Comparativa Citroen C5 Aircross Feel

El Citroën C5 Aircross Feel es un vehículo del segmento C fabricado desde el año 2017 por esta empresa francesa. Se trata de un coche de cinco plazas con carrocería de cinco puertas, motor delantero transversal y tracción delantera que fue presentado en el Salón del Automóvil de Shanghái de 2017 y ese mismo año se dio inicio a su comercialización.

Este modelo de vehículo se trata del SUV más grande de Citroën, que fue desarrollado empleando la plataforma EMP2, como otros modelos del grupo Stellantis. En 2022 el C5 Aircross Feel recibió una actualización enfocada principalmente en la parte estética para igualar a algunos de modelos más recientes de Citroën,

Nuestro comparador de Citroën C5 Aircross Feel

El Citroën C5 Aircross Feel se presentó en versiones de motores a gasolina y diésel. La versión de gasolina, con el motor 1,2 PureTech, una potencia de 130 CV y un par máximo de 230 Nm. Puede alcanzar una velocidad máxima de 195 km/h y pasar de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos. El consumo medio es de 6,6 litros cada 100 km y las emisiones combinadas de CO₂ son de 148 g/km.

La variante diésel, de nombre, BlueHDi 130 desarrolla una potencia de 130 CV y un par de 300 Nm. La aceleración de 0 a 100 km/h es de 10,4 segundos y su máxima velocidad es de 189 km/h. El consumo medio es de 5,5 litros/100 km y las emisiones combinadas de CO₂ son de 130 g/km.

Las ayudas a la conducción que el Citroën C5 Aircross Feel presenta son las siguientes: sensores de aparcamiento delanteros y aviso de ángulo muerto, reconocimiento de señales de tráfico, luces automáticas, sensor de lluvia y sistema anticolisión frontal, ABS, control de tracción y ayuda de arranque en pendiente. El freno de mano es automático y eléctrico. En los asientos traseros se dispone de fijaciones Isofix y Top Tether.

El Citroën C5 Aircross Feel está equipado con la suspensión Cojines Hidráulicos Progresivos. Esta tecnología proviene de la experiencia de la marca y le permite al coche una mejor absorción de las irregularidades de la superficie.

Prueba Citroën C5 Aircross Feel

El diseño exterior del Citroën C5 Aircross Feel ha cambiado drásticamente en el frontal, pues todos los elementos fueron rediseñados. Desde las luces LED, que ahora tienen forma de V y un efecto 3D o los chevrones, que se alejan de los faros diurnos.

En el área debajo de la parrilla, la zona de entrada de aire ha sido modificada, igual que las tomas laterales, que ahora son más funcionales. En todo el frontal se presentan líneas más verticales y menos redondeadas que en el modelo anterior.

Comparativa del Citroën C5 Aircross Feel

El Citroën C5 Aircross Feel tiene como rivales, algunos modelos producidos por otros fabricantes como el Hyundai Tucson, el Nissan Qashqai y el VW Tiguan. Al ser comparados estos modelos, se determina que el Citroën C5 Aircross Feel los supera en el aspecto interno.

Además, el Citroën C5 Aircross Feel tiene un diseño limpio y minimalista que es posible personalizar eligiendo entre una variedad de combinaciones de colores para el interior. Cada modelo tiene asientos que resultan ser muy cómodos. Posee luces de freno en 3D y los tonos de color contrastantes distribuidos por la carrocería.

Test del Citroën C5 Aircross Feel

Las dimensiones del Citroën C5 Aircross Feel, son 4,50 metros de longitud, 1,97 metros de ancho y una altura de 1,68 metros, con una distancia entre ejes de 2,73 metros. Tiene una altura libre sobre el suelo de 23 cm. La capacidad mínima del maletero es de 580 litros, y puede llegar a los 720 litros.

El sistema de infoentretenimiento del Citroën C5 Aircross Feel incorpora varios elementos como una pantalla de 8 pulgadas con sistema multimedia, compatible con Apple Car Play y Android Auto, cámara de visión trasera y control por voz, cargador inalámbrico de móvil y cuadro de instrumentos digital con pantalla de 12,3 pulgadas, entre otros.

El equipamiento Feel Incluye llantas de aleación de 19 pulgadas, barras en el techo, cristales oscurecidos, doble salida de escape, retrovisor fotosensible, asientos Advanced Comfort, acceso y arranque sin llave, faros full LED, tapicería de cuero y tela.

Los asientos incorporan el sistema Advanced Comfort, es decir, la parte trasera cuenta con tres asientos traseros individuales, de inclinación ajustable, deslizantes y plegables. Aunque no existe una variante de siete plazas, el espacio del asiento trasero en el Citroën C5 Aircross Feel es amplio.

Un aspecto positivo es que las cinco butacas son individuales y pueden transportar cinco adultos. Cada una de ellas puede ser ajustada independientemente y esto permite a los pasajeros libertad de movimientos. Se pueden adelantar o retrasar para que las piernas se acomoden en una distancia de 15 centímetros. La inclinación de los respaldos puede variar en cinco posiciones, de 19 a 26,5 pulgadas.

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