Comparativa Honda Integra 750

La motocicleta Honda Integra 750 se caracteriza por presentar lo mejor de los dos segmentos, facilidad de conducción de un scooter pero con la potencia y el equipamiento de una motocicleta. Desde su lanzamiento en el 2012 ha contado con un motor bicilíndrico de 745 cc. Esta moto resalta por ofrecer una conducción más suave. Además, incluye luces LED en la parte delantera y trasera.

Los fabricantes le agregaron detalles para que su funcionamiento sea más óptimo, como los ajustes de la DCT y mejoras electrónicas del motor. También se ha mejorado la calidad de la pintura con un brillo metálico exclusivo, esto le da un aspecto más elegante y moderno. Su diseño no ha variado mucho, pero sigue manteniendo un asiento elevado del suelo para dar una buena posición al conducir. También su volante se ha alargado para ofrecer una mejor conducción.

Nuestro comparador de la Honda Integra 750

La Honda Integra 750 posee un motor bicilíndrico en paralelo con una cilindrada de 745 cc. con una máxima potencia de 54 CV a 6.250 rpm y un par motor de 68 Nm a 4.750 rpm. Esto permite que esta motocicleta tenga un mejor rendimiento en la aceleración y velocidad, también viene con una buena protección aerodinámica.

En el año 2018 esta moto presentó algunas actualizaciones como la integración de un 750 A2 con un kit de limitación a 35 KW y que posteriormente se puede deslimitar y pasar a disponer de toda su potencia. La nueva Integra 750 DCT dispone del sistema de cambio Dual Clutch Transmission que llega con cuatro modos: D, S1, S2 y S3, pudiendo seleccionar el modo al tipo de conducción deseada o el estado del asfalto.

La Honda Integra 750 con DTC controla el ángulo de inclinación, tanto lateral como longitudinal. También permite manejar el estado de la apertura del acelerador y de la presión ejercida sobre la maneta del freno. De esta manera ha mejorado su respuesta ante diversas situaciones. El comportamiento de esta motocicleta es dinámico porque cuenta con un bastidor de acero que es robusto, esto le da una sensación cómoda en zonas urbanas.

También monta una horquilla telescópica convencional con barras de 41 mm Showa Dual Bending Valves que ha sido completamente revisada para mejorar su funcionamiento y que dispone de un recorrido de 120 mm. La aceleración de esta motocicleta es de 0 a 100 km/h en cuatro segundos, esto la hace más rápida que modelos anteriores. En esta moto se pueden almacenar 14,1 litros de combustible.

Prueba Honda Integra 750

La Honda Integra 750 destaca por sus tubos de escape, los cuales son grandes y están hechos de acero inoxidable. El asiento se encuentra forrado de cuero para mejorar su durabilidad. En esta vas a encontrar series de ABS en dos canales. Los fabricantes de esta motocicleta mejoraron el sistema de frenado que ahora más seco.

En cuanto a los frenos, se encuentra equipada en la parte frontal con un disco lobulado de 320 mm de diámetro y pinza de 2 pistones, mientras que en el freno trasero tiene un disco lobulado de 240 mm mordido por una pinza de un pistón.

Comparativa de la Honda Integra 750

La Honda Integra 750 es una moto que resalta por tener un diseño moderno que combina perfectamente con los colores brillantes. Esta cuenta con modelos rivales como la Yamaha T-Max o la BMW C650 Motorsport.

Pero la Honda Integra 750 resalta por integrar una suspensión trasera que equipa un monoamortiguador ajustable en la precarga del muelle con el mismo recorrido que el frontal. Este sistema también cumple con la función de producir una mayor resistencia ante los golpes, para que estos no se sientan tan fuerte en su asiento.

Test de la Honda Integra 750

La Honda Integra 750 presenta una dimensión 2.195 mm de longitud, 1.440 mm de altura, anchura 810 mm y una distancia entre ejes de 1.525 mm. La capacidad del maletero es de 21 litros y se encuentra ubicado debajo del asiento para ofrecer una mejor distribución del tamaño. Esta moto tiene grandes brazos los cuales ofrecen una mejor maniobrabilidad de la conducción.

Esta motocicleta incluye un cuadro de instrumentos donde tendrás información sobre el velocímetro digital, tacómetro de gráfico de barras digital, medidor de combustible tipo gráfico de barras, medidor de viaje dual, e indicador de marcha engranada.

La Honda Integra 750 permite que puedas personalizar el color en que recibes la información y que se adapte también a los modos de conducción seleccionados anteriormente. Los retrovisores ubicados en ambos lados tienen una separación amplia, estos son ajustables para que puedas colocar una posición que te convenga.

En la motocicleta vas a conseguir unas llantas de 17 pulgadas y calzada con un neumático delantero de 120/70 – ZR 17 M/C mientras que el trasero es de 160/60 – ZR 17 M/C. Destaca la iluminación LED tanto en el faro frontal como en el trasero.

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