Dacia Duster vs Ssangyong Tivoli

A la hora de hablar de coches todoterreno de tamaño compacto, el Dacia Duster y el Ssangyong Tivoli tienen que ser mencionados sí o sí, puesto que, se han consolidado como dos opciones muy populares entre los que buscan un modelo económico, espacioso y confiable.

Ambos ofrecen una excelente relación calidad-precio y una gran cantidad de características interesantes que los hacen atractivos para diferentes gustos y preferencias. Pero, evidentemente, tienen muchas diferencias que los caracterizan el uno del otro. Y, las cuales, verás hoy de forma detallada.

Comparativa entre Dacia Duster y Ssangyong Tivoli

El Dacia Duster y el Ssangyong Tivoli son dos SUV compactos que ofrecen un diseño atractivo y un precio relativamente asequible. Ambos están diseñados para ofrecer comodidad, espacio y confiabilidad. De todas maneras, hay algunas diferencias notables entre estos dos modelos. El Dacia Duster es conocido por su robustez, tracción 4×4 y excelente capacidad todoterreno, mientras que el Ssangyong Tivoli se enfoca en el confort y la tecnología, ofreciendo una gran cantidad de características de seguridad y comodidad en su interior.

Te explicamos nuestro comparador de Dacia Duster VS Ssangyong Tivoli ¿cuál es mejor?

El Dacia Duster tiene para ofrecer distintos acabados que van desde el básico Access, hasta el lujoso Prestige. El Access tiene características esenciales como aire acondicionado, frenos ABS y asistencia de arranque en pendiente. Los acabados superiores tienen extras como sistema de navegación, cámara trasera y faros LED. Además, también está disponible el paquete Techroad, que viene con equipamiento mejorado.

El Ssangyong Tivoli también ofrece varios acabados, desde el básico hasta el Ultimate. La versión base tiene aire acondicionado, frenos ABS y sistema de audio con pantalla táctil. Los acabados superiores disponen de cámara trasera, asientos de cuero, sistema de navegación, faros LED y techo solar panorámico. El paquete Red cuenta con detalles estéticos exclusivos y equipamiento mejorado.

Equipamiento y Seguridad

El Dacia Duster tiene equipamiento y seguridad útiles como control de estabilidad, tracción y frenos ABS, como mencionamos anteriormente. Además, posee seis airbags y sistema Isofix para sillas de niños. Asimismo, cuenta con cámara trasera, pantalla táctil, climatizador, asientos delanteros con calefacción y sistema de sonido mejorado.

El Ssangyong Tivoli también ofrece seguridad y equipamiento como seis airbags, frenos ABS, control de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendiente y sistema Isofix para sillas de niños. También tiene asientos de cuero, sistema de navegación, cámara trasera, techo solar panorámico, sensor de lluvia y luz, y climatizador automático.

Dimensiones

Dacia Duster

• Longitud: 4,341 mm
• Ancho sin espejos: 1,804 mm
• Ancho con espejos: 2,052 mm
• Altura sin barras de techo: 1,623 mm
• Altura con barras de techo: 1,731 mm
• Distancia entre ejes: 2,673 mm
• Capacidad del maletero: 445 litros (1,478 litros con asientos traseros abatidos)
• Peso en vacío: desde 1,283 kg
• Capacidad del depósito de combustible: 50 litros

Ssangyong Tivoli

• Longitud: 4,195 mm
• Ancho sin espejos: 1,795 mm
• Ancho con espejos: 1,998 mm
• Altura sin barras de techo: 1,600 mm
• Altura con barras de techo: 1,630 mm
• Distancia entre ejes: 2,600 mm
• Capacidad del maletero: 445 litros (1,115 litros con asientos traseros abatidos)
• Peso en vacío: desde 1,325 kg
• Capacidad del depósito de combustible: 47 litros

Motor

El Dacia Duster ofrece una extensa diversidad de opciones de motorización, incluyendo gasolina y diésel con potencias desde 100 CV hasta 150 CV en gasolina y de 95 CV a 115 CV en diésel. También tiene una versión Bi-Fuel que utiliza GLP como combustible alternativo.

En el caso del Ssangyong Tivoli, también posee motores de gasolina y diésel, que van desde un 1.2 litros hasta un 1.5 litros, con potencias que van desde los 115 CV hasta los 163 CV. También tiene disponible una versión eléctrica, el Ssangyong e-Tivoli, con una autonomía de 260 km.

Consumo

El consumo del Dacia Duster varía según la versión y el motor. Por ejemplo, el motor de gasolina de 1.0 litros tiene un consumo combinado de 5,5 l/100 km, mientras que el de diésel oscila entre 4,5 y 5,2 l/100 km. La versión Bi-Fuel tiene un consumo de alrededor de 7,2 l/100 km.

De la misma manera, el consumo de combustible del Ssangyong Tivoli varía según el motor y la versión. La versión con motor de gasolina de 1.2 litros tiene un consumo de 6,3 L/100 km, mientras que la de gasolina de 1.5 litros tiene uno de 6,8 L/100 km. El motor diésel consume 4,3 L/100 km y la eléctrica, el Ssangyong e-Tivoli, funciona con electricidad.

Exterior

El diseño exterior del Dacia Duster es robusto y aventurero, con líneas afiladas y un aspecto cuadrado. La parrilla delantera y los faros redondos contribuyen a su estilo distintivo.

El Ssangyong Tivoli tiene un diseño exterior contemporáneo y deportivo, con líneas fluidas y parrilla delantera y faros estilizados, así como llantas de aleación de 16 o 18 pulgadas. En contraste con el Duster, el Tivoli tiene un aspecto más refinado y urbano.

Interior

El interior del Dacia Duster es práctico y funcional, con materiales duraderos y un salpicadero intuitivo. Tiene un amplio espacio para pasajeros y una capacidad de carga impresionante de hasta 1.478 litros. Los asientos delanteros son cómodos, aunque los traseros son un poco estrechos.

El Ssangyong Tivoli tiene un interior refinado y sofisticado, con materiales de alta calidad y un diseño elegante. Ofrece espacio para los pasajeros similar al Duster, pero con asientos traseros más cómodos. Cuenta con una pantalla táctil central y suficiente espacio en el maletero.

Diferencia de Precio entre Dacia Duster y Ssangyong Tivoli

En este caso, el Dacia Duster, posee un coste muy inferior al de su competidor. Ya que, este modelo, podrás conseguirlo desde los 17.812€ hasta los 24.190€. Mientras que, el SsangYong Tívoli lo conseguirás a partir de los 17.900€ hasta los 30.500€, estando por encima en precio del Duster.

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