Comparativa Ford Raptor F 150

La Ford Raptor F-150 es una camioneta pickup todoterreno diseñada específicamente para su uso en terrenos accidentados. Destaca por su suspensión reforzada, neumáticos todoterreno, motor de alto rendimiento y otros componentes adaptados para soportar el uso en terrenos difíciles.

La camioneta tiene un diseño agresivo con guardabarros extra anchos, una parrilla delantera grande y faros LED destacados. La mayoría de las Ford Raptor F-150 tienen un motor V-6 biturbo de 450 hp, aunque para 2023 se espera una versión aún más potente de 700 hp. Incluso con su gran tamaño, la suspensión de largo recorrido ofrece un andar suave y la camioneta ha sido elegida como una de las 10 mejores camionetas y SUV para 2023.

Aunque la Ford Raptor F-150 es una camioneta todoterreno capaz y resistente, su gran tamaño puede dificultar su maniobrabilidad en espacios reducidos.

Nuestro comparador de Ford Raptor F-150

La cabina del Ford Raptor F-150 disfruta del mismo diseño y espacio para pasajeros que el F-150 SuperCrew regular. La versión de alto rendimiento viene de serie con un grupo de indicadores digitales de 12.0 pulgadas y cuenta con más espacio de almacenamiento interior, así como lo que Ford dice que son materiales más agradables.

El nuevo volante del Ford Raptor F-150 lleva un logotipo grabado con láser y ahora tiene una marca naranja al estilo de un coche de carreras en la posición de las 12 en punto. Las prominentes paletas de cambio de aluminio se siguen escondiendo detrás de los radios.

Junto con el acabado interior de aluminio estándar, el Ford Raptor F-150 está disponible con detalles interiores de fibra de carbono opcionales y cubos delanteros Recaro con refuerzos más agresivos.

La camioneta de alto vuelo ya no se ofrece con el estilo de carrocería de cabina extendida (también conocida como SuperCab). Al menos la versión de cabina doble SuperCrew ofrece más espacio en el asiento trasero. Se combina con una caja de carga de 5.5 pies.

Prueba Ford Raptor F-150- Nuestra Opinión

Como si las llantas estándar de 35 pulgadas de la Ford Raptor F-150 no fueran lo suficientemente robustas, Ford ofrece el paquete Raptor 37 Performance. Como sugiere su nombre, envuelve llantas de 37 pulgadas de diámetro alrededor de las ruedas de 17 pulgadas de la camioneta.

Más allá del beneficio principal de tener llantas más grandes que las del otro conductor de la Ford Raptor F-150, el paquete 37 Performance agrega gráficos exclusivos junto a la cama, tapicería interior azul y molduras de fibra de carbono. Además, mejora los ángulos de aproximación, salida y ventral, así como la distancia al suelo general, en comparación con el material rodante estándar.

Lo primero que notarás sobre la Ford Raptor F-150 es lo ágil que se siente para un coche tan gigantesco. Con una medida de casi seis metros de parachoques a parachoques y 2,2 metros de proa, el Ford Raptor F-150 parece voluminoso y engorroso, pero de alguna manera es capaz de ocultar su circunferencia notablemente bien.

Pero la destreza todoterreno es lo que más interesa a la mayoría de los compradores y la Ford Raptor F-150 no defrauda. El gran avance en el último avatar del Raptor es su nueva suspensión trasera de cinco enlaces y amortiguadores de carrera Fox, diseñados para brindar más control y mayor confianza en terrenos difíciles a altas velocidades.

Comparativa del Ford Raptor F-150

Dentro de las principales competidoras de la Ford Raptor F-150 se encuentra la RAM TRX, con un motor V8 de 6.2 litros que produce 702 CV y 650 lb-ft de torque. La Chevrolet Silverado Trail Boss que dispone de una suspensión reforzada, neumáticos todoterreno, una cámara de visión trasera con línea de guía, un sistema de infoentretenimiento de 8 pulgadas y un motor V8 de 5.3 litros.

Por último, la Toyota Tundra TRD Pro que tiene una suspensión reforzada, neumáticos todoterreno, una cámara de visión trasera, un sistema de infoentretenimiento de 8 pulgadas y un motor V8 de 5.7 litros.

Test de Ford Raptor F-150

Se llevaron a cabo extensas pruebas de resistencia para asegurarse de que la Ford Raptor F-150 fuera capaz de soportar las condiciones más extremas. El vehículo fue probado tanto en carretera como fuera de ella, incluyendo terrenos accidentados para evaluar su capacidad todoterreno.

Además, la Ford Raptor F-150 posee una suspensión delantera y trasera reforzada, neumáticos todo terreno BFGoodrich KO2 y amortiguadores FOX Live Valve. Ello le permite a la camioneta absorber impactos con facilidad. También tiene un sistema de tracción 4×4 con diferencial trasero bloqueable que permite a los conductores adaptarse a cualquier tipo de terreno.

En general, la Ford Raptor F-150 es una camioneta todoterreno altamente capaz, diseñada para soportar las condiciones más extremas.

La Ford Raptor F-150 tiene dirección directa y rápida. Eso hace que la camioneta se sienta maniobrable en los estacionamientos y estable en autopista.

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