Comparativa BMW X5 Old

A veces vemos los múltiples fabricantes y marcas que hacen vida dentro de la industria automotriz, y nos preguntamos ¿cuál es su inicio? ¿cómo llegaron hasta dónde están? Y la verdad es que todos tienen no solo un punto de partida, sino más importante, un punto de quiebre. Es este punto justo en el que las marcas cuentan con el fundamento para todo el imperio que las mayores marcas han construido.

Este es el caso del BMW X5, un coche sin el que la fabricante alemana sería muy diferente a lo que conocemos actualmente; este vehículo básicamente cambió el rumbo de la marca, un fenómeno que desde su lanzamiento en 1999 no solo dio de qué hablar, impresionando a las masas y demás, sino que transformó la identidad de BMW.

En el presente artículo te traemos toda la explicación sobre el reconocido BMW X5 Old, el cual sin dudas es un modelo ejemplar de la marca.

Nuestro Comparador de BMW X5 Old

En concreto el BMW X5 cuenta con cuatro generaciones, las cuales establecen un excelente patrón de subida de nivel en cuanto a calidad, estética, prestaciones y más. La generación más interesante, o la más importante se podría decir, es la primera, ya que marca el inicio de una subida donde la marca establece un antes y un después.

La primera generación del BMW X5, que viene a ser la más vieja, es denominada BMW X5 E53, lanzada en 1999 logró establecer un gran impacto ya que rompía con todos los patrones de la fabricante alemana a lo largo de su historia.

Todo el proyecto estuvo en manos de Edward Walek y el diseño fue desarrollado en California mientras que el resto de retoques fueron desarrollados en Munich, pero este modelo tuvo que atravesar varios retos. Principalmente, porque fue el primer coche SUV de BMW y asimismo fue el primer vehículo de la marca en ser diseñado y desarrollado por completo por ordenador.

El BMW X5 E53 es considerado un clásico todoterreno, el cual desde sus inicios contó con la incorporación de importantes elementos como los sistemas electrónicos de seguridad activa más avanzados de su momento, incorporando control de tracción ASC-X, control de estabilidad DSC, antibloqueos de frenos ABS, autoblocante electrónico del diferencial ADB-X, control dinámico de asistencia a la frenada de emergencia DBC, control de frenada en curva CBC, control automático de descenso en pendientes HDC, etc.

Por otro lado, la seguridad pasiva del coche en cuestión era resaltante ya que entre las integraciones figuraba una carrocería monocasco autoportante de deformación programada, múltiples airbags, etc. El BMW X5 E53 obtuvo reconocimientos en el año 2000, por todo lo antes mencionado, una calificación de seguridad alta, por encima de la del resto de los todoterrenos que fueron puestos a prueba en el en el Insurance Institute for Highway Safety de Estados Unidos y a su vez, fue nombrado como la mejor elección en cuanto a todoterrenos de tamaño mediano se refiere.

Prueba BMW X5 Old

El BMW X5 E53, el más viejo de la familia, es un vehículo impresionante, de ello no cabe duda. Su figura es de relevante importancia ya que marca el inicio de tantas cosas, lo cual en su momento lo hizo sobresalir al contar con elementos novedosos para la época.

El BMW X5 E53 es el primer todoterreno con tracción integral de toda la historia de la alemana BMW, el cual solo contando esto tiene una revalorización sumamente alta. El motor dentro de sí es un legendario M54B30 de gasolina incorporado en las versiones 3.0i, el cual se volvió famosos gracias a que ofrecía una gran fiabilidad, prestaciones de alto nivel y un bajo consumo, aspectos que lo hicieron ganador de un lugar en la lista de los mejores motores del mundo, durante el 2001 y el 2003.

El motor de este viejo pero imponente modelo cuenta con una combinación impresionante de diferentes aspectos: un motor atmosférico de seis cilindros en línea M54B30 y cambio de marchas manual. Lo cual le agrega un tacto al ser conducido un tanto deportivo. Este motor en general incorporaba la tecnología de punta disponible que BMW disponía en cuanto a construcción de motores.

Además, es importante mencionar que figura suspensión independiente de las cuatro ruedas, eje trasero multilink y tracción integral que en conjunto le confiere la estabilidad perfecta de un todoterreno.

Comparativa del BMW X5 Old

Ha quedado evidenciado que el BMW X5 Old, la primera generación de este modelo, denominada E53, es un completo acierto en cuanto a todoterrenos se refiere y estamos hablando objetivamente desde todos los aspectos posibles como diseño exterior, diseño interior, integraciones, prestaciones, tecnología, seguridad, calidad y demás.

Es un todoterreno que realmente en su momento no tuvo nada que envidiarle a ninguno de aquellos que marcaron su competencia, sino que más bien la dinámica era todo lo contrario, llegando a ser un modelo no solo de impacto sino de referencia para otras marcas.

Éste es un vehículo que puede llegar a ser eficiente en cuanto a su rendimiento y prestaciones, en comparación a otros, al igual que con todo logra mantener en números bajo su nivel de consumo, lo cual es una gran ventaja.

Test BMW X5 Old

El BMW X5 Old es un vehículo que valió la pena adquirir desde el momento uno en el que salió al mercado. Su impacto ha sido tanto que ha perdurado hasta el día de hoy y aunque por supuesto el resto de sus generaciones integran elementos y aspectos más avanzados evidenciando un claro mejoramiento y crecimiento del modelo, este no deja de ser una apuesta muy buena.

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