Comparativa Porsche Gt3

Los amantes de los coches deportivos siempre han deseado estar al mando de un modelo Porsche. Y es que no es para menos, pues la marca alemana ha sido durante décadas sinónimo de calidad, velocidad y emoción. Es por ello que en nuestras comparativas no podía faltar un ícono del segmento, el fabuloso Porsche GT3.

Esta máquina de carreras ha sido creada hace dos décadas, en el cual el fabricante alemán se ha inspirado para dar una apariencia mucho más deportiva, y claro, apoyado por una potencia mayor. Gracias a esto, se ha vuelto el modelo de referencia de los más exigentes propietarios.

Nuestro comparador del Porsche GT3

Perteneciente al segmento S o coches deportivos, el Porsche 911 versión GT3 es un modelo coupé, el cual cuenta con 2 puertas y motor trasero del tipo bóxer (plano). Ha sido fabricado desde el año 1999. Es un vehículo que combina las sensaciones deportivas sin dejar de lado que puede usarse para nuestro día a día.

De este modelo nos acompañan hasta la fecha 4 generaciones destacadas, con diferentes configuraciones de nombre y, como sabrás, a Porsche le encanta nombrar sus versiones con números; bajo estas líneas te decimos cuáles son las diferentes generaciones existentes con denominación GT3:

• Generación 996, con 2 versiones urbanas: 996.1 y 996.2. La última de ellas cuenta con versión RS o Race Sport.
• Generación 997, con 3 versiones deportivas y una versión RS de 4.0 litros.
• Generación 991, con versiones Touring y dos versiones RS.
• Generación 992, la más actualizada.

Prueba Porsche GT3

La primera sección de nuestro material de comparativa sobre el Porsche GT3 estaremos revisando cada uno de sus aspectos más importantes. Lo primero que ha llamado nuestra atención es el diseño exterior, con un aspecto elegante y deportivo, con más aerodinámica. Además, sus diferentes configuraciones de motor y potencia, y los elementos que conforman su interior.

Su exterior con más aerodinámica

Comenzamos por el exterior, uno de los signos característicos del Porsche GT3, que integra un diseño agresivo y aerodinámico, y sabemos que no te dejará indiferente. La parte frontal tiene una parrilla más grande y un spoiler más pronunciado mejorando así el flujo de aire. En la parte trasera, el alerón se ha rediseñado para aumentar la carga aerodinámica.

Además, cuenta con llantas de aleación de 20 pulgadas y bajo estas incluye los deportivos y mejorados frenos de cerámica, que ofrecen más seguridad, ayudando a detener el coche en distancias cortas. Y para mejorar el peso, la carrocería está hecha de aluminio y fibra de carbono, lo que hace que sea más ligero que su predecesor.

Motor y potencia

El motor de este coche es variable, pero aún así impresionante. Cuenta con volúmenes entre los 3.6 y 4.0 litros, lo que le permite desarrollar una potencia entre 360 a 520 cv. La versión 992 es una de las más potentes, incluyendo motor bóxer entre 580 y 650 cv.

Dependiendo de la caja de cambios que contenga, puede desarrollar una velocidad punta diferente. Para llegar a los 320 km/h; en este caso contiene una caja manual de 6 velocidades. No obstante, con caja automática de tipo PDK (7 cambios) desarrolla una velocidad de 318 km/h. En ambas versiones, el tiempo de aceleración desde el reposo hasta los 100 km/h es el mismo, de tan sólo 3.4 segundos.

La velocidad punta se ve beneficiada en la caja manual, pues el Porsche GT3 con esta configuración es 17 kg más liviano. Y estamos hablando de un coche que casi alcanza los 1500 kg. Esto le permite ofrecer una de las relaciones peso – potencia de 2.8 kg/cv.

Un interior tecnológico

El interior del Porsche GT3 es elegante y tecnológico, y especial para 2 personas, pues cuenta con sólo 2 asientos. El salpicadero está hecho de fibra de carbono y cuero, y cuenta con un sistema de entretenimiento Porsche que incluye una pantalla táctil de 10,9 pulgadas con navegación y conectividad Bluetooth.

Los asientos deportivos del GT3 están hechos de cuero y tela, y son cómodos y ajustables. También cuentan con un sistema de calefacción que los hace ideales para conducción en climas fríos.

Para complementar, cuenta con un sistema de sonido de alta calidad que ofrece una experiencia auditiva única. Además, el coche cuenta con una cámara de visión trasera y sensores de aparcamiento que facilitan el aparcamiento en espacios reducidos.

Test Porsche GT3

Te recordamos que el Porsche GT3 es un coche diseñado para pistas técnicas, es decir, es un coche de competición, por lo que no es de extrañar que su conducción en otros espacios te resulte increíblemente emocionante (como a nosotros, vale destacar).

Uno de los detalles que debemos resaltar es que la suspensión es dura, y esto se nota especialmente en cada curva, pues esta configuración hace que cada una de ellas sea una oportunidad para disfrutar de la velocidad y la estabilidad, estabilizando el recorrido del coche y fijándolo con firmeza al piso.

Y no podemos dejar de lado la dirección, la cual es muy firme y precisa, permitiendo controlar el coche en cada momento. Además, la respuesta de aceleración es instantánea, pasando de 0 a 100 km/h en tan solo 3.4 segundos. Algo que nos cautivó fue su distintivo y cautivador sonido, lo que hace que cada cambio de marcha sea algo emocionante.

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