Mazda 3 vs Peugeot 308

El ser humano ha logrado cosas increíbles debido a la inspiración que tienen, y una de las compañías que tiene una excelente inspiración es Mazda, en donde se especializan en hacer coches de una excelente calidad y con excelentes materiales.

Los cuales dejan a sus fanáticos e incluso a sus rivales con los pelos de punta debido a los datos que tienen. De esta manera han logrado hacer parte de la grandeza en el camino, un vehículo capaz de encender cualquier sentido con un diseño galardonado y creado para dar una experiencia de conducción completamente distinta.

Por otro lado, también observamos la nueva generación de una compañía que ha transformado un modelo impresionante. Y que ahora conocemos como Peugeot 308, esta versión que podrá leer hoy es su tercera denominación y se presenta con cambios desde el año pasado en una versión compacta de cinco puertas.

Comparativa entre Mazda 3 y Peugeot 308

Al final de este artículo podrá saber la correcta comparativa entre Mazda 3 y Peugeot 308. 

Te explicamos nuestro comparador de Mazda 3 vs Peugeot 308 ¿Cuál es mejor?

Nuestro comparador de Mazda 3 vs Peugeot 308 ¿Cuál es mejor? Se basa en darle una serie de datos específicos que consideramos fundamentales a la hora de tomar una elección correcta en cuanto al coche que usted necesita.

Por eso alrededor del artículo le proporcionaremos informaciones importantes que van desde las dimensiones de los dos coches hasta los interiores y exteriores. Finalmente, le presentaremos los precios de cada uno y la opción a renting que tiene con nosotros.

Esto lo hacemos con la finalidad de que observe que no hay un coche de mala calidad, sino todo lo contrario, podrá saber información de gran importancia.

Equipamiento y Seguridad

En este coche Mazda 3, tenemos tres acabados que son completamente originales: Origin, Evolution y Zenith. En el primero podemos observar siete bolsas de aire, un climatizador en dos zonas, un control de aparcamiento en la zona trasera y un cuadro de instrumentos completamente digitales.

También podemos observar llantas de aleación de 16 pulgadas y en la zona de navegación, denotamos la pantalla central de 8,8 pulgadas que es compatible tanto con Android como con Apple. De esta manera también observamos como hay un regulador de velocidad adaptativo, un sensor de lluvia y luz.

Cuando observamos la materia de seguridad de este coche podemos notar que destaca el aviso de cambio de carril, al igual un control de ángulo muerto con alerta de tráfico trasero, un detector de fatiga y un frenado automático con reconocimiento de peatones.

El nuevo Peugeot 308 volvió con cuatro nuevos niveles de conducción: Active Pack, Allure, Allure Pack y GT. En el equipamiento tenemos en el  primer acabado un radio, un arranque de manos libres y un buen reconocimiento de señales de tráfico. En el segundo tenemos una frenada de emergencia automática controlada por cámaras y radares, también evalúas eléctricas traseras y faros full LED.

En el segundo tenemos acceso y arranque sin llave, punto de carga inalámbrico para dispositivos móviles, llantas de 17 pulgadas. En el tercero tenemos sensores de apartamento delanteros y traseros, así como el control de crucero adaptativo, junto con una aplicación que corresponde a esta acción y finalmente un control de ángulo muerto.

Dimensiones

Comenzando por el modelo Mazda 3:

Largo de 4.660 mm, un alto de 1.440 mm, un peso de 1.300 kg y un maletero mínimo de 450 litros.

Peugeot 308 cuenta con las siguientes medidas:

Un largo de 4.636 mm, un alto de 1.442 mm, un ancho de 1.852 mm y una batalla de 2.732 mm.

Motor

En el motor modelo podemos divisar tres posibilidades mecánicas en las cuales te hablaremos un poco de ellas. Con la gasolina, este coche dispone de un propulsor 2.0 el cual da un resultado de 122 CV,  por otra parte, si este motor diésel de 1.8 queda un total de 116 CV y 270 nm en su par máximo.

Se ha mejorado de esta manera a fondo el motor para así optimizar la eficiencia del consumo desarrollado con todo éxito en un dispositivo de conexión de cilindros para la gasolina 2.0 de 122 CV.

Con respecto al segundo modelo tenemos un motor de gasolina de tres cilindros y 1.2 litros que está sobrealimentado con una potencia de 130 CV.

Consumo

• Mazda 3 en su consumo medio: 5,2 litros/100 km
• Peugeot 308 en su consumo medio: 5,5 litros/100 km.

Exterior

En el exterior, el primer modelo refleja la belleza de la elegancia en el diseño japonés. Así es como observamos las depuradas curvas y superficies brillantes que se reflejan en el juego de las luces y el paisaje,  dando como resultado la planeación total de una obra de arte hecha en vehículo.

Las luces traseras de este carro se encienden a plena potencia para así dar continuación a un pulso de iluminación rítmica como si esto fuese el corazón del coche. También observamos la pintura y con una tecnología nueva y debido a que este coche fue pintado a mano por un artesano, es un carro interesante y muy cultural.

Con respecto al segundo diseño se toman opiniones del público, quienes piensan que este vehículo causó furor debido a sus líneas armónicas y equilibradas que dibujaban una silueta de un mayor porte. El emblema luce en dos zonas, en el capo y en el portón trasero. 

Interior

En el interior del Mazda 3 se notan muchos puntos que destacan, uno de esos detalles fue la calidad del sonido, ya que movieron los parlantes a un montaje mucho más rígido debajo del tablero. Los sistemas bose de 12 bocinas también están entre los mejores detalles que tiene este coche en su habitáculo. 

Con respecto al segundo modelo tenemos un volante de tamaño menor y se ubica en la posición más baja que acompaña un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas. También tenemos una impresionante pantalla táctil central para el sistema de entretenimiento y tiene 10 pulgadas. 

Diferencia de Precio entre Mazda 3 y Peugeot 308

Costo de Mazda 3: va desde los 23.415 €.

Peugeot 308: precio de salida va desde los 24.280 €.

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