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Comparativa Subaru Wrx

Subaru WRX

    • 2.575 mm de distancia entre los ejes
    • Maletero con capacidad de 275 litros
    • Depósito de combustible es de 50 litros
    • Peso total es de 1.289 kg
    • Consumo de 8.7 l/100 km

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El coche Subaru WRX es un modelo deportivo y de un tamaño muy compacto, se trata de una berlina de cuatro puertas muy potente. Además, su estética va acorde con ese estilo deportivo y que está entrelazado a la gama Subaru Impreza que fue lanzada por la marca japonesa en 1992.

Este modelo ahora tiene varios cambios significativos, haciendo que sea mejor en cuanto a las motorizaciones y en el habitáculo. Todo su diseño es atractivo, con colores llamativos que hacen resaltar sus líneas, así que es un coche mejorado en muchos aspectos.

Nuestro Comparador de Subaru WRX

El Subaru WRX tiene un motor plano con 2.4 litros turbocargado y es de 4 cilindros. Además, su potencia máxima es de 271 CV y libras-pie de 258 de torsión que se pueden transmitir de forma manual estándar de 6 velocidades o de manera automática.

Algo muy tradicional de esta marca japonesa es que tiene tracción total. Los modelos que seleccionen una transmisión automática pueden optar por tres configuraciones distintas en el manejo.

La transmisión automática se logra controlar por medio de paletas de cambio en el volante. Su versión GT automática incluye también amortiguadores adaptables.

Sus suspensiones fueron rediseñadas y reforzadas para endurecer su tarado, logrando un excelente balance, ya que es un coche que filtra a la perfección los baches y viaja de una manera muy relajada.

La velocidad que puede alcanzar este motor bóxer es de 226 km/h en solo un tiempo de 6.3 segundos y con un consumo bastante considerable de 8.7 l/100 km que tiene emisiones CO2 de 198 g/km.

Su seguridad se caracteriza por tener control de crucero adaptativo, advertencia de colisión frontal y de cambio de carril, frenado de emergencia automatizado, cuatro frenos de disco, asistencia para mantenerse dentro del carril y siete tipos de airbags.

Prueba Subaru WRX

El exterior que tiene el Subaru WRX es todo nuevo, donde sobresalen dos rasgos muy característicos de la marca japonesa y son los alargados y estrechos faros delanteros en forma ojo de halcón que tienen la nueva tecnología LED y la parrilla hexagonal.

También, tiene su icónico alerón posterior que permite disminuir su peso y se eleva para poder mejorar su visibilidad y una increíble toma de aire en su capó. Su alerón se encuentra acompañado de un efectivo difusor que posee dos salidas muy poderosas de escape en los extremos y ópticas LED nuevas.

Este modelo ha sido diseñado para obtener un balance perfecto entre su potencia y control mediante tres conceptos: primero, una disminución del balance de la carrocería para lograr mayor seguridad y eficiencia cuando pasa por una curva.

Segundo, una dirección que pueda responder con más rapidez que los superdeportivos que se encuentran en el mercado y, tercero, un inmejorable nivel de adherencia, en especial en su tren trasero.

Además, tiene paragolpes con un estilo deportivo, siendo un coche muy resistente y perfecto para competir en algunas carreras.

Comparativa del Subaru WRX

El Subaru WRX es considerado uno de los coches más apasionantes que puedes encontrar en el mercado porque es rápido, con una imagen que transmite rudeza, de sensaciones muy fuertes y que posee una gran personalización.

Es por eso que tiene varios rivales, ya que han tratado de imitarlo o superarlo, entre esos están Ford Focus RS, Audi S3 Sedán, BMW M240I, Alfa Romeo Giulia Veloce, Honda Civic Type R, Lexus RC F, Mercedes AMG C 63.

Antes su eterno rival era el Mitsubishi Lancer EVO, pero este se dejó de vender o comercializar, pasando a hacer sus nuevos rivales los ya mencionados.

Test del Subaru WRX

En cuanto al interior del Subaru WRX presentan un diseño renovado con acabados que son de más calidad y áreas de tacto blando, costuras en rojo y detalles en aluminio que completan su estilo deportivo.

Su volante está revestido en cuero que se achata de una forma muy ligera en la parte inferior, dos pantallas nuevas que son multifunción y asientos deportivos de cuero y de alcántara. Además, cuenta con un moderno sistema de navegación llamado “Harman Kardon”.

Tiene una totalidad de tres pantallas: la primera con unas dimensiones de 3,5” en su cuadro de mando, la segunda de 4,3” que es de multifunción y permite ordenar el viaje y algunos datos complementarios como, por ejemplo, el reparto del par a cada eje o la presión de soplado de turbo, y la tercera pantalla es la del navegador.

El sistema de multimedia estándar es compatible con las opciones Android Auto y Apple CarPlay, lo que permite conectar a tu Smartphone.

El equipamiento con el que cuenta es sensor de aparcamiento trasero, control de crucero, aire acondicionado, ajuste de volante en altura y profundidad, climatizador automático, retrovisores térmicos y eléctricos y plegables, ventanillas eléctricas traseras y delanteras.

Las medidas que distinguen a este potente coche son 1.310 mm de alto, 4.265 mm de largo, 1.775 mm de ancho, 130 mm de altura libre del suelo, 2.575 mm de distancia entre los ejes, 11.400 mm de diámetro de giro, 1.520 mm de vía delantera y 1.550 mm de vía trasera.

Su gran espacio se logra notar en su maletero con capacidad de 275 litros, el depósito de combustible es de 50 litros y el peso total es de 1.289 kg.

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