Comparativa Citroen C8

El Citroën C8 es un vehículo monovolumen de gran tamaño, que la marca francesa comercializó entre los años 2002 y 2014. Es un modelo de coche que pasó a ser referencia dentro del segmento de los monovolúmenes.

El Citroën C8 resaltó por su gran habitabilidad interior, con la posibilidad de ofrecer siete plazas, un maletero de grandes dimensiones y una adecuada comodidad de marcha, aunque las últimas variantes no podían competir con modelos más modernos en aspectos de equipamiento y de seguridad.

Nuestro comparador de Citroën C8

El Citroën C8 ha presentado una oferta variada de motores, la mayoría de ellos funcionan con diésel. Solamente hay una variante de gasolina que ofreció un buen desempeño, debido a su potencia de 140 CV.

Los últimos motores diésel tienen potencias de 136 y 163 CV, lo que hace posible que se ajusten a cualquier necesidad. Se trata de bloques de gran calidad y durabilidad, además de tener el sello característico de la marca francesa.

El motor diésel HDi 136 CV puede alcanzar una velocidad máxima de 194 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10.5 segundos. El motor HDi 163 CV desarrolla hasta 263 km/h como velocidad máxima y puede pasar de 0 a 100 km/h en 9,80 segundos. El consumo medio de estos motores es 5,9 l/100 km.

La estabilidad del Citroën C8 es otra de sus características principales. La tracción delantera, junto con un centro de gravedad bajo y la barra estabilizadora, dan como resultado un conjunto muy agradable, tanto para la ciudad como para la carretera.

De estos tres elementos se puede destacar la barra estabilizadora delantera, que disminuye el balanceo, tan característico en modelos anteriores de Citroën y que a baja velocidad, en curvas muy cerradas, la barra puede llegar a eliminar.

Comparativa del Citroën C8

El Citroën C8 tiene varios modelos hermanos de otras marcas que pueden considerarse sus competidores como el Renault Space, el Hyundai Staria y el Volkswagen Multivan. Una vez que se comparan estos modelos, se puede apreciar que el Citroën C8 presenta características similares, pero con un precio inferior.

El Citroën C8 viene a ser un monovolumen grande de 5 puertas y 7 plazas, cuyo diseño tuvo como filosofía principal el transporte de familias muy numerosas, con el espacio máximo y con un coste mínimo, sin comprometer la calidad ni la comodidad.

Prueba Citroën C8

El aspecto exterior del Citroën C8 se caracteriza por evitar la imagen clásica de este modelo de coches. La carrocería muestra formas elaboradas, y su diseño es sencillo. En el frontal, el conjunto es soportado en unos grandes faros angulosos. De tal manera que el coche se visualiza más próximo al suelo.

En el lateral se incluyen las tradicionales puertas traseras correderas. Sin embargo, las formas que ayudan a delinear la carrocería evaden las líneas rectas que se encuentran en otros modelos de este segmento, lo que le proporciona mayor personalidad. Lo más característico en la zaga de este coche son los pilotos verticales que flanquean el portón.

Test del Citroën C8

El interior del Citroën C8 está diseñado para el transporte de cinco pasajeros, aunque es posible incorporar una tercera fila de asientos y aumentar la capacidad hasta ocho ocupantes. Si se selecciona esta tercera fila de asientos, la capacidad del maletero disminuye de 2948 litros a 225 litros.

Las dimensiones que tiene el Citroën C8 son 4,73 metros de longitud, 1,85 metros de ancho y 1,86 metros de alto, la distancia entre ejes es de 2,82 metros. Los asientos son muy cómodos y están bien situados, adecuados para cualquier tipo de desplazamiento. La calidad y los materiales del interior hacen que los acabados más altos estén al nivel de los vehículos premium.

El puesto del conductor es simple y se encuentra bien aislado. El salpicadero está despejado, y la consola central sobresale lo justo para no reducir el espacio. Posee una pantalla multifunción que puede manejarse desde un teclado físico, así como otros sistemas que fueron novedosos en su época.

El Citroën C8 es un automóvil familiar, espacioso y muy seguro, pues entre todos los asientos se dispone de espacio suficiente para desplazarse. Los asientos delanteros tienen la posibilidad de girar en 180 grados. El airbag del copiloto se puede deshabilitar para colocar el asiento infantil en dicho asiento.

Las opciones diésel más potentes se pueden asociar con una transmisión manual de seis velocidades o con un sistema automático de siete que permite un manejo secuencial. El Citroën C8, ofrece distribución de la fuerza de frenado, ABS y sistema de regulación antipatinaje en la aceleración. Además, los pasajeros están protegidos con seis airbags de serie y cinturones de seguridad de tres puntos.

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