Comparativa Ford S-Max

El Ford S-MAX es una propuesta única, que ofrece los beneficios de un monovolumen de siete plazas en un traje más elegante, con el placer de conducir de un coche familiar. Si buscas la máxima practicidad, tienes el Galaxy, pero el Ford S-MAX tiene un atractivo general más amplio.

El Ford S-MAX es el monovolumen de siete plazas que puedes comprar con buen juicio. Lanzado en 2015, el S-MAX actual continuó donde lo dejó el modelo anterior, inyectando algo de estilo y capacidad dinámica en un segmento centrado en el espacio y la practicidad.

Las versiones anteriores del Ford S-MAX estaban disponibles con un potente pero sediento motor de gasolina Ecoboost, pero se abandonaron en 2019, dejando al Ford S-MAX disponible con solo diésel EcoBlue de 2.0 litros. Hay dos salidas disponibles: 150PS y 190PS. El motor menos potente está más que preparado para mover el S-MAX, incluso con los siete asientos ocupados.

También está disponible con una satisfactoria caja de cambios manual de seis velocidades, mientras que el modelo de 190 CV viene con una excelente transmisión automática de ocho velocidades.

Sin embargo, a finales de 2021 todo ha cambiado una vez más. Los motores diésel se han eliminado por completo, reemplazados por un sistema híbrido completo de 2.5 litros sacado del Mondeo. Es la única opción de motor que se puede comprar nuevo hoy en día, aunque el diésel sigue siendo la elección abrumadora en el mercado usado.

Nuestro comparador Ford S-MAX

El Ford S-MAX es excelente para conducir, incluso si el híbrido CVT no resulta llamativo como los viejos motores diésel. Esta última versión del Ford S-MAX es más cómoda y aún está por encima de sus rivales cuando se trata de atractivo dinámico.

El centro de gravedad bajo significa que hay muy poco balanceo de la carrocería al tomar una curva para un automóvil tan grande. Por otro lado, la suspensión más baja y más rígida del modelo ST-Line hace que Ford S-MAX se sienta como un automóvil familiar ágil.

Los asientos del medio se pliegan y deslizan de forma independiente para ofrecer la máxima flexibilidad. Fundamentalmente, al moverlos hacia adelante, puedes crear algo de espacio adicional para los pasajeros de la tercera fila.

Prueba de Ford S-MAX Nuestra Opinión

El conductor y el pasajero del asiento delantero disfrutan de la sensación de espacio, mientras que hay mucho espacio para la cabeza y las piernas en la fila central. También hay tres puntos Isofix a lo largo de la fila central.

Los asientos de la fila central se pliegan y deslizan individualmente, lo cual es excelente en términos de flexibilidad. También significa que puedes deslizarlos hacia adelante para dejar un poco más de espacio para cualquier persona en la tercera fila.

En el modo de siete asientos, el Ford S-MAX ofrece 285 litros de espacio para el equipaje, que es aproximadamente el mismo que encuentras en un supermini. Es suficiente espacio para una sola maleta.

Hablando de autos familiares, el Ford S-MAX ofrece un enorme espacio para equipaje de 2,020 litros con los cinco asientos traseros abatidos, o 965 litros en el modo de cinco asientos. Esto se reduce a 285 litros en el modo de siete asientos, lo que es suficiente para una maleta y un par de bolsas de lavado.

Comparativa Ford S-MAX

Debido a que el Ford S-MAX se extiende a ambos lados de los mercados de automóviles familiares y MPV, entra en batalla contra una amplia gama de competidores. Aunque en el lado de los MPV, pocos de ellos todavía están disponibles para comprar nuevos.

Los rivales directos incluyen el Citroën Grand C4 Space Tourer y el Volkswagen Touran, pero en realidad son los únicos MPV de siete asientos basados ​​en automóviles en el mercado de automóviles nuevos ahora. Sin embargo, los fabricantes de automóviles aún ofrecen muchos MPV basados ​​en furgonetas, incluidos los asequibles Citroën Berlingo, Vauxhall Combo Life y Volkswagen Caddy Life.

También hay muchos rivales de MPV usados ​​para el Ford S-MAX, incluidos el Volkswagen Sharan, el SEAT Alhambra, el Vauxhall Zafira Tourer y el Renault Grand Scenic.

Test de Ford S-MAX

Ford preinstaló el Ford S-MAX con un generoso nivel de equipamiento estándar, por lo que no hay necesidad de mirar más allá de la versión básica de Zetec.

En general, el Ford S-MAX es una propuesta única en un mercado cada vez más reducido. Es tan bueno de manejar como la mayoría de los SUV de siete asientos. Es más agradable vivir con él que la mayoría de los MPV y se siente más sustancial que un auto familiar.

La excelente posición de conducción se ve reforzada por una consola central con reposabrazos fijo (cuero en el Vignale). A la par con la palanca de cambios elevada, lo que le da al Ford S-MAX cualidades deportivas.

Nunca te sentirás como si estuvieras conduciendo un monovolumen, hasta que te das la vuelta y ves los siete asientos ocupados. Los modelos automáticos posteriores recibieron una esfera ordenada en lugar de una palanca de cambios gruesa.

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