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Comparativa Mitsubishi Eclipse Cross

Mitsubishi Eclipse Cross

  • Consumo: 6.7-7.5 l/100 km
  • Motor: 163 caballos de fuerza
  • Velocidad máxima: 200 km/h
  • De 0 a 100 km/h en: 10.3 segundos
  • Capacidad del maletero: 341 litros ampliable a 1.126

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El Mitsubishi Eclipse Cross es un SUV compacto que forma parte de la gama de vehículos de la marca japonesa Mitsubishi. En el mercado español, el Eclipse Cross se presenta como una opción interesante para aquellos conductores que buscan un coche práctico y versátil, con un diseño atractivo y moderno.

En este artículo exploraremos con más detalle las características, prestaciones y ventajas de este modelo. Adicionalmente, hablaremos sobre las ventajas del renting de coches con Total Renting.

Nuestro Comparador de Mitsubishi Eclipse Cross

El Mitsubishi Eclipse Cross se presenta en el mercado español con diferentes acabados, entre los que se incluyen el Motion, Challenge, Kaiteki y Kaiteki+. Las características de la versión base son las siguientes:

Cuenta con unas dimensiones de 4.405 mm de largo, 1.805 mm de ancho, 1.685 mm de alto, una distancia entre ejes de 2.670 mm y un peso que oscila entre los 1.515 kg y los 1.585 kg.

El Eclipse Cross se presenta con un motor gasolina de 1.5 litros y cuatro cilindros, que ofrece una potencia de 163 CV y un par máximo de 250 Nm. Su velocidad máxima puede alcanzar los 200 km/h y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 10.3 segundos.

Su consumo medio homologado en ciclo combinado oscila entre los 6,7 y los 7,5 l/100 km, dependiendo del acabado elegido.

El Eclipse Cross cuenta con un completo equipamiento de seguridad que incluye sistema de frenado automático de emergencia, control de crucero adaptativo, sistema de alerta de cambio de carril y sistema de detección de ángulo muerto, entre otros.

Su diseño exterior se destaca por su estilo deportivo y agresivo, con líneas afiladas y una parrilla frontal en forma de X. Los faros delanteros incorporan tecnología LED, al igual que las luces traseras. Su interior es amplio y cómodo, con un diseño elegante y moderno. El equipamiento de serie incluye aire acondicionado, sistema de sonido con pantalla táctil, conexión Bluetooth, puerto USB, volante multifunción y posee una capacidad de carga de 341 litros, que se pueden ampliar hasta los 1.126 litros abatiendo los asientos traseros.

Prueba del Mitsubishi Eclipse Cross

Una de las principales ventajas del Eclipse Cross es su exterior, con un estilo agresivo y deportivo que lo hace destacar frente a otros modelos de su categoría. Los faros delanteros y traseros LED le dan un toque de distinción y modernidad.

Su interior, como hemos reseñado, ofrece un espacio amplio y cómodo, con un diseño elegante y moderno. Su equipamiento de serie es completo, con múltiples opciones de conectividad y confort que hacen que la experiencia de conducción sea aún más placentera.

El Eclipse Cross destaca por su buena respuesta y maniobrabilidad. Su motor gasolina de 1.5 litros y cuatro cilindros ofrece una potencia adecuada para su categoría, y su sistema de tracción a las cuatro ruedas permite un mayor agarre y estabilidad en todo tipo de terrenos.

Este modelo frece un completo paquete de sistemas de asistencia a la conducción, que incluye control de crucero adaptativo, sistema de frenado automático de emergencia, alerta de cambio de carril y sistema de detección de ángulo muerto, entre otros.

Comparativa del Mitsubishi Eclipse Cross

En el mercado de los SUVs, el Mitsubishi Eclipse Cross comparte este segmento con otros coches hermanos de marcas como Nissan, Seat, Volkswagen y Skoda. Estos modelos comparten muchas características similares pero poseen diferencias particulares que debemos conocer.

Por ejemplo, en términos de tamaño, el Eclipse Cross es ligeramente más grande que los modelos de Nissan y Seat. Sin embargo, los modelos hermanos de Volkswagen y Skoda son algo más grandes que el Eclipse Cross.

En cuanto a su motor, el Eclipse Cross es menos potente que los modelos de Seat y Volkswagen Tiguan, pero más potente que los de Nissan y Skoda. En términos de velocidad y aceleración, el Eclipse Cross se sitúa en una posición similar a la de sus hermanos.

Test del Mitsubishi Eclipse Cross

La conducción del Mitsubishi Eclipse Cross destaca por su maniobrabilidad y buena respuesta en carretera. Gracias a su dirección asistida eléctricamente y a su suspensión de doble horquilla en el eje delantero y multibrazo en el trasero, ofrece una buena estabilidad y agarre en todo tipo de terrenos.

Su motor de gasolina ofrece una potencia más que adecuada para su categoría, en conjunto con una aceleración suave y progresiva. Su transmisión automática CVT (transmisión variable continua) es suave y eficiente.

El sistema de tracción a las cuatro ruedas del Eclipse Cross es otro de sus puntos fuertes, permitiendo una mejor estabilidad y agarre en situaciones de conducción adversas, como lluvia, nieve o hielo. Además, cuenta con varios modos de conducción que permiten adaptar la respuesta del coche a las condiciones de la carretera y a las preferencias del conductor.

En la ciudad, el Eclipse Cross es fácil de conducir y maniobrar gracias a su tamaño compacto y a su buena visibilidad. También cuenta con varios sistemas de asistencia a la conducción, como el control de crucero adaptativo, el sistema de frenado automático de emergencia o la alerta de cambio de carril, que facilitan la conducción y aumentan la seguridad en situaciones de tráfico intenso.

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Total Renting te ofrece la posibilidad de conseguir el Mitsubishi Eclipse Cross y otros modelos similares a través del renting, con las mejores ofertas del mercado.

En Total Renting, contamos con una amplia gama de coches disponibles para el renting, desde modelos compactos hasta SUVs de lujo. Y entre ellos, destaca el espectacular Mitsubishi Eclipse Cross, un SUV compacto con un diseño innovador y deportivo, que ofrece un excelente rendimiento y tecnología avanzada.

Con Total Renting podrás conducir el Eclipse Cross y disfrutar de todas sus ventajas. Todo ello, con la tranquilidad de saber que no tendrás que preocuparte por nada más que disfrutar de la conducción.

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