Comparativa Honda Rebel 500

En este 2023 la Honda Rebel 500 ha sido renovada con un estilo más elegante y con características mejoradas que la hacen ser la envidia de todos. Se destaca dentro de su segmento por tener una buena relación entre la calidad y su precio, algo donde muchas motos no pueden competir.

Se trata de una custom con naturaleza bobber y que tiene actualizaciones en su motor, instrumentación y también se agregan nuevos colores. Esto la hace ser más versátil y ser una excelente opción para muchas personas que tienen gustos diferentes.

Nuestro Comparador de Honda Rebel 500

El motor que usa la Honda Rebel 500 es el mismo del modelo deportivo CBR 500 R, el cual se basa en un bicilíndrico paralelo de 471 cc, con ocho válvulas y una potencia fija de 45,6 CV. Esto hace que la moto sea válida para ser utilizada por los usuarios con carné A2.

En esta gama se encuentra un propulsor que continúa mostrando suavidad de marcha y un buen empuje desde abajo que logra estirar hasta los 8.000 rpm, aparte que tiene un sonido muy moderado y ronco.

La única diferencia que tienen es su inyección, distribución y avance del encendido, logrando que goce de una potencia suave y muy lineal, donde también destaca el empuje que brinda a bajo régimen.

En el interior recibió un tratamiento antifricción, obteniendo una mejor lubricación y montando un asistente para su embrague antirrebote que favorece el accionamiento para poder aplicar la maneta de embrague en el 30%.

Esto le permite ser más rápido y no tener holguras, llegando a una velocidad máxima de 175 km/h y un consumo de 3,60 l/100 km con emisiones CO2 de 84 g/km.

Prueba Honda Rebel 500

El diseño de la Honda Rebel 500 es minimalista que se debe por la forma del depósito de 11,2 litros de capacidad, neumáticos tipos “fat” con medidas bastantes generosas y un ancho manillar.

También, muestra un carácter “cruiser” al pasar por una carretera convencional o por un puerto de montaña, revelando que tiene ágil reacciones y un carácter fuerte al apurar el puño del gas. Sus trazadas son limpias y no provoca movimientos inesperados, entrando y saliendo de cada curva con mucha suavidad de marcha.

El sistema de frenada sigue igual, pero en la parte frontal cumple de manera muy completa con un ABS poco intrusivo, donde el mordiente del freno trasero es testimonial y denominado con un tacto suave.

Los colores que tiene disponible esta moto es Rojo Diesel Candy, Negro Gunpowder Mate Metalizado y Gris Smoky Perlado.

Honda ha dotado a este modelo Rebel 500 con un sistema Full LED que le otorga una identidad muy marcada, en especial en el faro delantero. Este sistema es un gran punto a resaltar, ya que tiene un gran funcionamiento y mejora la visibilidad del conductor de una forma significativa, algo que la versión anterior no tenía.

Comparativa del Honda Rebel 500

La Honda Rebel 500 es perfecta para los que son amantes de las personalizaciones, porque esta moto cuenta con varios detalles que se pueden personalizar. Esto es algo que han tratado de imitar otras motos, pero aún así no han podido igualar a este gran modelo.

Algunos de sus principales rivales son la Royal Enfield Super Meteor 650 2023, la Moto Guzzi V9 Bobber 2021, la Moto Guzzi V9 Roamer 2021, la Zontes V-310 2020, la Kawasaki Vulcan S 2023, la Benelli 502C 2022, la Hyosung Aquila Bobber GV300S 2020 y la Mitt 440 MB Custom 2019.

La Kawasaki Vulcan S y la Honda Rebel 500 son dos grandes opciones que son ligeras, con cilindrada media fácil y muy funcionales, por eso, son rivales. Además, son excelentes para aquellos usuarios que van iniciando en el mundo de dos ruedas.

Ambos modelos son muy ergonómicos que favorecen el apoyo de ambos pies, ya que tienen una altura similar. Pero, un punto donde se diferencian de forma muy notable es en su peso, es aquí donde la Honda lleva la ventaja porque es mucho más liviana.

Tiene 39 kilos menos que la Kawasaki, es por eso que está es un poco más compleja para manejar.

Test del Honda Rebel 500

La Honda Rebel 500 tiene una imagen más vanguardista, la cual posee un faro delantero con forma redondeada y unas bombillas mejores con sistema LED. Esta misma tecnología la tiene en su parte trasera con intermitentes nuevos de pequeño tamaño y que cumplen la función de luces de posición.

Esto logra que sea una moto con inspiración clásica y al mismo tiempo cumpla con una escena más original y moderna.

La instrumentación también es vanguardista que posee una pantalla digital LCD con dígitos blancos y un fondo en negro. También, cuenta con reloj, indicador de marcha engranada, nivel de gasolina y testigo de reserva.

Este modelo de Honda sigue enseñando ser una moto polivalente por sus buenas dimensiones de 1.090 mm de altura, 2.205 mm de longitud, 820 mm de ancho, 1.490 mm de distancia entre los ejes, 690 mm de altura del asiento, 110 mm de avance y 191 kg de peso en seco.

El equipamiento que posee y le otorga un máximo confort es inmovilizador eléctrico, warning, arranque eléctrico y pata de cabra. Además, su encendido es digital transistorizado que posee un control computarizado, facilitándole la vida al conductor.

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