asientos sujetan muy bien al ocupante y el asiento del conductor tiene todos sus mandos bien distribuidos para que sea más fácil utilizarlos.

Este coche posee dos niveles de equipamiento, en su modelo “GLE” viene equipado con barras en el techo, asientos traseros deslizantes, aire acondicionado, sistema multimedia con una pantalla de 7” que es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, llantas de 16”, asientos delanteros calefactables, volante multifunción y cámara de visión trasera.

En el modelo “GLX” se le agrega un arranque sin llave, climatizador, navegador, control de velocidad, sistema de reconocimiento de peatones, faros LED, aire acondicionado, volante de cuero y aleta de cambio involuntario de carril.

Las dimensiones que caracterizan a este modelo japonés son 1.605 mm de alto, 3.700 mm de largo, 1.690 mm de ancho, distancia entre ejes de 2.435 mm, 180 mm de altura libre al suelo, 1.470 mm de vía trasera y 1.460 mm de vía delantera.

La capacidad del maletero es de 260 litros sin opción a ampliar, con un depósito de combustible de 32 litros, un diámetro de giro de 9.400 mm y un peso total de 860 kg.

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