Comparativa Cupra Leon

La ambición del ser humano ha traspasado fronteras inimaginables, por lo que día a día se ha preocupado por avanzar tecnológicamente en todos los aspectos para hacer nuestras vidas un poco más placenteras. Uno de los proyectos e inventos más impresionantes y útiles de la historia, han sido los vehículos. Sin ellos, la vida sería demasiado complicada como para poder llevarla de una buena manera.

Por ejemplo, el primer vehículo deportivo en la historia fue el T45 15-45 HP, del cual fueron vendidos un total de 500 ejemplares entre 1911 y 1920. A lo largo de los años, fueron evolucionando hasta ofrecer mejores prestaciones. En la actualidad, uno de los mejores modelos deportivos que ofrecen los grandes fabricantes a nivel mundial, es el CUPRA León. Este coche representa una gran opción para ti. ¡Conozcamos más sobre él!

Nuestro Comparador de Cupra León

El protagonista de esta historia es el CUPRA León, un vehículo deportivo compacto perteneciente al segmento C, el cual es la variante Premium del SEAT León y se comercializa bajo la submarca CUPRA, propiedad del fabricante español SEAT. Este modelo viene a ser la continuación del SEAT León Cupra, nombre con el cual le conocimos hasta 2019. Actualmente, esta variante se elabora en la fábrica de Martorell en Barcelona, España.

Si nos metemos de lleno en cuanto a los detalles mecánicos y prestacionales que ofrece el CUPRA León, deberíamos destacar los siguientes puntos: aceleración, velocidad máxima, adherencia al asfalto, sistema de frenado y la potencia. Todo esto lo consigue gracias al sistema de motorización, suspensión, frenos, caja de cambios, neumáticos, chasis e incluso hasta el tipo de carrocería.

El CUPRA León posee una serie de acabados que ve incrementado su nivel de elegancia y tecnología a medida que sube. Ellos son: Estándar, VZ y VZ Cup. La Estándar, la más básica de todas, cuenta con el siguiente equipamiento: motores de 150 y 190 CV, llantas de aleación de 19″, asientos tipo Bucket, control de chasis adaptativo, pantalla táctil de 12″, cámara de visión trasera, portón de maletero eléctrico, entre otros.

Prueba CUPRA León

El CUPRA León es un coche que hereda ciertos rasgos de la cuarta generación del SEAT León. Este en particular se destaca por contar con una parrilla totalmente nueva con orientación vertical y grupos ópticos iguales al SEAT Tarraco, que posee los más grandes del fabricante español. Si nos vamos a la parte trasera, conocida como zaga, resaltan los faros con iluminación Full-LED que ofrecen animaciones al abrir y cerrar el coche.

La suspensión delantera McPherson y la trasera de eje de torsión, ofrecen una conducción más suave y cómoda para el conductor, también gracias a la barra estabilizadora con muelle helicoidal con ruedas independientes. Por otra parte, resalta el nivel de seguridad, el cual recibió 5 estrellas en la prueba realizada por la Euro NCAP.

Deportividad, comodidad y alto rendimiento, son unas cuantas de las características que hacen resaltar al CUPRA León por encima del resto, teniendo elementos de alta tecnología en su interior y un diseño exterior impresionante y llamativo. Cada uno de los elementos que lo conforman se combinan a la perfección para hacer de este el coche perfecto para ti.

Si el CUPRA León es el vehículo deportivo más emblemático de la SEAT, existen otras marcas que también cuentan con modelos de coches muy similares en cuanto a prestaciones, diseños y demás aspectos. Entre ellos, podemos destacar los siguientes modelos: Volkswagen Golf GTI, Ford Focus ST, Renault Mégane RS e incluso el Hyundai i30 N.

Test del CUPRA León

El CUPRA León es uno de los vehículos deportivos con mayor aceptación en España por los grandes elementos que lo componen, a parte de contar con un diseño ampliamente deportivo y aerodinámico que permite sentir de primera mano el confort y la tecnología que lo arropan. Su conducción es sumamente agradable y podrás verificarlo una vez coloques tus manos en el volante.

Las variantes que posee el CUPRA León con respecto al sistema de motorización es abundante. Toma en cuenta que todos sus propulsores cuentan con cambio automático de doble embrague DGS de seis y siete relaciones, aunque no están disponibles con la caja de cambios manual. Respecto a los motores, posee un motor híbrido enchufable con potencia de 204 a 245 CV; otro motor 2.0 TSI con potencias de 190, 245, 300 y 310 CV.

La seguridad de este coche del fabricante español cuenta con airbags frontales, laterales, de cabeza y de rodilla; sistema antibloqueo de frenos, aparcamiento asistido, asistente de colisión frontal, asistente de emergencia, control de estabilidad, control de tracción, control de velocidad, faros Full-LED, faros Matrix LED, faros adaptativos, frenado de emergencia en ciudad, entre otros elementos.

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La cuota mensual para este vehículo corresponde a los 406 €, donde irán incluidos los gastos de mantenimiento, impuestos y cambio de neumáticos. Por último, recuerda que también poseemos vehículos similares al de la marca española, por lo que hallarás otras alternativas. ¡Renta con nosotros!