Comparativa Ford Lightning
Ford Lightning
- Palanca de cambios retráctil.
- Cámara de 360 grados.
- Manejo de manos libres de Ford.
- 580 caballos de fuerza.
- Tracción en las 4 ruedas.
El Ford Lightning es el único vehículo eléctrico en la línea de camiones de Ford. Ofrece una excelente camioneta híbrida, la F-150 PowerBoost, con la cual puedes manejar 723 millas con un solo tanque de gasolina. El Ford Lightning tiene muchas similitudes con él, ya que también está disponible exclusivamente con cuatro puertas de tamaño completo y una cama de 5,5 pies.
Por otro lado, el Ford Lightning toma el inversor de energía móvil del PowerBoost y sube la apuesta a 9,6 kilovatios disponible.
Tampoco hay muchos botones duros en la consola central del Ford Lightning, solo el descongelador máximo, los peligros y el control de tracción. El volante cuenta con medios tradicionales, control de crucero y botones de menú. Esto significa que el conductor de un F-150 con motor V8 podría subirse a un Ford Lightning y saber cómo operarlo de inmediato. Ford no necesitaba reinventar y se quedó con lo que ya hace bien.
La cabina de la tripulación se asienta sobre una batería de rango extendido de iones de litio de 131 kWh montada en el piso que alimenta motores duales de imanes permanentes a través de una transmisión de una velocidad.
Esto convierte al Ford Lightning en un camión con tracción en las cuatro ruedas de tiempo completo sin una caja de transferencia de rango bajo. En esta configuración, produce 580 CV y 775 libras-pie de torque.
Nuestro comparador Ford Lightning
La sensación de la dirección del Ford Lightning es neutral a velocidades de autopista. La camioneta se siente serena y los ajustes menores de la dirección no provocan reacciones no deseadas de los neumáticos delanteros. Las cosas son como deberían ser para un vehículo de este tamaño y peso. Respecto a ello, el Ford Lightning inclina la balanza a 6,893 libras.
Luego está la dinámica de conducción. Navegar por calles concurridas en el Ford Lightning se vuelve más cómodo, girando el volante con la suspensión inclinada hacia un lado antes de inclinarse hacia el otro lado al salir.
Todo se sumó a una experiencia de conducción a la que nunca fácilmente puedes acostumbrarte después de una semana al volante.
Ford Lightning es una desviación positiva de su hermano de combustión en términos de placer de conducción. La suspensión trasera independiente hace poco por mantener el peso bajo control e inducir una sensación de estabilidad en la mayoría de las situaciones. Pero su magia lo sobrepasa hasta cierto punto cuando se trata de un vehículo de estas proporciones.
Prueba de Ford Lightning Nuestra Opinión
En viajes más largos, el Ford Lightning se basa en su atributo: la comodidad. Siempre que conduzcas en línea recta, la Ford Lightning es la camioneta más silenciosa y cómoda que vas a conducir. Combínalo con BlueCruise, la asistencia de manejo de manos libres de Ford, y obtienes una gran máquina para viajar por carretera.
Descubre que BlueCruise es bastante bueno durante un viaje por carretera de tres horas desde tu lugar de partida hasta el destino. Solo vas a tener que tomar el control del volante unas pocas veces, generalmente debido a las zonas de construcción o alguna situación de tráfico inesperada.
Comparativa Ford Lightning
Si te encuentras ansioso por una camioneta eléctrica, ahora es el momento de tenerla. El Rivian R1T, Chevy Silverado EV y el recién anunciado GMC Sierra EV son los competidores directos de Ford Lightning. Ford y Chevy ofrecen modelos de gama baja para flotas comerciales y se pueden obtener con dos motores, baterías de autonomía extendida y tracción en las cuatro ruedas.
Hay cuatro versiones Lightning: Pro, XLT, Lariat y Platinum. Solo los tres modelos superiores se pueden elegir con la batería de rango extendido; Pro ER está disponible exclusivamente para flotas.
Test de Ford Lightning
Por el coste de la camioneta Ford Lightning, obtienes todas las ventajas, incluido un techo panorámico de dos paneles, asientos delanteros y traseros con calefacción, un volante con calefacción. Una palanca de cambios retráctil con un área de trabajo de superficie plana, punto de acceso 4G, faros delanteros adaptables y LED con envolvente iluminación.
Más abajo, tienes rines de 22 pulgadas con neumáticos para todas las estaciones, eje trasero con bloqueo electrónico, puerta trasera y trasera con apertura y cierre eléctricos. Visualiza con una cámara de 360 grados y un controlador de freno de remolque integrado.
En cuanto a los sistemas avanzados de asistencia al conductor, Ford Lightning tiene el control de crucero adaptativo, que se puede usar por separado de BlueCruise. Asistencia de dirección evasiva, monitoreo de punto ciego, sistema de mantenimiento de carril y, por supuesto, el propio BlueCruise.
Una parrilla cerrada de apariencia moderna reemplaza la apariencia de listones abiertos de su contraparte ICE, lo que le da a la camioneta una cara redondeada y aerodinámica.
El punto focal es el gran faro, que domina la parte delantera. Ello de “faro delantero” pues, si bien en realidad son tres partes diferentes, parece una unidad continua cuando se ilumina.
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